近期国际社会发生三件大事：
第一个大事：国台办重拳出击
据北京日报消息，国台办发言人朱凤莲21日表示，2月14日台湾方面粗暴对待大陆渔船致两名渔民遇难事件发生后，台有关方面负责人称「海巡人员」「执法」过程并无不当，企图掩饰其暴力行径；岛内一些人大放厥词，态度嚣张。在两岸同胞和遇难者家属强烈要求下，台有关方面才承认是因台「海巡舰艇」冲撞导致大陆渔船翻覆、人员伤亡，但仍以各种理由推诿塞责，对事件真相遮遮掩掩。朱凤莲表示，冰冻三尺，非一日之寒，此次渔船翻覆事件绝非孤例。
从报道内容来看，相关大陆渔船出海还不到一个小时，所谓的台「海巡」船就追了过来，这显然是在盯梢，故意针对大陆渔民。按照幸存者的说法，他们的船是不会自己翻的，哪怕是急转弯都不会，只要被撞才会翻船。他们表示，以前台湾渔民到大陆的时候，都能得到很好的招待，现在他们却被如此对待，感到非常失望！讽刺的是，台「海巡」一直都在撒谎，不仅否认自己有冲撞行为，还想甩锅对大陆渔船倒打一耙，想用「蛇行拒检，不慎翻覆」来草草结束这件事情。
这其中除了上面提到的大陆海警和解放军给到的台当局压力外，还有更重要的一点就是，4名大陆渔民中，生还的2人已经回到大陆，并且两名生还者在接受央视采访时已经清楚说出当时事故发生真相。生还者表示，「我们自己船怎么可能翻掉？哪怕开急转弯也翻不掉，要被撞才会翻掉。」正因如此，台当局知道事情的真相瞒不住了，所以才会选择改口承认，不过，他们在承认撞船的同时，还试图把自己包装成及时对大陆渔民施救的「又专业又慈悲」的形象，可以说，其行为简直卑劣无耻至极。
台当局在处理此次事件上态度的转变，不光大陆人民不满意，也遭到了岛内网民的广泛质疑，许多人认为，台当局之所以改变立场，是因为两位生还的渔民已经返回大陆，纸已经包不住火了。台媒在21日的报道中指出，不管大陆渔船是否因为「蛇行」而导致碰撞，「海巡署」一开始的不诚实做法，已经让自己处于尴尬的境地。报道强调，诚实是最好的态度，「海巡署」的处理方式不仅难以对死者负责，也损害了台湾方面「执法机关」的公信力。
事件的发生并非偶然，而是台方长期粗暴对待大陆渔民的一个缩影。自2016年民进党上台以来，类似事件频频发生，给大陆渔民带来了深重的伤害和巨大的经济损失。台方不仅无视大陆渔民的生命安全，还刻意隐瞒事实真相，其冷漠和嚣张态度令人愤慨。我们强烈谴责台方对大陆渔民的粗暴行径，同时呼吁台湾有关方面正视问题，尽快公布事实真相，严惩相关责任人。对于遇难者家属的合理诉求，台方必须给予郑重的道歉和满意的答复。
大陆渔船倾覆的原因真相大白，第一时间选择隐瞒本就让台当局「海巡部门」丧失公信力，事后舆论要求其公开录像给遇难者及其家属一个说法，结果被台当局「海巡部门」一句「忘记录像」敷衍了事，引发各界严重质疑和强烈不满。事实上，社会各界能够还原部分真相也并非台当局「海巡部门」良心发现，而是由于大陆还有两名幸存渔民，二人皆是「船只多次碰撞」的目击者和亲历者，他们的发言具有很高可信度。「纸包不住火」，台当局「海巡部门」才在舆论压力下不得不承认大陆渔船确实是被撞翻。
20日上午9时20分，泉州市红十字会等派人陪同家属，经泉金客运码头搭乘「八方」轮赴金门，接回2名生还人员并处理相关善后事宜。泉州市台港澳办副主任李朝晖抵达金门后接受采访时表示，台方粗暴追逐福建渔船，导致两名渔民遇难，这一恶性事件引起大陆各方的强烈愤慨，严重伤害了两岸同胞的感情。李朝晖强烈要求查明事件真相，查看事发现场完整录像，了解人是怎么死的。他强调，这是最基本的诉求，台方不得以任何理由拒绝。
第二个大事：莫迪收到噩耗
