引言：继「移山价」之后，盒马不死心，要和山姆死磕到底了。

去年的7月份，盒马用「移山价」向山姆宣战。

所谓的 「移山价」，就是最朴实无华的价格战 ，你降一元，我再降一毛，针锋相对，这种「小学生式」的商超打架，把消费者看得是喜闻乐见。

网友后知后觉才发现， 「移山价」 平平无奇的三个字，原来就是 「移动山姆的客户」 的意思，这么明目张胆的商战，盒马甚至连装都不愿意装一下。

根据盒马数据显示，榴莲千层「移山价」，让上海地区该产品销量一度 增长26倍 ；极光大数据显示，「移山价」推出后盒马APP周均DAU（日均活跃用户） 增长13.3% 。

想必是「移山价」这一战让盒马吃到了甜头，如今盒马又干了一票大的。

盒马到底在盘算什么？

去年10月，盒马宣布全面启动折扣化变革， 势必要将低价进行到底。

这不，春节刚过完，盒马就开始行动了。

2月18日， 盒马宣布正式在北京、南京、长沙三地启动折扣化试点，将商品价格普遍下调， 此次降价动作覆盖海鲜水产、肉类禽蛋、蔬菜水果、烘焙、休闲食品、酒类等几乎所有品类。

并且 实现线上线下同步低价 ，试点的消费用户平均可以 节省平均15%～20%的开支 。

与此同时，三地的线上平台免运费门槛也有所提升， 均调整至99元 ，若未满99元则需支付6元的运费。

如此大面积的降价，这么看来，「移山价」或许只是盒马折扣化改革的开胃小菜了。

不过盒马这「一降一升」的策略，也让不少消费者抱怨， 「盒马缺这点运费吗？既然要降价为什么不真诚点？」

只不过，盒马在开年弄出了这样的阵仗，也是精心盘算过的。

免运费的门槛，是要用企业自身的毛利来补贴上这部分的，只要保证总账目上不亏损即可。

但是此次盒马线上线下同价，就意味着盒马要牺牲掉很大一部分的利润空间，所以这一阵仗，只不过是 盒马把原来运力上的补贴，转移到了惠及消费者的商品价格补贴上来了 ，通过这个市场化手段控制成本、优化资源配置。

毕竟， 盒马的决心，是要打造「质价比」，让消费者以实惠的价格买到好商品。

更何况，盒马此次试点城市的降价品类，涵盖了很多用户一日三餐消费频率最高的品类，一次家庭大采购，划算下来的优惠就超过了那6元的运费了。

所以，也不亏，这笔账盒马应该也是给消费者算过的。

至于盒马为什么那么死磕「低价」，它背后的目的当然是 为了争夺更多的用户了，尤其抢夺存量的中产份额。

众所周知，传统的「大卖场」模式已不再站立潮头了。

曾经的「陆战之王」——大润发，更是被爆出频繁闭店，2023年以来，至少关闭或宣布闭店了13家门店。

于是， 致力转型的大润发母高鑫零售也开始涉足会员制商店 ，在会员店寻找高鑫的第二曲线，将希望押注在新赛道上。

大润发的M会员店

所以，在群雄逐鹿的国内仓储会员超市上，盒马想要出彩，自然是要有市场竞争力，才能脱颖而出。

最关键的是，想要「刚」在零售业摸爬滚打几十年的山姆， 盒马不能只是低价，更是要有品质的低价。

就像盒马鲜生创始人兼CEO侯毅曾说过： 「让好商品不贵，把最好的商品、高端商品的价格打下来才是本事。」

意思就是， 高贵，但是不贵。

而实现这一目标，盒马则是通过优化供应链，实现对产品价格的掌控权，最终将低价反馈给消费者。

不过，把价格落实到位，对于供应商来说，却是一个挑战。

价格让利给消费者，就意味着供应商需要在生产和创新环节更加优化，通过良好的运营管理和完整的供应链打造，提高效率以节省成本，才能实现盒马的折扣化改革。

盒马上海供应链中心

此前就有供应商不愿意与盒马「并肩作战」，比如在去年12月底，王小卤就曾因为降价问题与盒马终止合作，不过在盒马宣布降价并提高免运费门槛后没几天，盒马又与王小卤达成战略合作了。

