导语:
船用柴油机是一艘船能否在海上畅行的关键动力装置，是一艘船的「心脏」，人类自古以来对船只一直有着极高的需求，将货物或者人员安全送到目的港口。
我国也着重研发舰用柴油机，如今我国的舰装备的技术可以媲美国外的顶级武器装备，舰用发动机的技术也是如此。
一、国产舰用柴油机技术领先，超越西方。
随着我国的不断发展，我国的科技水准也有了一大步的提升，国产机械方面的技术也向前迈出了一大步，如今国产发动机的技术已经逐渐与国外的技术相媲美。
在舰用发动机方面，我国研究人员也是十分努力将技术研究到一流的水平，并且我国的船舰发动机的技术已经逐渐超过了西方一些发达国家，我国研发的柴油机的指标已经超过了美国、英国的M50柴油机。
我国研发的912/915柴油机的技术性能和可靠性都达到了很好的水准，超越英国的SOME柴油机，同时在适应性和可靠性方面也具有较强的竞争力。
尽管我国的舰船舰用柴油机与国外还有一定的差距，但是这种差距并不是不能弥补的，我们有信心让我国的舰船舰用柴油机技术与国外达到同步。
二、国产舰用发动机的重要性。
国产的舰船舰用柴油机技术发展起来还有不到三十年的时间，这个时候国外的技术距离我们还是有一定的差距，但是中国人是有着独特的办法的，就是「能研发的技术，绝不掉队」，国产机械工业的人民不怕困难，堂堂正正在国际上展现着自己的实力。
国产的船用柴油机的作用可谓十分重要，在船舰上面有N台船用柴油机，这才能满足船只的前进动力，所以舰用柴油机可以说是一艘船上最重要的舰用设备。
换句话说，如果国产的船舰舰用柴油机技术没有了优势，那么在以后的海军建设中，就会面临很大的困难，我国的军队将露出一头巨人的短板。
所以国产的舰用发动机技术水平绝不能落后，对于研究和生产船用柴油机的制造技术也是有要求的，而且对于舰船柴油机技术也提出了更高的要求。
随着我国的地位不断提升，我国的国防军事也发挥出强大的力量，对于国产舰船舰用柴油机的要求也变得更加高，要在更高的点上尽快地实现技术上的突破。
三、国内发动机的研制困难。
舰船舰用柴油机是一台不小不大的宝贵的「瑰宝」，这台「瑰宝」经过数百名研究人员的精心研制才「诞生」的，不知研究人员们在中间付出了多少的勤奋汗水。
发动机技术的研发不是一蹴而就的，也不是能一蹴而就的，只有日复一日的勤奋努力才能真正的将技术发展到更高的水平，我国的研究人员就是在这一点上作出了十分惊人的努力。
同时「瑰宝」在不断被研究的过程中，发现它的内部构造复杂而又不是那么简单，所以舰船用柴油机的研究对研究人员们来说是一个巨大的挑战。
重型直升机飞行动力方面的难题，我国以前是没有解决办法的。
因为这台直升机的重型动力能达到2000千瓦，而直升机的燃气涡轮发动机的动力大约也只有1200千瓦。
因此，这便需要一台一体化的舱外设备的小型高功率的舰船柴油机，但这却成为了我国研制小型高功率舰船柴油机的难题。
就在这一年，我国终于制造出首台小型高功率的舰用柴油机，而且还进行了成功的测试，创造了我国的发动机史上的一个奇迹。
同时我国研究人员的技术水准也逐渐与世界的技术相接轨，研究人员们也将精力放到了新的许多研究上。
我国研发发动机所要解决的是不断提升这台「瑰宝」的性能和质量，同时我们也相信在不久的将来，我国的舰用发动机技术水平也会更上一层楼。
国产舰用柴油机的技术逐渐走出一条和国外技术完全不同的路，机械系统的发展不仅需要科研和生产人员们的努力和研究，还需要大家的支持和配合。
相信在大家的努力下，国产的舰用发动机技术也终会达到国际一流。
在以后的海军发展中也会有我国的舰用发动机技术身影，我国也一定会成为世界上最强大的海军国家。
