近日，全国多地出台了电动车新规，对违规停放和充电行为进行重点打击，违规者最高可处罚5万元。
很多人不解，只是电动车违规充电，为何偏要罚款这么多？其实，电动车起火实在是太可怕，100秒足以让人窒息，且80%的起火是充电造成的。
这一切到底是怎么回事呢？
01、电动车起火有多可怕？
我国是人口大国，其机动车保有量已逼近4亿辆，而庞大的保有量也使得多半城市上下班路上十分拥挤，平时15分钟的车程需要花费一小时才能到达。
在这一背景下，很多人改骑电动自行车。电动车的优点是车身轻巧、骑行成本低，就算是拥堵的道路，有了电动车也不用担心堵车问题。
目前，我国两轮电动车保有量多达3.5亿辆，也就是说平均每4个人中就有1人有电动车。
可每年因电动车引发的交通事故、火灾也是一个庞大的数据。据了解，2022年电动车引发的火灾为1.8万起，同比大增23.4%，而因电动车充电引发的火灾为3242起，同比大增17.3%。
本以为2023年电动车引发的火灾数据会有所减少，但从消防局数据来看，已达到2.1万起，同比大增17.4%。
可以说，几乎每年的电动车火灾事故都会明显增长，这也让人们对电动车安全问题有了更多的关心，如以下这些案例。
2021年9月，北京通州某小区出现了电动车电池入室充电起火事件，以至于楼上5个人窒息而死。
2022年6月，长沙一男子将违规改装的锂电池拿到住房内充电，谁知半夜锂电池突然失控起火，引燃了周边家具，损失惨重。
2022年10月下旬，上海一小区引发火灾，致使两人死亡。调查后才知，租户嵇某将锂电池带回家充电，造成了这场大火。
2022年2月上旬，上海普陀一居民家中引发火灾，3人死亡，调查得知住户将电池放卧室充电导致。
2022年2月11日，北京半截塔村一出租房出现了电动车自燃事件，以至于5人死亡1人受伤。
2023年12月13日，惠州某高层小区出现火灾，2名未成年人窒息死亡，事后才知室内电动车充电，电池发热造成的周围可燃物燃烧。
2023年12月底，北京朝阳区一村民自建房，因电动车起火，导致屋内4人被困人员死亡。
2024年2月23日，因南京雨花台区某小区架空层电动车自燃，引发了火灾，以至于15人遇难，44人受伤。
可以说，电动车在充电之时极易引发火灾，如果火灾点燃室内，那就会导致被困人员的生命安全受到影响。
02、电动车安全隐患有多大？
从以上的电动车起火案例就能得知，电动车起火十分可怕。据了解，80%的电动车起火是充电造成，其中90%的起火致人伤亡案例出现在楼梯间、过道或门厅。
然而，很多人对此不以为意，尽管每年都有大量的电动车起火案例，可他们仍将电动自行车、电摩放在楼道、阳台、门厅充电。
有人好奇，为何电动车充电会引发这么多火灾事件呢？
1、充电时间长
对于锂电池来说，如果电动车充电时间过长，没有将电源拔掉，电池将会出现过度充电，以至于电池、充电器外壳温度急剧升高。如果充电时间超过10小时以上，引发火灾的风险就会大大增加。
很多人电动车充电，一充就是一夜，有时候第二天也忘记拔掉，再次加大了起火几率。
2、违规充电
很多人为了能够省点钱，不愿意在小区的充电桩充电，或老小区没有充电桩，故而私自乱接电线充电。
「飞线充电」的弊端是电线长期裸露在外面，经过雨淋、暴晒，很容易就会使得电线老化、漏电，故而引发火灾。
还有一些人，他们直接将电动车牵到楼上共用走道、楼梯口、安全出口等公共区域充电，其恶果就是一旦出现了火灾，直接阻断了自己的逃生通道，被困人员无法逃离，伤亡概率增加。
3、电动车器件老化
出现电动车起火的事故，多半是电池老化导致，锂电池长期处在高温环境、过长充电都会加速电池老化，因而使得电池内出现过热、短路等问题。
当然，电动车起火，也可能是电气线路老化、短路或接触不良造成的。也有一些车主，他们擅自改变电动车的整体电气线路，加装动力电源，也会引发电气线路过载等，因而大家一定要定期给电动车进行「体检」，检查电气线路状态如何。
还有一些人忽略了充电器问题，那些老化或有毛病的原装充电器，也会诱发火灾。还有一些人，购买价格便宜、质量劣质的非原装充电器，这类充电器没有保护板，无法自我保护、断电，也会诱发火灾。
电动车上的很多零部件都是塑料制品，一旦出现起火就会在短时间内快速燃烧，以至于烟气、火焰温度较高，且还会释放大量毒气，让人难以逃离现场，只能听天由命。
03、100秒就会让人窒息
电动车的动力电池主要包括铅酸电池和锂电池两种，不过随着新国标电动车的实施，锂电池越来越受欢迎，毕竟它重量轻、密度高、续航时间长、充电速度快、对环境友好，成为电动车的首选电池。
据统计，2020年新增电动车装机容量中，锂电池占比为97.1%，可见其受欢迎的程度。
然而，锂电池的缺点也不少，因它的体积小，功率密度高，这意味着它无法经受起挤压、短路的风险，不然就会和氧气接触，进而出现剧烈的氧化反应，出现燃烧、爆炸现象。
如果充电时间长，电压持续升高，这会使得原本就积蓄大量热量的电池内部，极易出现枝晶短路，进而出现起火、爆炸。
而如果锂电池处在高温环境，如裸露在环境中，也会使得电池隔膜损坏，故而出现短路，导致内部热量积累，诱发链式化学反应，引发爆炸的风险。
