事到如今，在電動汽車關稅一事上，中國和歐盟的爭端仍在繼續，盡管中方給足了最大誠意和靈活性，但8輪談判後，雙方仍存在重大分歧，歐盟一邊維持談判狀態，一邊油鹽不進，導致談判沒有重大進展。
面對耍無賴的歐盟，中國直接請歐盟代表來華磋商，並行出通碟，在磋商之際，歐盟不要與部份汽車制造商單獨議價，否則必會動搖談判的基礎。說白了，對歐盟的誠意，中方仍然持懷疑態度，提前警告不要搞小動作。
有意思的是，面對中方的警告，中歐貿易戰的風險，馮德萊恩終於露面，卻放不下高傲的姿態，指出即使征稅生效，但這場談判不會停止，說白了，就是想邊打邊談，試圖在這場貿易戰中，給自己撈取最大好處。
不過，這暴露了西方的虛張聲勢。邊打，是帝國主義的傲慢；邊談，才是衰敗現實的無奈。以西方霸權的秉性，真能打的時候，絕不會心慈手軟。如今不敢下狠手，拖著與中方談判，就是被中國的警告嚇住了。
日前，中國對產自歐盟的白蘭地征收保證金，在一眾國家中，法國被認為影響最大，它也是帶頭支持征稅的國家。法國相關行業指出，中國的反傾銷制裁，將對白蘭地行業帶來「災難性」影響。這說明，中國的回擊，拿捏了西方國家的七寸，也戳破了西方的幻想。哪怕中法關系不錯，但在國家利益面前，中方都毫不手軟，更何況是其他國家呢？
更重要的是，對白蘭地征收保證金，只是第一步，後面還有豬副食品、乳制品在排隊等待調查，要是歐盟執意要做「反華急先鋒」，那中國就有理由，對西方的行為采取反擊行動。
不過，出人意料的是，在歐盟火急火燎，要擺脫對華依賴時，近段時間，英國屢次對華釋放友好訊號，更是直接喊出，不想做「局外人」，想跟中國加大接觸合作。
說實話，論歐洲的「反華先鋒」，英國算的上先行者，在中歐緊密合作時，英國果斷終止中英關系，在香港問題上試圖幹涉中國內政，導致兩國關系跌至冰點。如今，在歐盟急著揮舞制裁大棒時，英國一反常態，澄清自己沒有效仿歐盟，也不啟動反補貼調查。
看來，對華下狠手後，讓英國吃盡苦頭，相比於其他西方國家，英國幾乎被「孤立」了，所以，在西方決定圍堵中國時，英國不僅不湊熱鬧，反而求中國合作。
只能說，歐盟要是再嘴硬，想要作反華急先鋒，那麽今日的英國，就是明日歐盟的下場。近幾年，在俄烏沖突、與俄脫鉤的背景下，歐盟經濟增長乏力，各國都勒緊褲腰帶過日子。要是失去中國市場，那麽歐盟將被大部份國家拋棄，只能偏安一隅、獨自謀求發展，長此以往，必會削弱全球話語權，喪失多極化格局中重要一極的地位。
