近日，一款625E型彈炮結合防空系統亮相珠海航展，其主要武器是格林機炮和防空飛彈。
雖然關於625E起源和技術規格的細節很少，但中國兵器裝備集團有限公司（CSGC）和中國北方工業集團公司（Norinco）似乎都參與了它的研制工作。CSGC是一家為國內外客戶生產軍用和民用技術裝備的中國國有企業，Norinco是北方工業開展國際業務時使用的縮寫。在今年的珠海航展上，許多中國研制的武器系統都是CSGC和北方工業參與的計畫，625E也不例外。
本文為美國「The Drive」網站「戰爭地帶（War Zone）」專欄文章，作者Emma Helfrich，本人轉譯並編輯給大家分享。由於本文作者為美國人，因此對中國實際情況的了解主要來源於網路，因此會出現很多錯誤，請結合自身理解來看待相關問題。本人轉譯此文章只為了轉述美國相關人員在分析社交平台的視訊和照片後，表達的一些看法，並非證實或支持其觀點，希望大家能夠理解。
僅從現場照片來看，625E近程防空系統（SHORAD）看起來像是一款8×8輪式底盤自行高炮和防空飛彈系統。展出的這輛625E采用了荒漠數位迷彩，炮塔正中是一門相當大的格林機炮，據信它是25mm，但細節仍未得到證實。似乎中國陸基近程防空系統越來越重視采用格林機炮。
該車炮塔兩側還裝備了八枚防空飛彈，不過具體使用的型號尚不清楚，但根據外形推測可能是飛豹-10（FB-10）近程防空飛彈。據報道，飛豹-10由中國航天長征國際貿易有限公司（簡稱「長征國際」，ALIT）設計，開始研制時間至少為2014年，似乎在次年就已經在某種程度上裝備中國軍隊。中國隨後在2016年珠海航展上展出了飛豹-10防空飛彈，當時它安裝在6×6裝甲底盤上，而非625E的8×8底盤。
飛豹-10A於2021年亮相埃及防務展，與2016年珠海航展上的配置類似，這次底盤為東風猛士6×6輕型裝甲車輛。中國似乎還有一個飛豹-20防空飛彈系統，不過關於該系統的可靠資訊更少見。據稱，飛豹系列飛彈最大射程10千米，射高15～5000公尺，可有效打擊低空目標。
據報道，飛豹-10技術參數相當於中國紅旗-10（HQ-10）艦載防空飛彈系統。同樣，由長征國際研制的紅旗-10采用了先進的捲動彈體和紅外導引頭。有跡象表明，紅旗-10也采用了被動或半主動雷達導引頭，這可以為飛彈提供雙模制導能力。值得註意的是，紅旗-10源自RIM-116滾體飛彈，同樣采用雙模制導，這個制導設計旨在更有效攔截配備主動雷達導引頭的反艦飛彈。
從625E的一些現場照片可以看到，相控陣雷達安裝在炮塔後方。有關方面並沒有透露625E配備的雷達系統型號，不過它可能允許操作員在開火之前透過其他方式對低空目標（無人機、直升機和巡航飛彈）進行辨別和跟蹤，作為雷達系統的有效補充。從中國企業釋出的宣傳視訊中，可以看到625E彈炮結合防空系統透過紅外瞄準系統同時與多架無人機作戰，這表明這種防空系統也裝備了紅外觀瞄裝置。無人機有望成為未來沖突的主要裝備，這一點在近期的俄烏武裝沖突中已經多次得到證明，中國在這一領域取得了顯著進步。
在今年的珠海航展上，還有CS/SA5型30mm輪式自行防空系統，似乎與625E有著密切的關系，但主要武器為一門30mm格林機炮，炮塔兩側各有一個雙聯FN-6防空飛彈發射管。去年，CSGC和Norinco還釋出了該系統的宣傳視訊，令人困惑的是，視訊中的某些鏡頭與625E宣傳視訊的相同。
盡管機炮口徑和防空飛彈的型號不同，名稱也容易混淆，但這兩種彈炮結合防空系統采用了相同的8×8輪式底盤（原文如此，但具體型號不同，可能原文作者想要表達的是都是8×8構型——hawk26註，防杠），進一步表明這兩種系統在某些方面是有聯系的。例如，CS/SA5可能是625E的出口版，因為中國武器系統通常有兩種型號：一種用於國內，一種用於外貿出口。
中國正在大力發展近程防空系統（SHORAD），這也是全球武器裝備發展的一個重要趨勢。SHORAD可以保護己方機動部隊和固定設施免遭巡航飛彈、無人機、其他低空飛機、武裝直升機的攻擊。其概念類似於俄羅斯「鎧甲」系統，後者將高射炮和近程防空飛彈結合到一起。俄羅斯海軍裝備的「凱許坦」近防系統就是另一個例項，瑞士LAV、美國「火神（Vulcan）」防空系統都是這方面的代表。
不過，由於625E配備了高射速的格林機炮，甚至可以作為「反火箭炮、火炮和迫擊炮（C-RAM）」系統。不過，尚不清楚628E的次要任務是否包括這方面的需求。美軍配備「火神」格林機炮的C-RAM系統，表明625E具有這方面的潛力。625E是否已經裝備中國軍隊尚不確定，但珠海航展上的625E和CS/SA5提醒我們，中國非常重視SHORAD，並且也看到了廣闊的海外市場。
