七年前，印度宣稱其高鐵將把中國甩在後面，世界都為之側目。但今天，他們面對的是一個尷尬的現實：那個遙遙領先的夢想，似乎只是一廂情願的幻想。
說起這印度高鐵，日本人是雄心勃勃地想展示自己的技術，結果呢，工程進度比蝸牛還慢。說是五年內搞定，現在看看，五年過去了，連一半都沒完成。這要是放到咱們中國，高鐵都從北京開到廣州再回來了。
我倒是想起了一個笑話，有網友戲謔說：「印度今年建10公裏高鐵，明年就能建20公裏，後年更是能建40公裏，這速度簡直快得讓人瞠目結舌啊！」
哈哈，10公裏，那可真是個遙遙領先呢，直接把咱們中國的45000公裏高鐵給遠遠地甩在了後面，整整甩了44990公裏呢！
玩笑開完了，我們說正事，印度的高鐵計畫似乎並不像表面上看起來那麽風光。有訊息稱，這個計畫已經成了日本手中的燙手山芋，日本急欲甩包袱給中國。
但中國企業顯然不是接盤俠，這個燙手的山芋還是讓日本自己享用吧。
這裏就不得不提一下戰略層面的考量了。有人分析說，只要中國不做他們的計畫，其它任何國家去做，計畫都會非常緩慢。
這種觀點認為，拖延他們的建設速度，對中國是有利的。因為敵人建設好了基礎設施，競爭力會增強，對我們不是好事。他們建設的越慢，對我們越有利。
這種說法聽起來似乎有點損人利己，但實際上，這是一種戰略上的賽局。在國際競爭中，每個國家都在尋求自己的最大利益，這無可厚非。而且，中國有自己的高鐵建設和發展計劃，不需要去插手別國的計畫。
再說說這日本，想借印度高鐵計畫來擴大自己的影響力，結果卻成了笑話。他們提供的貸款條件優惠得不得了，可印度人卻想本土化，這就好比請客吃飯，客人卻想吃自助。
日本人是啞巴吃黃連，有苦說不出。這還不算完，印度土地私有制，征地難於上青天，日本人算是體會到了什麽叫做「水深火熱」。
回頭看看咱們中國，印尼的雅萬高鐵，從開工到營運，簡直就像坐了火箭。這不僅是東南亞的第一條高鐵，更是向世界展示了中國的實力。有人說，中國這是在給日本上眼藥，我倒覺得，這更像是在給他們上課，教教他們怎麽做人。
有人可能會說，日本在技術上還是有競爭力的。這話我同意，但技術再好，不會管理，不會適應外國環境，那也是白搭。
日本人在印度高鐵計畫上的失敗，就是最好的證明。他們想甩包袱給中國，門都沒有。咱們中國可是有原則的，不是什麽計畫都接的。
再說說這印度高鐵對中國的影響。有人擔心，印度建好了基礎設施，競爭力會增強。
我只想說，你們想多了。就以他們現在這建設速度，等到印度高鐵全面建成，中國的兔子都跑遍全宇宙了。他們建得越慢，對咱們越有利。與其擔心他們建成，不如擔心他們什麽時候能建成。
從另一個角度看，印度的高鐵夢，或許並不是一個失敗，而是一個關於夢想和現實的深刻教訓。
它告訴我們，無論夢想多麽宏偉，都必須建立在現實的基礎之上。印度的高鐵計劃，雖然未能把中國甩在後面，但它給我們提供了一個反思和學習的獨特視角。
