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1963年巴基史坦歸還喀拉昆侖走廊,印度提出抗議,中巴:抗議無效

2024-09-16國際

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1963年巴基史坦歸還喀拉昆侖走廊,印度提出抗議,中巴:抗議無效

喀喇昆侖走廊:一塊土地,兩種命運,折射出的地緣政治賽局

1963年,中巴兩國簽署了一份看似波瀾不驚的邊界協定,其中涉及一塊名為「喀喇昆侖走廊」的土地。這份協定,卻像在平靜的湖面投下了一顆石子,激起了印度的強烈抗議。印度為何如此在意這片看似荒涼的土地?這背後,又隱藏著怎樣錯綜復雜的歷史糾葛和地緣政治賽局?

故事要從19世紀英國殖民擴張的野心說起。彼時的大英帝國,如同一頭貪婪的巨獸,將魔爪伸向了東方世界。從印度次大陸到中國西南邊陲,英國人步步為營,蠶食鯨吞,妄圖將這片廣袤的土地納入自己的殖民版圖。

錫克帝國,這個曾經屹立於南亞的強大政權,最終也沒能逃脫英國殖民者的魔爪。1849年,隨著錫克帝國的徹底崩潰,克什米爾這顆「喜馬拉雅山脈的明珠」落入了英國的掌控。為了進一步鞏固在南亞的統治,英國人又將目光投向了喀喇昆侖走廊和坎巨提地區。

這兩塊土地,一個地處戰略要沖,一個資源豐富,對英國來說都是不可多得的「香餑餑」。於是,英國人故技重施,以「保護」之名,行侵略之實,將這兩塊土地強行納入了英屬印度的版圖。

1947年,隨著印巴分治,這片飽經滄桑的土地再次迎來了命運的轉折點。根據分治方案,喀喇昆侖走廊和坎巨提地區被劃入了巴基史坦的版圖。印度對此一直耿耿於懷,始終沒有放棄對這兩塊土地的覬覦之心。

1962年的中印邊境戰爭,更是讓印度感受到了前所未有的壓力。為了遏制印度的擴張野心,也為了維護自身在南亞地區的利益,中國和巴基史坦走到了一起。1963年的中巴邊界協定,正是兩國在特殊歷史時期做出的戰略選擇。

在這份協定中,中國本著「以鄰為伴、以鄰為善」的原則,主動放棄了對坎巨提地區的主權要求,換取了巴基史坦對喀喇昆侖走廊的承認。這一舉動,既體現了中國的大國擔當,也為中巴兩國建立長期穩定的睦鄰友好關系奠定了堅實的基礎。

印度對這份協定卻反應激烈。在他們看來,喀喇昆侖走廊是連線印度和中亞地區的「咽喉要道」,一旦落入中國手中,將對印度的國家安全構成嚴重威脅。

事實上,印度的擔憂並非杞人憂天。近年來,中國在「一帶一路」倡議的框架下,積極推動中巴經濟走廊建設,而喀喇昆侖走廊正是中巴經濟走廊的重要組成部份。隨著中巴經濟走廊建設的不斷推進,中國在該地區的影響力日益增強,這無疑觸動了印度的敏感神經。

2020年,印度更是單方面改變了印控克什米爾的行政區劃,將其直接置於中央政府的管轄之下,試圖以此加強對該地區的控制,並為將來爭奪喀喇昆侖走廊制造借口。

根據印度外交部釋出的數據顯示,2022年,印度與中國在邊境地區發生了超過1000起對峙事件,創下近年來新高。這表明,中印兩國在邊境問題上的矛盾依然尖銳,未來仍有可能爆發沖突。

喀喇昆侖走廊,這片看似荒涼的土地,承載著歷史的厚重和現實的賽局。

回望歷史,我們不禁要問:一塊土地的命運,為何會與大國賽局如此緊密地聯系在一起?展望我們更要思考:面對日益復雜的國際形勢,中國該如何維護自身的主權和安全利益?如何與周邊國家構建更加穩定和諧的地區秩序?

這些問題,值得我們每一個人深思。

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