有的人真的是跪得久站不起来了， 就一定认为，美国的电磁弹射，肯定要比中国的好，而且我发现，如今在网络上持有这个观点的不在少数。
但事实却是，美国的电磁弹射，和中国的根本不是一个东西，两者甚至都不能拿来相比较。
因为 中国福建舰的电磁弹射，领先美国福特号航母整整1个量级，甚至更多 ！就连老美都不得不承认，这方面的技术，他们确实要落后于中国。
本期咱们来简单说一下，中美的电磁弹射，差距究竟在哪里？
我们先来说一下什么叫弹射，之前中国的航母是滑跃式起降，借助一个坡度产生一个向上的力，把飞机抛出去，但这会限制飞机的起飞重量，然而，起飞重量即舰载机战力的体现，为了飞更重的舰载机，弹射这个东西便被发明了出来。
弹射分蒸弹和电弹，蒸弹简单说就是烧开水，把一个储水罐里的水烧开，然后利用蒸汽把飞机跟打弹弓一样弹出去，说白了就是个超大号的高压锅，飞机就是高压锅的那个锅盖。
而 电弹则是利用电力产生磁能把飞机弹出去 ，这个优势在于体积小重量轻，而且弹射周期短，只要充电就能用，比烧开水快多了。
既然叫电磁弹射，就牵涉到用电问题，根据计算，福建舰一次弹射需要34度电，不多也就十几块钱的电费，但弹射的那一瞬间，所需要的能量在100MJ以上，这什么概念？
相当于电磁弹射在弹射的那么一瞬间，所要释放的能量，大概是40个中型发电站的水平。
那么这么大的功率，别说常规航母，就是核动力来了也不够用啊，所以这就牵扯到一个问题， 电能储存 ！
为啥要储存电呢？
举个例子，上厕所冲马桶，按一下水箱里的水就能直接冲干净，但要是接个水管，一直慢悠悠的冲，那么一吨水都冲不下去。
而这个储存电能的方式，则就是中美电磁弹射的差距所在。
美国福特号 使用的电力储存方式，是利用电能，将4组重达几百吨的飞轮旋转起来，让它达到1分钟6000多转，这个过程需要45秒，然后利用飞轮的动能，瞬间发电，2-3秒就能产生数万千瓦的功率，以此将飞机弹射出去，整个流程是电能变动能变电能。
而福建舰所用的，则是一种超级电容，说人话就是一种特殊的电池，具体参数我在这没法跟您介绍，因为没有具体数据，但我可以跟您详细说说，相比较美国的飞轮储能，中国的电容有什么优势。
首先就是电容储存对空间要求很低，任何犄角旮旯的地方都能利用起来，不规则的空间也没有问题，之间用电缆进行连接即可，灵活性很大。
而 美国飞轮储存 ，对空间要求很高，必须在板正的空间内，而且大功率就意味着体积不小，为了抵消飞轮带来的扭矩，还必须成对使用，这就导致占地面积更大了。
一组两个一共四组， 用电弹本来就是图快捷和轻便，结果美国福特号航母的电弹系统总重，甚至超过了原本蒸汽弹射400多吨 ，请注意是超重了400多吨。这不妥妥点了个寂寞嘛。
其次 这玩意维修成本很大 ，想一下，单个重量将近百吨的飞轮，以每分钟6400转的速度高速旋转，这势必会产生金属疲劳，当运行一定时间后，机械部件存在应力和疲劳现象，就会出现故障，想一下，总共几百吨的飞轮突然破裂，这家伙，这就相当于在航母内部，装了一个破片高爆手雷呐！
并且奇葩的是， 美国福特号航母的飞轮，用的是串联设计，也就是说4组飞轮是合起来供应1个电弹轨道的，这就意味着，一旦其中1组弹射出现问题，剩下3个就都得罢工 ，等飞轮停下来检修完成后，才能再次使用。
美国在最开始对福特号电弹的要求是，4166次使用允许一次故障，，结果没想到，在测试时发现，每240次就会出现故障。所以我们就能看到这几年，福特级航母在进行电磁弹射测试时非常谨慎。
截至2021年4月，福特号已服役近四年，弹射次数仅超过8100次，每天不到5次，即每个弹射器每天弹射一次，绝大多数弹射的是模拟载荷， 也就是个纯铁疙瘩，少数是轻油无外挂的F18，极少数弹射无人机，但从未弹射过F35C。
可能老美也清楚这玩意不可靠，万一栽一架F35，那就亏大发了。
那可能有吴彦祖要问了，那为何美国不用超级电容呢？
问得好！
因为超级电容内阻很高，只能使用直流电，而美国在研究这方面技术的时候，因为技术不成熟其次研发难度高，所以最终用的是中压交流系统。
而中国搞舰载全电系统的时候，各种技术成熟了，所以研发出了中压直流系统，自然就可以使用这种超级电容。也算是一个后发优势。
而提到中压直流系统，就必须要介绍一个人：马伟明！马伟明院士有一句名言：要领先就领先美国，而这个中压直流系统就是他发明的。
想当年，世界各国开始研发舰船综合电力系统，这项技术不但可以提高舰船的操纵性，还是各种先进装备上舰的门槛，欧美当时研发的是中压交流综合电力系统，而马伟明，却提出了中压直流综合电力系统。
这后者可要比前者难多了，当时技术不成熟，界内的科学家都以为这家伙疯了， 因为这可是美国都搞不明白的东西 ，面对外界的质疑，马伟明全然不在意，经过数十年的努力，还真的搞了出来，并且反超外国至少10年，这其中的故事很精彩，视情况后续详细补充。
这里延展一下，以前我国的核潜艇因为噪音问题，被欧美嘲讽为水下拖拉机，而潜艇噪音，主要来自尾部螺旋桨转动时的空泡，和传动轴齿轮的转动噪音。
美国降噪的办法是改进桨叶角度和加装消音罩，而马伟明则直接取消了传动轴，直接在螺旋桨周围加了一个电磁装置，直接消灭了驱动轴的噪音。
另外还有 电磁炮项目，也是美国提出但却玩不转，中国却耍的贼溜的项目，这依然是马伟明主导的 ，这东西和电磁弹射有异曲同工之妙，所以马伟明在军迷圈有一个外号-雷电法王。
如今再看美国的电磁弹射，伊然沦为了笑话， 川普就曾吐槽 ， 在这个破电弹上，我们花了10亿美元，但我们却连一个毛都没看见！
川普大喊要把 电弹取消改成蒸弹 ，但可能他不知道，因为这几年美国政府不给订单，搞蒸弹的公司早都转行了，连配件都不造了。
当然话说回来，超级电容也不是没有缺点，它最大的缺点就是贵，太贵了！
所以各位，我先点一根，您随意!
