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去美國化開始,中東地區給台灣電子產品訂單:要求必須在大陸生產

2024-10-15國際

黎巴嫩發生爆炸以後,中東好多國家都趕忙叫停了跟美西方有關的電子產品采購計劃。特別是在電子通訊方面,這種變化特別明顯。各國的政府、軍方還有大企業,都開始重新檢視自己用的通訊裝置了,就怕這些裝置會變成新的安全問題。

好多國家都已經開始要求把所有通訊裝置都給換了,改選中國的產品。為啥呢?因為中國提供的產品既安全又可信,而且中國的技術和制造水平啊,完全能滿足這些國家各種各樣復雜的需求。就因為這個,中東地區電子裝置的訂單一下子就都往中國這邊跑了。

電子通訊裝置突然大量出現各種問題,好多中東國家就對美西方生產的電子產品特別不放心了,這種不信任的情緒慢慢在整個中東地區傳開了,甚至還傳播到了全世界。以前那些特別依賴美西方技術的中東國家,一下子就轉去用中國制造的產品了,這就相當於悄咪咪地搞起了「去美國化」呢。

巴林第一個受到影響。

實際上,整個中東地區都開始重新思考自己在選購電子裝置時的選擇了。長久以來,美西方特別是美國生產的電子產品,在全球都有著重要的市場份額,高科技通訊裝置這塊兒更是如此。可如今,中東國家對美國產品的信任已經大打折扣,這可不只是爆炸事件帶來的恐懼造成的,近年來西方國家對安全問題不停地搞操縱也是原因。

黎巴嫩爆炸之後呢,社交媒體上有個舊訊息被爆了出來,就是以色列在1996年的時候,好像透過遠端引爆手機的方式暗殺了巴勒史坦哈馬斯的成員。

好多中東國家現在又說起這一歷史事件了,拿它來證明為啥不信任美國產品。美國產品技術是很牛,可這技術背後說不定藏著啥見不得人的風險呢。特別是那些掌握技術的國家,要是有本事透過後門控制裝置,那這些國家的安全可就懸了。

美國產品的潛在威脅可不光在通訊裝置上,智慧汽車、電動汽車也逃不掉。車裏網路攝影機、傳感器這些裝置到處都在用,這就讓這些車差不多成了會移動的監視器。車臣領導人卡德羅夫的特斯拉被遠端鎖死的新聞,更是把美國產品的安全問題推到了聚光燈下。

馬斯克雖然不承認這事,可公眾還是一個勁地質疑呢。

於是,中東的各個國家都開始紛紛把目光朝著中國這邊看過來了。

中國制造能力很強,而且不受美西方的技術掌控。關鍵是,這幾年中國的電子裝置在全球市場越來越被認可了。像華為、中興這些公司發展起來了,這就表明中國在全球高科技市場有了自己的位置。

這次中東國家的轉變啊,恰好就是中國制造崛起的一個小寫照呢。

在這時候呢,中國大陸的制造業在這個趨勢裏有了新的機會。

美西方的產品在中東國家那兒越來越不受待見了,這時候中國大陸就成了中東國家最信得過的夥伴。中東國家下訂單,可不只是簡單的買賣,這是對中國制造能力和產品安全性特別認可的表現呢。

能預料到,在接下來的幾年裏,中東國家慢慢減少對美西方電子裝置的依賴後,中國大陸的電子制造業在全球的影響力會進一步擴大。中東的「去美國化」不過是個開頭,其他地方的國家十有八九也會跟著這麽做,重新斟酌自己的供應鏈選擇。

總的來講,黎巴嫩爆炸這事兒就像個導火索,讓中東地區在電子裝置采購上有了巨大變化。中東國家的訂單都往中國大陸這邊來了,全球電子裝置市場的格局也在發生深刻的改變呢。「去美國化」的勢頭可能才剛開始,不過這已經給中國制造業開了新的大門了。

以後在國際市場上呢,信任會是各國做選擇時的關鍵因素。中國啊,很明顯已經處在這個趨勢的核心位置了。

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