又泄密了？中国空间站变轨——出现了「抬升」！这是为天舟七号货运飞船进行准备？的确，通过中国空间站的变轨数据，已经有人计算出了我国天舟七号的发射时段，这算不算泄密呢？
而且，这个时间点已经被传出来了，并且是精确到了具体的时间点上，达到了「分钟」状态，甚至精确到秒。
这是怎么回事？下面就一步一步地来看看。
中国空间站出现轨道变化——抬升了，为天舟七号做准备？
的确，从中国空间站的轨道数据来看，我国已经针对进行了一波调整，是出现了「小幅度」的抬升，大家从轨道数据可以直接观察到结果，这样的变化是可以肯定执行了。
而在轨道调整之下， 这也是大家说为天舟七号货运飞船发射做准备的原因，的确有可能是这样的。
在我国执行空间站「交会前」，是要执行轨道的调整，这不仅是天舟货运飞船，包括我国神舟载人飞船发射的时候，都可能进行这样的调整，为什么呢?
这里面其实就讲了一个「入轨点」，就是将飞船送至与空间站处于同一轨道面、且在其后下方的特定点，则后续飞船按照规划好的变轨策略逐次抬升轨道，即可在预定时间内追上空间站。
因此，入轨点是对两飞行器相对关系（高度差与位置差）的设计。
不同的相对关系需要采取不同的变轨策略进行追踪，某一特定的相对关系也可以有不同的追踪策略——就相同的追踪距离而言，在更低轨道上的飞行时间占比越大，追踪越快，交会总时长越短。
然而，由于火箭的入轨点范围有限，因而空间站最常见的配合措施是在飞船发射前通过升降高度调整其轨道角速度，使得飞船入轨时二者的相对位置恰好在一个合适的区间，有利于飞船后续的追踪飞行，从而可以实现「快速对接」。
说白了，其实就是寻找飞船之间的一个结合点，所以，要通过空间站的轨道变化来实现最为精确的位置。
当然，这让很多人可能会想到关于「技术」问题的事情，其实这并不是所谓的技术问题，而是在选择一个最佳机会，从而达到最为完美的状态。
如果空间站不调整，飞船入轨时，空间站则有可能在其前方0°到360°的任何位置。
虽然说这种方式也并非完全没有办法执行，也是可以实现对接的。但这种方式所消耗的「对接前」所使用的时间就更长了，这就不太有利于任务了。
而且此前也给大家说过，太空环境是相当的复杂，比如：太空垃圾可能带来危险，你说在没有完成任务前，遭遇了威胁，那岂不更加麻烦？
所以，实现快速对接是最常见的做法，这个是没得选择。
中国空间站轨道抬升！天舟七号精确时间就出来了？又算泄密了吗？
的确，由于我国公布了空间站的轨道数据，那么中国空间站走到什么位置，有什么改变等问题都可以全面看到。
而对于航天器发射来说，一般都是具有一个「窗口期」的，在天舟六号任务执行的时候就用到了，而且还是「零窗口」。
首先说明一下，这个发射窗口的意义就是——适合运载火箭发射升空的时间范围。
这个时间范围是综合考虑任务性质、发射任务安排、场区天气状况等多种因素确定的，其长度和精度因任务不同而存在较大差异，有的以天计算，有的以小时计算，有的则以分秒计算。
而天舟六号做到了「零窗口」发射，这是根据天舟六号与中国空间站自动交会对接需求进行科学精确计算的结果。
所以，这也说明了——只要知道中国空间站的轨道变化，的确可以进一步地给出「详细」的结果，但是这个时间会随着空间站的变化而改变。
所以，这一次天舟七号货运飞船的发射，也只能说是从「这一次变化」来进行说明的。
按照调整后的空间站轨道，计算出天舟七号货运飞船的发射窗口在北京时间：2024-01-15 23:22:39 (± 1.5 min)，这就是一个时间阶段，算是精确到分了，也精确到秒了，所以，还是比较精确了，那这算不算泄密呢？
其实这算不上泄密，因为轨道数据是我国公开了的，稍微知道如何计算的都知道，但这个时间你说会不会改变呢？其实也具有改变的空间，为何这样说？
因为气候条件等问题就可能让其出现波动，所以，也只能作为参考数据说明，不能作为「100%」肯定性的数据，大家也就看下就行。
具体的话，以我国航天中心为准，后面肯定会给出具体的明细说明，这就是大概的情况。
天舟七号有多强呢？
天舟七号与我国天舟六号是属于同一批次，应该变化不大，最多就是进行技术验证的说明——也就是说可能在货运飞船技术上有所调整，因为这样可能会为我国下一批次的货运飞船的研究提供支持。
而对于它的实力，这里基本上就可以参考天舟六号了，同一批次的货运飞船不太可能有多大的改变。它的总重13.5吨，长度10.6米，载货量7.4吨，有效的装载容积22.5立方米，这同样是世界上运货能力最强的货运飞船之一。
所以，大家看看就行，数据变化不大。
而天舟七号也是我国航天天舟系列货运飞船第七艘。
由于我国货运飞船实力的提升，未来我国也将彻底从每次发射货运飞船，再次发射载人飞船等问题上，改变成为一艘货运飞船支持2个任务的可能性，也就是说未来的货运飞船发射可能会减少，而载人飞船的发射会保持变化不大。
主要就是货运飞船实力提升，可以支持多个乘组。
当然，在中国空间站升级之后，从三舱位升级到舱位之后，那中国空间站的货运物资输送规律又可能会发生一定的改变，这个也就后面再来看看，这里就不说明了。
