2024年是瀾湄合作倡議提出10周年，中國與湄公河五國貿易比10年前翻了一番，2024年上半年突破2000億美元，再創新高。
2014年，中方在第17次中國—東協領導人會議上提出瀾湄合作倡議，得到湄公河國家積極響應，2016年3月瀾湄合作機制誕生。瀾湄合作的引領作用日益明顯，已成為地區合作的「金色平台」。
水電合作的「潛力」
瀾湄合作因水而興，水資源合作是瀾湄合作的重中之重。多年來，瀾湄國家一直密切合作，以增進對水電資源管理的了解和合作。
機制建設上，六國機制化舉辦瀾湄水資源合作部長級會議和論壇，成立了瀾湄水資源合作聯合工作群組，設立了瀾湄水資源合作中心，積極推進水資源領域協商對話、經驗交流和計畫合作。
水資源合作的一項重要舉措是建立和最佳化瀾湄水資源合作資訊共享平台。自2002年以來，中國水利部在汛期定期向湄公河委員會秘書處提供水文數據，自2020年11月起開始提供全年水文數據。有效管理水資源可以加強能源和糧食安全，並透過減少水傳播疾病改善民眾健康狀況。瀾湄合作不僅可以幫助湄公河下遊國家更了解水資源情況，還為未來的用水做好準備。
中國在寮國援建的南俄四水電站計畫為該國帶來了巨大利益。寮國南俄四水電站計畫位於寮國川壙省西南的南俄河流域上遊，為引水式開發，是中老經濟走廊上的重要能源計畫，計畫建成後年均發電量8.842億千瓦時，對滿足寮國全國日益增長的電力能源需求、促進當地經濟社會發展具有重要意義。
水果貿易的「甜蜜」
8月5日，瀾滄江—湄公河上「中國第一港」關累港口岸進境水果指定監管場地啟用，標誌著湄公河成為中國面向東南亞國家進口水果的水運新航道。當天，一批泰國榴槤運抵關累港。這批榴槤從泰國清盛港經湄公河運至中國關累港，僅用2天時間。
水果是瀾湄地區的重要農產品和主要貿易品類，深化瀾湄國家果業合作不僅有利於豐富六國人民的「果盤子」，也有利於密切區域農業經貿合作。透過瀾湄農業合作平台，東南亞國家的榴槤、火龍果、芒果、山竹等特色農產品更加便利地進入中國市場，中國消費者實作了「榴槤自由」「芒果自由」，同樣，中國的荔枝、鳳梨、柑橘、柚子等水果也順利進入瀾湄國家，讓瀾湄國家的人民品嘗到中國水果的「甜蜜」。
未來，中方將加強湄公河國家農產品生產加工、貿易消費的全鏈條數位合作，建立果品可追溯體系，提升湄公河國家農產品競爭力和農業生產體系韌性。
基礎建設的「提速」
7月24日，「粵滇·瀾湄線」國際貨運班列暨中老泰國際貨物列車（昆明—曼谷號）先發開行活動在昆明舉行。「粵滇·瀾湄線」是打造「瀾湄快線＋」國際貨運班列品牌的又一標誌性路線。
近些年來，中方同湄公河國家在鐵路、公路、港口等方面的合作不斷深化。以中老鐵路為例，中老鐵路開通營運以來，呈現客貨兩旺局面。中老鐵路國際旅客列車自2023年4月13日開行以來，搭載出入境旅客突破20萬人次，國際貨物列車截至3月4日累計開行超過1萬列次。未來還將繼續推動中老鐵路向南延伸、聯通中老泰、助力國際陸海貿易新通道建設，積極推動地區聯通網路拓展至更廣領域。
環境治理是近年提升瀾湄永續發展能力的重要方面。中方將在未來三年內完成「瀾湄國家大氣環境品質監測技術示範」「瀾湄流域氣象綜合服務共享平台」「瀾湄區域應急資訊共享與協作系統」等平台建設。
瀾湄合作為湄公河流域國家帶來了實實在在的福祉，瀾湄六國攜手同心，共同譜寫瀾湄國家命運共同體的新篇章。
□ 本報記者 劉 旭