据了解，一旦锂电池出现起火，在30秒内就会出现黑烟、浓火，其能见度基本为0。而100秒内，因锂电池燃烧时释放大量的二氧化硫、一氧化碳、氰化物等毒气，将会使人出现窒息危险。
2022年12月，天津某小区一电动车充电时自燃，从监控上看，短短5分钟内，锂电池接连爆炸了18次，整个现场浓烟遍布，火花四溅。
济南历下区消防站曾进行电动车燃烧实验，当消防员将锂电池刺穿后，电瓶在短期内快速冒出白烟，2分钟后电动车塑料件燃烧，滚滚浓烟中伴随着强烈的刺鼻感，人体呼吸后极易中毒而亡。
消防员立马用干粉灭火器进行灭火，可根本不顶用，明火很快再次复燃。随后使用高压水枪持续喷射，这才使得其彻底熄灭。此时测量电池温度，发现仍有400℃高温，电动车除基本骨架外，其他已成为灰烬。
据了解，电动车燃烧仅30秒，就可让100平的房屋能见度几乎为0，其气体呼入人体内会出现呼吸困难、昏厥等，燃烧2分钟后温度可达到1500℃，且难以扑灭，4分钟电动车就会成为空壳。
04、多地出台新规，违者最高罚5万
其实，电动车起火事件并不是新鲜事，每个地方都出台了禁止电动车入室、上楼充电的规定，可依旧有很多人当耳旁风。
在【消防法】60条规定，楼梯间、共用走道、安全出口等区域禁止充电或停放电动车，违者责令改正，不改正者将处罚500-1000元，经营性单位或个人处罚2000-10000元。
62条规定，因过失导致电动车起火的，不构成犯罪的处以10-15日拘留，处罚500元以下罚款，情节较轻的可警告或罚款。
【高层民用建筑消防安全管理规定】也规定，禁止在高层建筑内违规停放或充电，禁止停放或在公共门厅、楼梯间、疏散口、安全出口处充电，不然将处以500元以下罚款。
当然，各地也已出台新规，且对处罚细则做出了新的规定。
如
而徐州市2月29日发布倡议书，其中对违规停放、充电行为重点打击，违者拒不改正的，个人处罚500-1000元，单位处罚2000-10000元；其他民用建筑的，处罚5000-50000元。
合肥经开区也发布了新规，严禁在建筑物门厅、楼梯间等地方停放或充电，不然将处罚500-1000元，而对经营性单位和个人处罚2000-10000元。
江西赣州规定，电动车停放和充电要落实「四个一律」，也就是禁止私拉电线充电，禁止在安全出口、疏散口停放车辆，拆除架空层、室内等的充电设施，查处违停充电拒不整改的单位或个人。
而湖南省近日发布紧急通知，要求电动车管理做到「7个严禁」 ，严禁不按规定停车、严禁飞线充电、严禁过度充电、严禁改装电动车、严禁购买不合格车辆和配件、严禁在易燃品附近充电、严禁在非规定区域充电。
广西早在2023年7月1日实施新规， 其中指出物业对电动车、电摩等的停放场所要加强管理，严格电动车上楼及违规充电，禁止在门厅、疏散口、楼梯间等地方停放或充电，也禁止乱拉电线或插座充电，违者单位处罚5000元或50000元，个人处罚500元以下。
济南近期发布了一则通告，其中明确强调不能在连廊、疏散口、门厅、楼梯间等区域停放或充电。
对那些乱停放、乱充电的，高层住宅有上述行为不改正的，经营性单位或个人将处罚2000-10000元，其他人处罚500-1000元。对其他民用建筑有上述行为的，相关单位处罚5000-50000元。
05、谨防电动车起火，我们该怎么做？
1、禁在不合规地方充电
电动车一定要杜绝在不合规的地方充电，不要停在室内、楼道、公共门厅、架空层等，也不要飞线充电，且充电时间一定能太长，尽量控制在8小时以内，也不能在易燃物多的地方充电，不然起火后会引发更大的事故。
2、禁改装电动车
新国标电动车时速低于25km/h，且车身质量轻，电池续航短。有些人认为车速太慢，私自对电动车进行改装，提高时速、加装电池，加装音响和照明等，这些会造成电动车线路负荷而引发火灾。
大家也要注意购买正品电动车和电池，从质量上把关，不使用假劣产品，若发现电池、充电池有发热情况及时更换，不购买非标电动车。
3、防进水
电动车结构比较简单，在雨天如果没有防护，很容易就会出现渗水问题，可能会使得电线老化。同时，如果在积水路段骑行，也会使得水源渗入电动车内，造成线路潮湿。
此时充电，极易使得线路出现短路起火。当然，平时大家也要能够做好自觉，经常检验电动车线路是否老化、磨损等。
4、配备灭火器
想要避免电动车引发的失火问题，那就一定要在家里备上灭火器，且要掌握其使用方法，这样出现火灾时就可及时补救。
当然，有条件的小区或家庭也可安装烟感保护系统，一旦检测出农谚，就会向住户、物业或消防中心发送警报信息，提醒大家及早发现火情并采取救助措施。
5、及时报废换新
电动车因没有年检，没有报废机制，使得很多车主舍不得将其报废，一直骑到无法容忍地步。却不知，旧车的安全隐患非常之大，控制器、电机、车架等零部件容易老化，造成较大损失。
因而，电动车购买回家，至多5年时间就要报废，这样才能减少充电起火或自燃的风险。
当然，很多网友反馈小区充电桩不完善等问题，当地政府和物业也要能够及时落实充电棚一事，让车主们能够有地方充电，这样才不会将电动车牵上楼或飞线充电，才可避免电动车起火带来的巨大损失。
