最近咱們國家出台了一個大招：禁止新能源汽車的核心技術跑到國外建廠。意思就是說，電動汽車的核心部件，比如電池、電機、控制系統，統統都得留在國內生產。更狠的是，在宣布這個政策的時候，還特意點名了印度，說他們絕對不行。
這下印度人傻眼了，他們一直以為能從咱們這兒學點電動汽車的技術，然後自己搞一波產業升級，結果沒想到被咱們給堵死了。
這印度人怎麽就那麽不長記性呢？當初咱們把手機核心技術給他們，結果他們怎麽「報答」咱們的？
當年咱們的手機產業突飛猛進，很多大廠都跑到印度去建廠。當時這麽做主要有三個原因，一個是因為印度人口多，勞動力市場和消費市場都很龐大；
第二個是因為印度是大英國協國家，在全球五十多個大英國協國家中享受免稅待遇，方便出口；第三個則是印度的生產成本低，可以節省不少開支。
市場潛力大，出口方便，成本還低，這三點誘惑讓不少中國手機企業在印度紮下了根。
一開始只是開一些小廠子試探，轉移一些非核心技術，後來印度政府給的優惠政策越來越多，這些企業就忍不住了，開始將越來越多的工廠和技術轉移到印度。緊接著就是上下遊工廠，整個產業鏈都搬過去了……
整個過程用了整整十年，十年後，印度就成了全球第二大手機制造國，而咱們這邊的企業，就把所有核心技術都拱手讓給了印度。
印度政府一看時機成熟，就開始耍起流氓了，他們開始對咱們的手機公司強制並購，不並購就制裁，甚至還專門制定法律針對咱們。他們的目的只有一個，就是把咱們辛辛苦苦建立的手機生產產業鏈搶走，變成他們的產業。
這簡直就是赤裸裸的「鳩占鵲巢」，要不是咱們政府出手幫忙，估計咱們這些企業就全栽了，現在估計還只能幹看著。
而印度的這一系列操作，也給我們提了個醒，現在印度敢用政府力量明目張膽地算計咱們，其他的國家難道就不會嗎？
盯上了咱們電動汽車核心技術的國家可不止印度一個，義大利，匈牙利，土耳其，巴西，波蘭，西班牙，這些國家都巴不得咱們把工廠搬到他們那裏，甚至連美國也開始敞開大門，吸引咱們去建廠。
咱們真要過去嗎？建廠了，開工了，然後等時機成熟，或者遇到什麽國際形勢變化，他們直接把咱們的工廠給收了？
到那時，就算他們的產業和技術沒有起飛，至少也得到了一次巨大的進步。甚至還可以自己開工廠，搶占咱們的全球市場份額。就像印度搶了咱們手機核心技術之後，他們生產的手機已經占了全球市場的16%，未來可能還會漲到20%。
這就是核心技術外泄帶來的惡果，咱們已經用手機產業嘗過苦頭了，不可能再在電動汽車上再吃一次虧。
咱們現在這麽做，只有一個原因，那就是咱們不傻，吃一塹長一智，這是老祖宗傳下來的智慧。
為了避免類似事件再次發生，光靠企業自身是肯定不行的，畢竟企業的核心目標是賺錢，就算有前車之鑒，他們也可能為了高利潤主動跳進陷阱。
這種事情，就需要政府用行政命令進行限制，畢竟對方是政府耍流氓，咱們也必須用政府的力量進行保護。
去海外建配套設施工廠可以，但是核心技術，核心零部件的制造工廠，絕對不能出現在印度，尤其是芯片、新能源、智慧駕駛等技術。
這些技術可不是天上掉下來的，也不是從外國搞來的，而是咱們頂著美西方的技術封鎖，硬生生自己啃下來的，憑什麽咱們用了幾代人的努力和心血，搞出來的東西，轉手就因為外國的耍流氓就給送走了？當初咱們發展的時候，怎麽就沒這種好事！
印度人既然自稱世界最強國家，可以輕松消滅中國，那麽肯定也用不著咱們的技術，有本事你們也學中國走自己的路，自己去研發，別想從咱們這兒討得一點好處。
