F/A-18「大王峰」戰鬥機是一位繞不開的老對手，自從服役以來，一直活躍在各類熱門地區。它應該參加過自服役以來所有美方參與的地區沖突，也是我們經常在海上遭遇的對手。歷經多次升級改進，此時最新型號已經不是當年青澀少年。它早已經蛻變成為攻擊利器。
當然，今天不去討論YF-16與YF-17競爭的故事。以後有機會聊聊這部份故事。猛一看似乎雙座與單座型號眾多比較混亂，其實它的型號只有如下幾型。F/A-18A/C/E：1人與F/A-18B/D/F：2人，這標表示是不是清晰了。
麥克唐納·道格拉斯（McDonnell Douglas）公司 F-18 「大王峰」戰鬥機
麥克唐納·道格拉斯（McDonnell Douglas）公司的 F/A-18 「大王峰」戰鬥機的首次試飛是在70年代末。首次試飛後，生產線在最短時間內建立。「大王峰」是美國海軍的超音速攻擊戰鬥機，旨在保護航空母艦。「大王峰」是一種小型、相對經濟的雙發動機單座噴射式飛機，服役於美國海軍和海軍陸戰隊。F/A-18 「大王峰」首次飛行是在1978年11月，但直到1983年才正式服役。由於價格低廉和通用性強，澳洲和加拿大也決定購買「大王峰」。加拿大選擇「大王峰」的另一個原因是其獨特的空中加油方式，這與美國空軍使用的方法不同。
「大王峰」配備了兩個發動機，以提高可靠性，並且在極限高度上飛行時的最大速度超過2000公裏/小時，在低空時約為1300公裏/小時。油箱容量為6,500升，戰鬥半徑超過1200公裏。「大王峰」裝備有一門安裝在機頭的20公釐機炮，這種位置與 F-14、F-15、F-16 不同，它們的機炮都安裝在機身側面。基本配置的「大王峰」，像「獵鷹」一樣，攜帶 AIM-9 「響尾蛇」空對空飛彈，掛在機翼末端的掛架上。其他武器，如 AIM-7 「麻雀」飛彈，則安裝在機翼下。為了進行攻擊和轟炸，F/A-18 的飛行員可以使用常規或核炸彈以及反雷達飛彈「哈姆」或「海爾法」空對地飛彈。為了攻擊海上目標，「大王峰」可以攜帶 AGM-109 「魚叉」飛彈（低飛反艦飛彈）。
作為戰鬥機，F/A-18 主要用於戰鬥機護航和艦隊防空；作為攻擊機，F/A-18 用於力量投射、攔截以及近距離和縱深空中支援。
在「沙漠風暴」行動中展示了其能力和多功能性，能夠在同一任務中擊落敵機並轟炸敵方目標，打破了戰術飛機在可用性、可靠性和可維護性方面的所有記錄。
是一種雙引擎、中翼、多工戰術飛機。F/A-18A 和 F/A-18C 為單座飛機，F/A-18B 和 F/A-18D 為雙座飛機。B 型主要用於訓練，而 D 型是當前海軍用於攻擊、戰術空中控制、前方空中控制和偵察的飛機。最新型號 E 和 F 於 1995 年 9 月 17 日在麥克唐納·道格拉斯公司推出，E 型為單座，F 型為雙座。
所有 F/A-18 可以快速配置以執行戰鬥或攻擊任務，或者透過選用外部裝置執行特定任務。這種「力量倍增器」能力為作戰指揮官在快速變化的戰鬥環境中提供了更多靈活性。戰鬥任務主要包括戰鬥機護航和艦隊防空；而攻擊任務則包括力量投射、攔截以及近距離和縱深空中支援。
F/A-18C 和 D 型是 1987 年的升級型號，能夠使用更新的飛彈和幹擾裝置對抗敵方武器。從 1989 年起交付的 C 和 D 型還包括改進的夜間攻擊能力。
演變型號
YF-18A
F/A-18A
F/A-18B
F/A-18C
F/A-18D
F/A-18E Super Hornet
F/A-18F Super Hornet
CF-18A 和 B
AF-18A 和 ATF-18A
EF-18
F/A-18D(RC)
F-18L
F-18 HARV
F/A-18C
武器裝備