据环球时报消息，「在中国企业拒绝将其供应链和生产活动开放给印度公司后，中国公司最终决定将制造业务外包给印度公司。」【印度时报】21日报道称，这是印度政府持续推动的结果，被看作本地制造商的「巨大胜利」。那么，将制造业务外包是中企的自愿选择吗？印度政府在其中扮演了怎样角色？中企目前在印度的经营状况又如何？【环球时报】记者就此采访了一些在印中国公司。【印度时报】称，印度大部分智能手机制造商在获得「生产挂钩激励计划」的奖励后迫切需要制造合同。
印度已经受到全球宏观经济逆风和地缘政治不确定性困扰，其经济增长的下滑恐怕会影响其作为「科技强国」的地位。印度科技产业最近的收入超过2500亿美元，但行业数据显示，其年增长率从2022-2023财年的8.1%下降到2023-2024财年的3.8%。科技支出大幅下滑，交易减少，软件服务出口疲软。根据印度研究机构「市场情报」的数据，去年印度对金融科技和教育科技初创企业的风险投资为过去5年来最低。去年金融科技公司获得的投资为13.49亿美元。
另据印度【德干先驱报】报道，班加罗尔地铁的首列无人驾驶列车6日从中国运抵印度，它将用于正在建设中的班加罗尔地铁黄线。报道称，列车运抵后将进行相关组装，一个中国工程师团队将指导组装活动。此外，【印度教徒报】1月援引一名印度高级官员的话称，该国政府已制定一项「标准操作流程」，以简化PLI计划下中国技术人员的签证批准流程。在今年年初举行的世界经济论坛年会上，印度高级产业政策官员拉杰什·库马尔·辛格表示，一旦印中关系稳定下来，印度的投资规则就可能会改变。
中国和印度有长期的贸易往来，只是双方的贸易顺逆差有非常大的差距。根据数据统计，2023年中印贸易总额达到了1362亿美元，达到历史新高。中国对印度出口的商品价值为1190亿美元，印度对中国出口额只有170亿美元，中国对印度形成了超1000亿美元的贸易顺差。换句话说，中国企业在印度市场大赚特赚，而印度几乎都是找中国购买商品。印度的智能手机、电视、消费电子产品几乎都是中国品牌，而中国消费者身边几乎找不到印度货。
印度想要在制造业领域获得成功，首先需要转换的是依赖进口的心态，培养自主创新的能力。但这并非易事。印度虽然在软件开发上有不俗的表现，但硬件制造领域却缺乏足够的技术积累和研发投入。要知道，制造业的竞争力并不仅仅来自于劳动力成本的优势，更多的是来自于产品设计、生产工艺、管理经验等多方面的积累。这就像种树，需要耐心和长久的呵护，而不是一朝一夕就能看到果实。要打破这个困境，印度需要在教育和培训上下功夫，增强工程师和技术人才的实际操作能力。
据路透社的报道，小米公司在一份日期为2月6日的公函中表达了自己的看法，期望印度政府能够推出更多刺激经济活动的政策，同时还提出了降低部分零部件的进口关税的建议。这封信是针对印度信息技术部之前就如何推动国内零部件制造业发展的提问给出的直接回应。小米印度公司总裁兼首席执行官穆拉里什南在信中明确指出，印度需要采取切实有效的措施来提升本地企业的竞争力，特别是对于那些有着中国血统的企业而言，其未来的发展前景愈加艰难。
印度制造业仍需面对一些挑战，比如基础设施发展相对滞后、人力资源和技术水平有待提高等。要想在全球市场中具有更强的竞争力，印度需要在这些方面进行不断的改进和提升。印度制造计划自2014年提出以来，一直未能获得国际认可。最近，印度下了航空史上最大订单给空客，却仍然未能获得空客在印度建设总装线的认可，这一事件使得印度制造业的努力再次受挫。所以印度制造想要进一步发展，还需要得到国际社会的广泛认可，提高质量和生产效率。
看到印度制造业的现状，有人可能会觉得，印度要想成为世界制造业的大佬，似乎还差得远呢。确实，和中国那种成熟的制造业相比，印度现在的情况有点儿像是小学生想挑战大学生，听起来确实有点「笑话」的感觉。但话说回来，咱们也不能就此断定印度制造业没戏了。如果印度政府和企业界能正视自己面临的问题，持续推动改革，加大投入，比如在基础设施、技术创新、人才培养这些方面下大力气，说不定未来的印度制造业真的能在全球舞台上发光发热。
