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坦克被譽為「陸戰之王」，也是陸軍裝甲力量的最基本的裝備。早在解放戰爭中，我軍就組建了第一支坦克部隊。新中國誕生後，我軍坦克裝備發展邁入了新的篇章，透過單純引進，到仿制，再到自主研制生產的道路，幾十年中，中國坦克發展不斷譜寫著輝煌的詩篇。其中，59式坦克是中國的第一代主力戰車，是中國坦克家族中的「常青樹」，為中國坦克的發展、壯大，積累了豐富的經驗技術，意義重大。
1959年10月1日，59式坦克參加建國十周年大閱兵
新中國成立後，中國決定成立現代化的裝甲部隊。1950年，中國人民解放軍摩托裝甲兵司令部在北京成立。從此，裝甲兵作為一個獨立的兵種出現在人民解放軍序列中。此後，中國從蘇聯首批購進10個坦克團的裝備，主要為T-34/85中戰車、IS-2重戰車，部隊在蘇軍官兵的幫助下，以連隊為單位按專業分組進行訓練。
不過在引進蘇聯坦克的同時，中國也開始著手自主生產坦克。1955年11月，中國從蘇聯獲得T-54及其改進型T-54A中戰車的樣車，決定選擇T-54A進行仿制。蘇聯在1956年同意援助中國T-54A坦克的全套圖紙和生產工藝，於1956年4月動工建設中國國內第一家坦克制造廠——617廠。1958年底第一輛用蘇聯提供的配件生產的T-54A坦克下線。至1959年，中國已完全掌握獨立生產該型坦克能力。1959年10月1日，首批國產的32輛T-54A參加了建國十周年大閱兵。1959年底，該型坦克被命名為「1959年式中戰車」，簡稱59式坦克。
59式坦克是中國的第一代主力戰車
59式坦克是中國的第一代主力戰車。它的主要效能指標和結構基本與蘇式T-54A中戰車相同，該型坦克具有較強的火力，較好的裝甲防護和機動效能，重量較輕，體積較小，結構簡單，工作可靠，使用維護比較方便。該坦克采用均質鋼裝甲，車身由軋制鋼板焊接而成，車體首部和側面的裝甲較厚，最厚處為200公釐厚度，炮塔呈流線型，為鑄造件，具有良好的抗彈能力。與同時代的戰後第一代坦克如美國M48、日本61式、英國百夫長等坦克比較，除了射控和炮控系統比較弱，59式坦克在火力、機動、防護三大效能方面都顯著領先。
59坦克堪稱我軍坦克裝備中的「常青樹」，從1959年參加國慶閱兵至1985年停產為止，共生產了一萬多輛的59式坦克，由於裝備數量大，至今59坦克仍然沒有完全退休。
59式坦克終極魔改型——59D
幾十年中來，中國多次對59坦克進行了重大改進，相繼推出了59-1、59-2、59-2A、59D等改進型號使它仍煥發出青春的活力，真可謂寶刀不老。其中，最新的型號為59D，它換裝了加長身管的105公釐線膛坦克炮，使坦克炮的有效作戰距離增加近千米。該車裝有一種簡單型熱成像儀，同時更換了第三代微光夜視作戰裝置。在夜間或復雜氣象條件下，對坦克目標觀察距離達2000公尺，初步具備全天候作戰能力。59D主力戰車運用了大量高新技術，改進後的整體效能與國外二代主力戰車基本相當，真正實作了「寶刀不老」。
近年來，在各大展會上，基於59式坦克底盤改進而來的各式坦克、戰車更是層出不窮，外貿前景廣闊。
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