來源：解放軍報·中國軍號
■鹿珂珂 熊天霞
土耳其「阿納多盧」號無人機航母。資料圖片
前不久，葡萄牙下訂其首艘多用途無人機航母。該艦由荷蘭達門造船集團設計並建造，具有直通式飛行甲板、艦島內建無人機機庫等特色。該航母所有設計，都將圍繞便利化、自動化操縱各類無人裝備而展開。
放眼世界，多個國家正在加緊推進無人機航母的發展。去年10月，土耳其「掌旗官」TB-3完成首飛，這是專門為其首艘無人機航母「阿納多盧」號研發的察打一體無人機。伊朗基於貨櫃船進行大規模改造的「馬赫達」號無人機航母，也已接近完工，可彈射起飛和垂直起降各種無人機，包括尺寸較大的「見證者」系列察打一體無人機。
艦載無人機技術一定程度上推動了無人機航母的發展。近年來，各國加快了艦載無人機的研發步伐。法國海軍已經組建其第一個艦載無人機中隊，並完成了VSR700艦載無人機的測試；英國則在「威爾斯親王」號航母上完成了「莫哈韋」無人機的起降測試。
需要註意的是，無人機航母的實際作戰效能尚有待檢驗。制約艦載無人機發展的技術瓶頸依然存在，在無人機感知與測量、演算法與最佳化、自主與智慧等方面仍需持續進行技術攻關，才能保證艦載無人機的安全起降。此外，無人機航母的艦機協同，關鍵是有人與無人作戰平台的聯合編組。要實作這一點，需要貫通相關作戰理論、配合裝備技術的發展、深度借力人工智慧等措施，解決作戰中的資訊分析、人機互動、通訊組網等問題。
未來已來，唯變不變。新的技術、裝備要想證明自身的價值，往往需要很長一段時間進行完善，無人機航母能否充分發揮其戰鬥潛力、搶奪未來海戰制高點，仍有待觀察。
（解放軍報·中國軍號出品）
