重庆南站是重庆最早的一座火车站，至今已经走过72个年头，这里也是成渝铁路线上的5611/5612次「慢火车」的起点站，今天，重庆南站将送走最后一趟「慢火车」，不少市民赶来，和中心城区最后一班绿皮车告别。
6月14日8时，位于九龙坡的重庆南站已经聚集了不少市民，买票的、拍照的、打卡的……
7旬老人史沁川拿着刚取出的火车票，和重庆南站合影。他告诉上游新闻记者，他家住綦江赶水，从小在铁路边长大，每天听着火车的声音，已经成了一种习惯。因为腿脚不方便，为了不错过最后一趟车，他昨晚就提前从江津坐车到中心城区，今天一早来乘车。
「我们是专门约起来坐最后一趟车的。」南女士穿着一身绿色的衬衫，显得神采奕奕，她告诉上游新闻记者，她们都是铁路退休职工，重庆南站对于她们来说，是难忘的回忆。
「这趟车不仅是我们的通勤车，还经常坐这个车出去耍，原来经常和家人坐车到铜罐驿摘广柑。」南女士说，她已经退休7年了，这次听说这趟慢火车要和重庆南站告别了，专门来坐最后一趟车。
「重庆南站最后一班绿皮火车，再见。」早上9时，王阿姨和朋友们在候车室各个角度录制视频，她们都是从小在铁路边长大的，也经常坐这趟车出去游玩，得知重庆南站今天是最后一班车，几个人特意相约从江北过来乘车。
据了解，今日共有600多名旅客来到重庆南站，搭乘5611/5612次「慢火车」。
重庆南站「慢火车」，以后江津见！
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位于九龙坡区的重庆南站，是重庆最早的一座火车站，至今已经走过72个年头。重庆南站的前身是一座飞机场，建于1939年，曾是二战时期同盟国阵营的重要国际机场。1950年，随着成渝铁路的开工建设，九龙坡火车站（即重庆南站）应运而生，选址于原机场位置。经过两年的艰苦努力，成渝铁路全线通车，重庆南站迎来了它的辉煌时刻。
上游新闻记者从中国铁路成都局集团获悉，由于运行图调整，6月15日零时起，成渝铁路线上的5611/5612次「慢火车」起点站将由重庆南站调整为江津站。成渝铁路重庆至江津段扩能工程进入全面开工阶段，改造完成后，将实现「一站一风景、站站有特色」。
上游新闻记者 黎静 摄影 冉文
