央视网消息：降低全社会物流成本是提高经济运行效率的重要举措。记者从国铁集团了解到，截至目前，全国39个铁路物流中心已全部挂牌成立，各地铁路物流中心采取物流总包、一单制等形式，积极推动铁路现代物流体系建设。 上海：长三角首单粮油类物流总包列车启动
29日，上海铁路物流中心首份「物流总包」合同落地，首批60吨豆粕在铁路无锡南站货场装车完毕运往新疆阿克苏。不久前，长三角铁路五家铁路物流中心挂牌成立，对标现代物流企业经营管理模式，全面实施市场化经营。 减少运输中间环节 降低全社会物流成本
业内人士认为，铁路物流中心成立后，通过签订「物流总包」合同、减少运输中间环节，能够降低全社会物流成本，长三角铁路货运有望迎来爆发式增长。 新疆：棉纱班列固定开行 助企业降本增效
在新疆阿克苏，一列又一列棉纱班列每周开行驶往长三角。以往零散发运的棉纱有了固定「班次」，运输时间也从10到12天压缩到了4天。 铁路快递干线运输助力更多商家「包邮新疆」
不仅如此，通过布局「前置仓」「集货仓」，新疆加强了铁路快递干线运输，快递物流不断降本增效，越来越多的商家加入到「新疆包邮」。 东北地区首趟「一单制」铁海快线班列启程
作为长距离、大运量的交通运输方式，铁路在中国物流体系中的作用突出。近日，满载54个集装箱淀粉的铁海快线班列从哈尔滨局集团公司富锦站启程，经鲅鱼圈港「出海」，发往广州新沙港。
这是东北地区首趟「一单制」「门到门」铁海快线班列，「班列+班轮+物流总包」的运输模式，大大降低运输成本。
班列首次采用35吨新型宽体集装箱装运，可直接装船「出海」，实现「零货损」。货物运输时间也由20天缩短至12天。 降本增效 全国39个铁路物流中心全部挂牌成立
目前，国铁集团39个铁路物流中心全部挂牌成立。通过深化与公路、水运等其他运输方式的融合发展，提升运输效率、降低企业物流成本，为建设全国统一大市场、畅通国内国际双循环、保障国民经济平稳运行提供了有力支撑。
来源：央视网