第三个大事：中国家门口警报拉响！
据环球时报消息「美国将史无前例地把全部11艘航母中的5艘部署在西太平洋，向中国展示实力」——来自中国香港和美国媒体的这一报道近日引发关注。美国【国家利益】网站甚至打出标题称「美国海军很快将在中国的后院部署5艘航母」。香港【南华早报】引述分析人士的话说，美国空前增强在该地区的海军力量，目的是向华盛顿的盟友和对手，特别是北京发出信号：尽管乌克兰和中东正发生冲突，美国仍然着眼于印太地区。【环球时报】记者19日采访多位专家对相关报道进行查证分析。
要说美军这次的部署之大，实在是罕见。即使回到海湾战争之时，那场名为「沙漠风暴」的军事行动也只动用了6艘航母。面对美军航母的威慑，解放军已经做好万全的准备。稍早前，有媒体报道称，解放军已在台湾海域周边长期部署了4艘军舰。解放军的这一举动，一方面可以向台当局施压，同时能及时阻止美国船只，在发生地区冲突时靠近台湾。从美军大规模在西太平洋部署航母，到解放军在台湾海域部署军舰，我们可以看出，现今的台海局势正越来越紧张。
中国作为一个拥有悠久历史和强大潜力的国家，我们不应被航母群的表面威胁所吓倒。中国有着强大的火箭军和充足的资源储备，我们有能力应对任何挑战。我们不应惧怕，而应坚定信心，积极应对。然而，这并不意味着我们可以忽视潜在的威胁。这场冲突很危险，要有充分准备，不只是五个航母群，日本，韩国，菲律宾都有军事基地，我们要有把握，才能打胜仗。均提醒我们需要做好充分的准备，不仅要应对美国的航母群，还要应对日本、韩国、菲律宾等国的军事基地。
而按照以前通常说法，美海军齐聚3个航母战斗群，就是要干大事的节奏；齐聚5个航母战斗群更是明确的冲突征兆。但问题在于，事过境迁，面对美军无法拦截的解放军「东风快递」，就算美国的11艘航母都来了，中国有足够的导弹，让这些航母有来无回。可如果美军不敢开战，那耀武扬威的代价就很大了。也就符合秦安战略之前提出「太平洋遛狗」的战略筹划了。而从美国和中国台湾媒体的标题看，也是自我安慰、虚张声势的一贯腔调。
可以说美国人这样做主要的原因，还是在于：西太平洋才是目前美国最大的战略重点，而遏制中国是美国目前最大的目标。近年来，随着中国经济和科技的快速崛起，解放军的军事力量也在快速加强，为此美国以往不要说一艘两艘航母，哪怕是现在的三艘航母也已经无法有效遏制中国在西太平洋水域的活动，所以在这种情况下，美国故意隐去了航母的日常轮换，转而炒作「5艘航母开进中国后院」，其实说到底就是武力作秀，给亚太地区的日本、菲律宾以及我国台湾地区撑腰打气。
实际上，这五艘航母并非全部同时部署，而是同时出现在印太地区。美国或许想通过这种方式展现军事实力，但是在现实中，这种所谓的「封锁圈」是否真的有那么强大，还有待观察。五艘航母的震撼登场，是为了抵御外部压力，还是掩盖内忧的一种表演？我们不妨一探究竟。在这个混沌的时刻，全球危机四伏，中东局势失控，俄乌冲突牵动着欧洲的神经，而美国似乎正面临着多方面的困境。五航母的震撼登场，是为了抵御外部压力，还是掩盖内忧的一种表演？局势如何演绎，我们拭目以待。
当然，值得一提的是，这种航母联合行动可能会对地区安全局势产生严重的影响。中国在南海、东海等地区拥有重要的战略利益，而美国的军事活动往往会加剧地区的紧张局势，甚至可能引发冲突。因此，各方都应保持克制和冷静，通过对话和协商来解决分歧，而不是通过军事手段来加剧对立。综上所述，美国五艘航母联合行动虽然被解读为对中国的威慑，但其实际效果可能并不尽如人意。中国不是那个轻易被吓倒的国家，挨打了别说没提醒。
