2021年4月份，在新冠疫情依然肆虐全球的情況下，拜登居然迫不及待地邀請40個國家的領導人，組織召開了所謂的「氣候峰會」。別看拜登邀請了40個國家的領導人參會，但他真正想要邀請的只有中國。他所謂的「氣候合作」的目標國家，也只有中國。事出反常必有妖。其實，所謂「全球氣候變遷問題」，是拜登擔任歐巴馬總統的副總統時，由歐巴馬政府提出來的，但顯然是拜登的主意。然後，美國拉著英國、德國、法國、義大利等幾個老牌的資本主義已開發國家，搞出了「巴黎協定」草案，2015年12月12日在巴黎召開的聯合國氣候大會上獲得透過。但是，哪想到川普一上台就宣布結束了「巴黎協定」，美國的這個計劃擱淺了。拜登2020年上任後，當年就宣布重返「巴黎協定」。而且，他一當上總統，就馬上宣布「優先推動與中國的氣候合作」。
拜登為什麽會在全面升級川普發起的對華貿易戰和科技戰的情況下，唯獨要與中國「優先進行氣候合作」呢？這就需要解讀一下「巴黎協定」了。首先，「溫室瓦斯效應」，把全球氣候變暖的禍首，認定是二氧化碳等「溫室瓦斯」的大量排放，就是一個地地道道的偽命題，根本不成立。全球氣候變暖的真正原因，是人類把大量原本埋藏在地下的石油、天然氣、煤炭開挖出來，透過種種方式燃燒，產生了巨量的熱量擴散到大氣層中，導致了全球氣溫的緩慢升高。而什麽二氧化碳不過是在燃燒過程中同步產生的，對全球氣溫升高的作用完全可以忽略不計。這就好比冬天人們在屋內透過燒火取暖一樣，是燃燒木材、木炭或者煤炭產生的熱量讓屋子變暖，二氧化碳瓦斯只是同步伴生的產物，最多承擔了一部份熱量的傳播作用，絕非氣溫升高的本質因素。
因此，我們不要盲目迷信西方的科學家，他們丟擲「溫室瓦斯效應」理論，也是看在政府的撥款和意圖在辦事而已。其次，「巴黎協定」的最重要內容，主要就是三個，要求全球所有國家減少二氧化碳等「溫室瓦斯」的排放；限定了每個國家的「排放指標」和完成的時限；「超標排放」的國家需要繳納「排放稅」。因此，這個所謂「巴黎協定」，其實就是美西方已開發國家透過「排放指標」剝奪開發中國家的發展權，透過「繳納排放稅」掠奪開發中國家的財富。更本質的問題，是美國要用「共同應對氣候變暖」這個「道德制高點」，來逼迫和綁架中國減少產能，遏制中國發展。
那麽，中國是怎樣應對拜登的陰謀詭計的呢？一句話，那就是將計就計，積極應對。「綠水青山就是銀山銀山」，本來就是中國的發展戰略之一，「節能減排」本來也是中國的發展要求，「巴黎協定」與中國的發展並不矛盾。因此，中國在清潔能源發展方面大力提速，短短幾年時間，光伏發電、風能發電、鋰電池等產業，從技術到產能都取得了跨越式發展，全球最新技術和最大產能都在中國手裏。與此同時，中國在新能源汽車領域的突飛猛進，令全世界感到震驚，令美歐感到恐慌。因為，中國電動汽車的諸多品牌，在技術、品質和人工智慧系統方面已經遠超了電動車鼻祖特斯拉。中國電動汽車的專利技術已經覆蓋了上下遊整個產業鏈，徹底堵死了美國和歐盟的電動車發展道路。德國、美國、日本等等這些傳統工業強國的汽車企業，在新能源汽車領域已經無路可走，發展下去只會白白浪費資金，紛紛宣布暫緩和放棄電動汽車，回歸燃油車。有人說，這不過是他們玩弄了中國一把，不再繼續陪中國玩下去而已。但這話，其實等於他們吹響在美歐殯葬隊伍中的樂聲。
