近日有网友发帖称，自己花80万元在美国一家公司购买了一张上太空的船票，引来热议。3月15日，这位目前在美国留学的中国小伙回应上游新闻（报料邮箱[email protected]）记者称，目前他已经登记成功，排期预计是2025年下半年，但高度只有30公里，严格意义上并没有进入太空。
根据该公司官网介绍，自己太空飞船的厕所拥有「无与伦比的视野」。据报道，已经有中国科技企业计划在2025年开启太空商业旅行市场。
12日，韩先生发帖称自己花80万元买了上太空的船票，迅速引来网友热议，「原来去太空旅行已经能实现了，我还以为是未来畅想呢？」「我还没出过省，你就上太空了。」还有网友提出各种关于购买太空船票的细节问题，并建议韩先生可以开展把网友ID带上太空的业务，「挣点路费。」
上游新闻记者在韩先生发布的图片中看到，他购买的是总部位于美国佛罗里达州的「太空视角」公司开展的太空旅游项目。该公司官网显示，其首页就可以直接预定位置，定金为1000美元（约合7100元人民币），总价为12.5万美元（约合89万元人民币）。
韩先生称，自己是位00后。「我只是把小红书当成朋友圈发的，没想到火了。」 他告诉上游新闻记者，自己目前在美国上学，也做了点生意，小时候就有成为宇航员的梦想，当天早上还看了SpaceX的星舰发射的直播。
「之前也考察了贝索斯（亚马逊创始人、前世界首富）的‘蓝色起源’和‘维珍银河’，最后选择了‘太空视角’。」韩先生介绍，联系前两家都没有明确消息，相比前两家的轨道飞行，「太空视角」是通过热气球把人送到30公里左右的高度，「技术更加成熟，因此安全性更高，价格也能承受得起。而且对乘客的要求也宽松很多，只要能乘坐普通航班就可以。」
韩先生表示，自己纠结了一下，还是进行了预定，并收到了登记成功的邮件。根据「太空视角」预估排期，目前他被排到2025年下半年左右，后续自己也会发布一些与「太空视角」沟通的进展情况。
韩先生在回应网友提问时也承认，「太空船票」很标题党，「这个其实只能算近太空，有基本的景观，距离卡门线（海拔100公里处，通常用来作为外太空与地球大气层的分界线）还很远。」
关于登记后的后续流程事宜，他婉拒了记者的采访。
据南方都市报，目前蓝色起源公司的新谢泼德火箭可将乘客带到105公里的高空，维珍银河公司的太空船二号则为80公里，都有火箭和太空飞机可能会出现的各种飞行乱流。而「太空视角」海王星飞船则不同，主要用热气球作为动力。据介绍，它将为乘客带来一段平静的地球平流层之旅——把乘客带到32公里的高空，但乘客无法体验到蓝色起源和维珍银河所提供的失重体验。
海王星飞船目前正在美国宇航局肯尼迪航天中心附近建造，目标是在2024年底前将第一个模型发射到太空，这个球形吊舱将连接到一个气球上，气球将从佛罗里达海岸正在改装成「浮动太空港」的运输船上发射。
与其它竞争对手不同，太空视角公司会夸耀自己的太空飞船的厕所拥有「无与伦比的视野」。在最新宣传中，该公司称卫生间将采用「柔和舒缓的色调、生机勃勃的植物、迷人的窗景、高端产品和独特的音效」，「马桶盖上的长毛绒座椅，意味着您可以舒适地停留片刻，享受片刻的独处时光」。
据日本媒体报道，日本互联网巨头GMO集团总裁熊谷正寿等8名企业家，已经组团预定行程。
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2025年中国有望开始亚轨道旅行
2022年1月28日，国务院新闻办公室发布【2021中国的航天】白皮书，提出未来5年，中国航天将培育发展太空旅游等太空经济新业态，提升航天产业规模效益。
2022年9月，「长征十一号」火箭首任总指挥、国内首家混合所有制商业航天企业中科宇航董事长杨毅强，在接受媒媒体采访时表示，随着商业模式的完善，2025年中国有望开始亚轨道旅行，票价约200万到300万元人民币。付费游客只需要参加短期的航天飞行培训，就可以参与飞行，每次可搭乘7名游客，发射至距地面100多公里的临近空间，停留一小段时间体验太空之后，即可飞回地球。
2023年2月，中科宇航方面透露，已经与中旅集团签订了合作协议，计划在2025年开启太空商业旅行市场，一次可运载7个人。中科宇航将会是国内首家提供商业太空旅游服务企业。
上游新闻记者 汤皓
