2012年9月25日，隨著「遼寧號」被交付給北海艦隊，中國人軍隊總算擁有了第一條航空母艦。
「遼寧號」的出現，被很多國人視作中國航空母艦事業的開端。
但殊不知，早在「遼寧號」之前，中國還擁有過「明斯克號」航母。
該航母同樣出自前蘇聯，輾轉南韓人之手由中國一家公司買下。
交付給中國時，「明斯克號」已經被拆成一個空殼子，南韓人自以為占了天大的便宜。
可沒料到，中國反手一翻修，竟獲得了南韓人萬萬沒料到的巨大報酬。
本文內容均基於權威歷史資料整理撰寫，文末有文獻參照來源
海上霸主「明斯克號」
「明斯克號」，前蘇聯第二代「基輔級」航母成員之一，1978年誕生於烏克蘭黑海造船廠。
1979年，「明斯克號」駛入遠東，加入太平洋艦隊。
它的到來， 改變了蘇聯在遠東沒有大型主力艦艇坐鎮的歷史，也像一顆釘子一般，紮進了美國人的眼裏。
「明斯克號」母港位於海參崴，距離日本不過短短200海裏。
在冷戰氛圍籠罩全世界的背景下，充當日本保護國、將遠東視作冷戰前沿陣地的美國，自然如芒在背。
80年代，日本出現了一本名為【明斯克號出擊】的小說，講述的就是「明斯克號」輕松跨越並占領日本海，在太平洋與美軍第七艦隊決戰的故事。
從事實來看，這本小說並非電洞來風。
「明斯克號」的到來，的確成了美國和日本心中的噩夢。
僅僅憑借一艘「基輔級」航母，還難以與強橫的美國海軍叫板，但「明斯克號」的存在，足以嚴重威脅到美國在遠東的軍事戰略布置。
面對日本、東南亞諸國，「明斯克號」更是找不到任何一個對手。
「明斯克號」排水量4萬噸，配備了4台蒸汽輪機，航速可達32節，續航裏程最多遠至13500海裏，全艦成員2000人。
艦艇上搭載12架「雅各-38垂直起降戰鬥機」，19架「卡-27」反潛直升機。
前者可以幫助「明斯克號」占領制空權，透過裝備AA-8、AS-17空戰武器，對敵人造成淪陷性打擊。
後者則具有敏銳的嗅覺，可以隨時偵查海下動靜，防止美國的核潛艇部隊靠近，保障母艦安全。
在全球航母建造史上，「明斯克號」無疑算最有個性的那一批。
它的構造有點像傳統航母，又兼具巡洋艦的特點。
那個時代，西方國家的航母都忙著清空甲板，為搭載更多的艦載機苦思冥想。
「明斯克號」卻走向了另一個極端，利用甲板40%的空間，裝備了諸如SS-N-12巡航飛彈、76公釐艦炮等本該由其他艦艇裝配的武器。
如此設計的後果，就是「明斯克號」的反潛防禦能力，要遠遠高於作戰能力。
英國人在觀察到「明斯克號」的結構時，一度捧腹大笑聲稱：這艘航母「投錯了胎」。
可無論英國人如何瞧不上，「明斯克號」都是前蘇聯的一大海上法寶，和諧美觀的艦型，在海上呈現出一派王者之尊。
然而隨著蘇聯解體， 「明斯克號」也迎來了自己的末日。
「明斯克號」之殤
1991年底，蘇聯轟然倒塌，帶給無數人沖擊與傷痛的同時，也給了其他國家無窮的機會。
解體後的蘇聯，各國國內百廢待興，政府根本沒有錢財供應這麽一支龐大的軍隊。
走投無路的各國軍方，紛紛開始尋找財源，類似盜賣武器、給黑社會當保鏢這樣的事情層出不窮。
就連受到克格勃密切監視的核武器、米格戰機，都能被人連蒙帶搶的拿去賣錢。
1995年，財政陷入絕境的俄羅斯太平洋艦隊，做出了一個驚世駭俗的決定：將艦隊中噸位最大的兩艘航母，以860萬美元的價格賣給南韓。
其中一艘就是「明斯克號」，此時距離該艦服役期滿還有一多半時間，但俄羅斯人實在無力養護這艘龐然大物。
「明斯克號」本就誕生於烏克蘭，但卻被分配到了俄羅斯海軍艦隊。
蘇聯解體後俄烏分家，「明斯克號」立馬失去後勤保障基地。
