這兩天在歐洲議會全體會議上，馮德萊恩對匈牙利總理歐爾班發起了猛烈攻擊，匈牙利是現任歐盟輪值主席國，馮德萊恩是現任歐盟委員會主席，如今他們之間有巨大的分歧，也意味著歐盟內部的撕裂非常嚴重。
矛盾主要集中在歐盟對中國電動車加稅問題上，歐爾班認為這簡直是自掘墳墓，不但無法保護歐洲產業，反而會引來中國的反制，會進一步讓歐洲經濟雪上加霜，實際上中國也已經對歐洲白蘭地采取了反傾銷措施，這一政策正讓中歐陷入貿易戰，從而讓歐洲產業利益受損。
面對歐爾班的質問，馮德萊恩根本不作答，而是避開經濟問題將矛頭指向了匈牙利和歐爾班本人，認為歐爾班積極接觸中國和俄羅斯的做法，實際上是在為外國幹涉勢力開綠燈，認為這一舉動危害了歐洲的安全。
馮德萊恩顯然也知道自己解釋不清楚，所以才轉移話題，一直強調歐洲的安全，還聲稱匈牙利政府允許中國警察在其領土內行動是在破壞歐洲主權，其實這只是中國和匈牙利開展的聯巡執法合作交流，好幾個歐洲國家都有，並非只跟匈牙利合作。
這種說辭本質上還是一種冷戰思維，將中國看成是威脅歐盟安全的勢力，恨不得把中國所有的商品都禁了，這種言論在歐盟內部還是有一定市場的，但
這
其實很荒謬。
歐盟可以拿中國電動汽車開刀，中國也可以拿歐盟的產品開刀，第一波砸在了歐洲白蘭地的頭上，當然恰好法國也是牽頭對中國電動汽車加稅的國家，所以說這個反制很有必要，你說電動車是傾銷，那白蘭地也是傾銷。
馮德萊恩本質上還是秉承跟隨美國的戰略，這也說明歐盟已經越來越沒有存在感了，要解決這個問題歐盟必須得走出自己的路來，而不是跟著美國，這也是歐爾班一直強調要跟中國加強合作的原因。
馮德萊恩現在就是透過挑刺給歐爾班扣上一個親中、親俄的帽子，以便把他說成一個危險分子，這種觀點是站在美國利益的基礎上， 而不是站在歐盟利益的基礎上，歐盟應該 基於 現在的處境以及 自身的能力來做出選擇。
歐爾班和馮德萊恩都有自己的支持者，這表示歐洲內部基本上已經呈現兩極分化的跡象，正在逐漸走向分裂，比如這次針對中國電動汽車加收關稅，歐盟27國中有10國贊成，5國反對，12國棄權。
歐盟其實根本沒有看到中國的電動汽車對歐洲汽車產業造成任何實質性傷害，這次加稅就是因為要跟美國保持一致，既然如此不講道理，那中國的反制也是順理成章的了。
中國希望歐盟能夠走上獨立自主之路，中國在各方面可以跟歐洲國家加強投資合作，而不是互相打貿易戰，由於馮德萊恩執意推行這種不明智的政策，未來中歐貿易摩擦還會不斷升級，甚至可能會引發廣泛的地緣政治沖突。
