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日前，帕加尼公布了一组Huayra R Evo的官图，这款车在此前Huayra R基础上进一步升级了动力系统、空气动力学套件、刹车减震系统。新车预计将在帕加尼Arte in Pista车主赛道日中进行展示，不过官方暂时并未公布新车售价和生产计划。
在车辆造型方面，新车参考了勒芒赛车的设计元素，以提供更极致的空气动力学设计，打造出了「codalunga」长尾风格。据悉，在全新的空气动力学设计加持下，新车的空气动力学效率提高了21%，下压力增加了45%，在320km/h时速下可提供大于车重的下压力。
此外，新车还应用了大量A级碳纤维材质，虽然车身尺寸更大，但车重并没有增加，同时车身刚度提升了38%，使其达到了勒芒Prototype 2赛车的水准。
动力方面，新车继续采用6.0L V12自然吸气发动机，最大功率900马力（662千瓦）/8750rpm，峰值扭矩770牛·米/5800-8200rpm，红线转速可达9200rpm，传动系统匹配6速序列式变速箱，采用后轮驱动。同时新车还针对底盘以及刹车系统进行了升级，轮胎也将换成最新的倍耐力P Zero Slick系列。