要想維修養護航母倒也可以，給錢就行，但這恰恰打在了俄羅斯的痛點上。
揭不開鍋的俄羅斯人，好幾年時間內只能任由「明斯克號」自生自滅， 直到將它弄得破敗不堪，最後無奈當成廢鐵賣出。
1995年10月22日，「明斯克號」由幾條拖船牽引著離開金角灣，想著南韓領海駛去。
蘇聯時代的老兵們，望著遍體鱗傷的「明斯克號」，紛紛留下了不舍的淚水。
南韓政府和社會非常看重這艘航母的到來，國防部和美國情報人員們，迫不及待的鉆入其中，開始探究蘇聯航母的技術奧秘。
盡管俄軍在交付航母之前，早已將艦內的武器、電子系統全部拆除或炸毀，同時要求南韓不得將航母用於軍事目的。
可單單這麽一艘航母的空殼架構，也足夠南韓人受益良多，艦上遺留的技術思路，讓美韓兩國驚喜不已。
航母到手後，南韓人開始出爾反爾，想要借助「明斯克號」實作自己的「航母夢」。
但不巧的是，南韓剛剛將「明斯克號」拖回家裏，便遭遇了席卷全亞洲的金融風暴。
昔日的「亞洲四小龍」跌落神壇，經濟一瀉千裏，根本無力斥資對其進行改造研究。
這尊被南韓當成寶貝買來的航母，到頭來還是成了一對廢鐵。
恰逢此時，南韓聽聞中國有公司表現出了對「明斯克號」的興趣，便以低廉的價格將這個累贅甩了出去。
1998年9月，「明斯克號」陰差陽錯來到廣東東莞。
南韓人對此竊喜不已，認為將一坨廢鐵賣給了中國，擺脫了一個拖油瓶不說，還狠賺了一筆。
但殊不知， 中國卻成功將這坨廢鐵，改造成了一座令全世界為之側目的航母博物館。
「明斯克號」來華
1998年9月，一艘銹跡斑斑的龐然大物出現在東莞珠江江面。
這艘船雖說看起來破敗不堪，但船體結構、飛行甲板均保存完好，透過其外形，很多民眾一眼就認出，這便是中國企業從南韓購來的「明斯克號」。
「明斯克號」的出現，引起了全社會的關註。
因為彼時的中國尚沒有航母，航母本身又具有一定政治與軍事意義。
二戰之後全世界爆發的政治危機或動亂，均有航母的參與，且常常在事件爆發之初就現身。
冷戰期間，美國15個航母編隊和蘇聯晚期竭力趕工完成的5艘航母，無不在顯示著這類龐然大物對世界政局的顯著影響。
現在中國沿海也出現這麽一艘戰略重器，怎能不讓人激動？
有了航母傍身，中國的海洋權益將得到更好的維護，大國地位也將會得到鞏固。
因此一直以來，中國海軍要裝備航母的呼聲都很高。
與此同時，外界也對「明斯克號」投來了關註目光。
一個東方大國一旦擁有航母，是否會做出某些更具意圖性的行為？
或者說，擁有航母本身，是否就代表了中國未來的發展動向？
各國心裏沒底，更確切說，是開始對中國心生忌憚。
但接下來中國對「明斯克號」的改造，徹底打消了國際社會的疑慮。
「明斯克號」賣出前，俄羅斯就再三告誡南韓，不可將航母用於軍事目的，並拆除了所有核心部件。
經過南韓再度檢查、破壞一遭，「明斯克號」本就只剩下一具空殼子，對於中國研究航母所能提供的幫助極其有限。
況且，中國購買「明斯克號」的目的，本就與軍事無關，而是想要將其打造為一艘集娛樂、科普、教育等多功能於一體的軍事海上公園。
然而，這個改造計劃聽起來很完美，可實際操作起來卻有些困難。
「明斯克號」內部環境十分復雜，航母主體部份就有270多米長、32公尺寬，內部鍋爐、機艙、彈藥庫、油艙等設施一應俱全，還有2000名海軍的生活場所。
整個艙室宛若一座迷宮，即便有指示牌參考，進入其中後也很容易迷路出不來。
且航母結構中，有許多較為先進的金屬材料和構建方式，切割拆除時非常困難。
在狹窄的通道裏拆解、安裝裝置，就如同螞蟻搬家一般，動作完全施展不開。