看来，在时代的趋势下，企业也不得不跟上盒马的节奏，适应折扣化趋势。

就像侯毅在去年10月盒马供应商大会上说的那样，只有拥抱变化的供应商才能继续和盒马走下去，不能适应折扣化变革浪潮的供应商只能退出竞争体系。

不可否认，在消费降级下， 「质价比」已经成为了所有消费者的共同追求 ，在这个的大环境下， 谁能够把好物打到极致低价，谁就赢得了消费者。

要么顺应趋势，要么优胜略汰让消费者自然选择。

盒马硬攻到底的低价策略

去年盒马推出的折扣价格主要是集中在线下，如今这一阵仗是线上和线下同步低价， 可以看出盒马折扣化转型的重要变化。

曾经的盒马既是超市，也是餐饮店、菜市场和外卖平台，靠着这四不像的业态，盒马吸引了大量的客流，也赢得了话题讨论度，频上热搜，可谓是零售业的网红流量明星。

如今，为了对标山姆，盒马直接把自己干成了仓储式超市，并且 找到了一条对付山姆的路线——极致低价。

为了降价策略能够更好地实施，山姆还把SKU砍掉了一半多，由原来的5000多个缩减至目前的2000多个。

当然了，盒马更长远的挑战是 要打造出一条属于自己的垂直供应链 ，但是这种重资产投入，又要面临漫长的回报过程。

另一方面，由于阿里巴巴集团正处于大变革中，今年的2月份，阿里巴巴集团公布2024财年第三季度业绩财报的会议上， 宣称将逐步退出传统实体零售业务。

阿里巴巴集团董事会主席蔡崇信表示：

「目前阿里的资产负债表上依然有一些传统的实体零售业务，他们不是核心的聚焦业务，阿里退出也是合理的。」

于是，有关银泰被出售的传闻闹得沸沸扬扬，盒马也被这股传闻波及，传出被阿里出售的消息， 不过后来被盒马辟谣了。

其实，过去的三年里，盒马就一直被传为阿里的「弃子」了 。究其原因，当然是因为 盒马一直在亏钱，难以盈利。

而如今盒马这波线上线下同步低价，可想而知是其在盈利和整个消费市场转向的巨大压力下，深思熟虑的战略调整了。

降价，也意味着毛利率要降低，不过对于侯毅来说， 「只要规模上去了，毛利率降即使一半，也是一样的。」

这也是为什么 在未来的存量市场，需要靠低价争夺用户，不仅仅是中产群体，年轻人的群体盒马也想吸引过来。

硬「刚」山姆

盒马，确实是给山姆制造了不小的压力。

近日，沃尔玛最新公布了2024财年第四季度（2023年11月1日-2024年1月31日）业绩。

财报显示，在2024财年第四季度，沃尔玛在中国市场净销售额40亿美元， 同比仅增长11.3%，可比销售增长也仅有6.6% ，相比较过去四个季度分别为70%、54%、44%和38%的电商净销售额增速， 这个季度是过去五个季度中增长最慢的一次。

沃尔玛财报 图源：沃尔玛中国

与此同时，山姆会员店板块的销售额同比增长仅有2%。

尽管山姆在中国市场的门店业绩保持持续增长，但是 山姆在去年下半年与盒马的「价格战」，也确实是影响了沃尔玛在中国市场的营收增速变慢了。

山姆在之前也表示过，过去的12个月，其花费了近9亿元的成本重新投资到商品价格上。

明面上山姆优势尽显，但是对于盒马这个「难缠」的强劲对手，老大哥山姆还是不得不应战，加入到这场「价格战」里，对线上更受欢迎的盒马重视起来。

根据月狐iAPP的数据显示，2023年6月， 山姆与盒马的用户重合率达43.1%，除此之外，盒马也拥有更高的月活。

沃尔玛中国总裁及首席执行官朱晓静也曾在内部讲话中表示， 盒马是沃尔玛旗下山姆会员商店在中国的唯一竞争对手。

这个唯一，可以看出，盒马的创新经营和思路，确实是对山姆造成威胁了，即使现在没有大范围影响，但在未来不可小觑。

确实如侯毅所说的那样， 价格战要一直打，怎么算都是值得的。

不管是量贩零食店逼得高端零食巨头良品铺子自成立17年以来首次最大规模降价，还是山姆和Costco逼得传统商超节节败退。

或者是永辉超市在全国多家门店内开设「正品折扣店」的店中店，以及步步高宣布将商品的价格下降15%等等零售业的一系列举动。

都可以看出， 折扣化已经成为零售业的主旋律。

盒马与山姆之间的竞争还会不断持续，作为消费者的我们，也只能在旁边静静围观，但无论怎样，零售巨头之争，利的是我们消费者。

只要把价格打下来，商品便宜了，我们开心了，何乐而不为呢。

对于此次盒马在试点城市进行大降价，您怎么看？欢迎评论区留言讨论，发表您的意见或者看法，谢谢。