殲-20是中國第一款五代機，也是當前中國服役的唯一一款五代機。對於這款五代機，美軍方面到底是如何看待的呢？他們給出的評價是： 「設計平庸，最多世界第三。」
殲20騰飛
這是否說明我們一直以來太自滿了？其實不然。
要知道美國人總是折中的，你要是將殲-20和美國的F-22和F-35戰機對比，那麽美國人只肯承認殲-20世界第三。
但 你要是說殲-20太弱，美軍沒有對手，明年需要削減軍費，那美軍又肯承認殲-20世界第一了。
殲-20是空優機
對比來看，當前中美服役的三款五代機中， 殲-20是空優能力最強，美國F-35是具有多用途作戰能力且成本低廉，F-22戰機則已經顯得非常落後了。
殲-20是一款純粹的空優機，身上所有的設計都是為了增強它的空中作戰能力。
殲-20戰機
並且隨著超視距打擊體系的完善，殲-20在設計上愈發朝著完成超視距打擊能力上發展。
比如很多人質疑的鴨翼設計，這是為了讓殲-20獲得更高的升力，在敵方戰機接近，被敵方戰機咬住尾巴後，能快速提升飛行高度然後脫離戰場。
在氣動外形方面，殲-20是一款很明顯的「高空高速戰機」，高空高速飛行時機動性優異。
此外中國還有大量的預警機可以和殲-20搭配，這些預警機可以在更遠的地方發現敵方戰機，且在殲-20不開啟自己雷達的情況下對敵機進行釘選。
殲-20可以在距離敵機很遠的地方搭配預警機發射遠端空空飛彈。
殲-20戰機發射飛彈概念圖
如果被敵機接近並「咬住尾巴」了，殲-20也可以快速提高自己的飛行高度並遠離敵機，然後按照超視距打擊的流程再用遠端飛彈射它一遍。
在殲-20這種超視距打擊體系下，沒有戰機能逃脫它的釘選。
美國兩款五代機空戰不敵殲-20
相較於殲-20戰機，美國的兩款五代機就沒有這麽強的空戰能力了。
F-22戰機機動性較強，在近距離作戰時有一定優勢。但考慮到F-22是一款上世紀80~90年代設計，到2005年才服役的戰機，F-22戰機的航電系統已經非常落後了。
後續美國雖然想升級F-22戰機的航電系統，但F-22本身的機體設計限制了它的升級。
F-22戰機
再加上美國已經拆除了F-22戰機的生產線，美國甚至連維護F-22戰機的能力都在逐漸缺失。
因此 當前F-22戰機是不適合進行現代化戰爭的，也沒有超視距打擊能力。
至於F-35戰機，則是只有超視距打擊能力。
F-35戰機是一款亞音速機動性較強的戰機，但它在高速飛行時效能較差。
F-35戰機的機體設計，就不適合進行高速機動。此前美國就爆出過F-35戰機飛太快會破壞隱身，以及不能長時間高速飛行，超過1分鐘進行超音速飛行就會損壞機體的問題。
一旦F-35戰機被敵機接近並「咬住尾巴」，它很難像殲-20一樣快速脫離敵機釘選並逃離戰場。
F-35戰機
所以在空戰能力方面，很明顯是中國的殲-20更強。
不過美國的五代機也有自己的優勢，當然是僅限於F-35戰機，那就是多用途作戰能力、便宜，以及生產數量大。
殲-20是只有空戰能力，但F-35可以掛航彈打擊陸地目標，或者是掛反艦飛彈反艦。
當初美國在設計F-35戰機的時候，設想的就是用F-35戰機替換掉包含F-16、F-15在內的所有戰機，所以F-35戰機在定位上就是一款多用途戰機。
至於便宜方面，得益於F-35戰機龐大的生產數量，其設計成本已經被攤得很薄了，單機價格已經壓到了8000萬美元左右（F-35A型）。
F-35戰機生產線
相對比之下， 美國F-22戰機的單機價格是1.5億美元，中國殲-20戰機外界猜測其單機價格是1.2億美元。
再考慮到美國最新版本的F-15型戰機價格都是1億美元起步，F-35的這個價格的確是很有吸重力。
至於生產數量，當前F-35戰機已經拿下了至少3000架的訂單，其中美國空、海、海軍陸戰隊三軍自己需要2300架以上。
相比較之下，中國殲-20當前的服役數量是200架以上，外界猜測中國殲-20的總服役量會達到700~1200架左右。
即使殲-20達到1200架的服役量，它的這個數量和F-35戰機計劃的2300架以上的服役量，也相差甚遠。
美國五代機前景堪憂
不過F-35的優勢雖然明顯，但在美國航空工業不斷衰弱的當下，F-35戰機的未來其實相當令人擔憂。
F-35戰機設計出來後很快就陸續爆出了一系列問題，現在也沒改回來。
到了現在，F-35也依舊有兩個非常嚴重的問題， 其一是妥善率，其二是航電系統升級問題。
第一點上，F-35戰機隨著服役數量的增多，妥善率在快速下降。
F-35戰機機群
2017~2018年F-35剛批次生產的時候，妥善率能接近80%的水平，但現在其妥善率已經降低到了50%出頭的水平。
如果美國航空工業再衰弱下去，F-35戰機的妥善率甚至會跌破50%，甚至是抵達30%或30%以下。
真到了這一步，美國空軍可就要和印度空軍相提並論了。
隨著美國航空工業的進一步衰弱，以及F-35戰機數量的提升，這一情況是極有可能發生的。
F-35戰機交付過程中墜毀
因為美國根本沒有能力維護規模這麽龐大的機群。
航電系統方面， 2023年的時候美國升級F-35戰機的航電系統，給新戰機加裝新的航電系統，結果直接被美國空軍拒收了。
搭載了新航電系統的F-35戰機，在效能上完全無法滿足美國空軍的要求。
然後從2023年6月開始，新生產的F-35戰機只有零星幾架被接受，但有接近100架現在停在洛馬公司的倉柯瑞面。
F-35戰機機群
未來隨著美國整體去工業化導致的航空工業衰退，這些問題還可能變得越來越嚴重。
這樣一看，我們為殲20感到驕傲並大加贊揚也並非是自滿，反倒是美軍對殲20的評價，頗有一種抹黑對方以擡高自己身價的感覺。