此外，艙室內還有大量電纜、管道、隔熱層、絕緣層等廢氣的物品，這些都給「明斯克號」的回爐重造增添了很大難度。
因為年久失修，很多艙室還出現了閥門、管道漏水漏油情況，清油汙水工作量很大。
工人們要先從底層將汙水清理至船內，在從船裏抽出去，整個過程既要符合環保要求，又要保證艦上將來開業後用上幹凈水，難度不小。
除此之外，由於拆船公司此前沒有改造過航空母艦，再加上南韓人並沒有給予任何艦艇的建造資料。
導致「明斯克號」水下施工、船體防火、進塢作業等方面，均存在這樣那樣的難題，整個改造過程只能一邊摸索一邊施工，周期遠超預期。
但好在經過一年多的投入， 「明斯克號」還是於2000年5月迎來了新生。
「明斯克號」涅槃重生
5月9日，「明斯克號」從廣州文沖船廠完工出廠，這是在中國船塢進行維修改造的首艘航空母艦。
隨後，「明斯克號」落戶深圳海邊，融入東部海濱特色風景群，極大帶動了深圳東部旅遊業的發展。
由於文沖船廠的出色改造，原本搖搖欲墜的「明斯克號」一躍成為全世界最著名的航母教育、參觀基地。
2000年9月27日開業後， 「明斯克號」很快成為深圳的旅遊熱點，一度坐上了深圳東部景區龍頭老大的位置。
第一個營業年，「明斯克號」景區就接待了250萬名遊客，門票收入2億元，凈利潤3000多萬，一年便收回了當初購買「明斯克號」的成本。
自以為占了天大便宜的南韓人，只能眼紅的看著「明斯克號」創下巨額營收。
首次航母觀光取得成功後，「明斯克號」航母世界繼續加大對旅遊產業的探索開發。
首期向公眾開放的航母觀光遊覽區約3萬平方米，包括航母的武器系統、作戰指揮系統、魚雷發射艙、飛彈系統、官兵生活區等等。
此後，相關單位持續加大對「明斯克號」的投入。
為還原這尊大麥克當年在遠東的雄風，中國企業還專門從俄羅斯購置了一批退休的米格-23戰機、米格-24武裝直升機。
現如今的「明斯克號」，可參與的軍事娛樂計畫包括：模擬作戰演示、太空模擬發射、艦炮發射、航母大戰等等。
為豐富軍事內容，相關單位還租借來了俄羅斯航天發展史上的一些實物，發起俄羅斯航天展，甚至邀請了兩位上過太空的俄羅斯太空人，親臨「明斯克號」與遊客互動。
相關單位對「明斯克號」的開發已超過數億人民幣，而且還在源源不斷追加投資。
現如今的「明斯克號」航母世界，已經實作了對全體員工的軍事化「管理」，員工們全部身著軍事化服裝，佩戴「軍銜」肩章，力求讓遊客一登上艦艇，就有進入軍港的體驗。
甲板上的儀仗隊表演，也愈發逼近現實。
截至目前，「明斯克號」旅遊計畫已經與深圳數百家酒店、餐飲、文娛行業達成合作，最大程度將航母旅遊文化傳遞給遊客。
「到深圳，看航母」，已經成為整個深圳旅遊行業的一句標語，「明斯克號」成了遊客來深必去的景點之一。
當初那艘垂垂老矣，眼看就要沈入海底的航空母艦， 搖身一變成為了全世界著名的航母綜合遊覽景點。
結語
曾幾何時，「明斯克號」也是令美國、日本聞風喪膽的海上霸主。
只可惜隨著蘇聯解體，昔日的大麥克也迅速隕落。
但誰能想到，「明斯克號」竟會輾轉來到中國，並經由中國人之手，從南韓人眼中的廢鐵實作鳳凰涅槃。
現如今的「明斯克號」，再度雄姿勃發的屹立到了海上，並再度聲名遠播到海外，一如當年那尊龐然大物。
參考資料
[1]區國義.前蘇聯「明斯克」號航母的改裝[J].中國修船,2000,(04):17-18.
[2]徐開興.俄羅斯將2條已退休的航母當廢鐵賣給南韓[J].船舶工業技術經濟資訊,1995,(12):31-32.
