砺道智库 2024-01-29 09:51 发表于北京
据海军新闻网1月28日报道，意大利的下一代U212NFS潜艇将采用先进的锂离子（Li-ion）电池系统。
锂电池系统测试结果预计将提高潜艇的运行效率，同时增强推进和续航能力，减少维护并实现最高水平的船上安全。
这一技术飞跃凸显了意大利对投资先进技术并处于海上防御能力前沿的承诺。
另一个关键方面是激活NFS4可选包的路线图，这将使船只总数达到四艘，并提供后勤和在役支持。
图：U212NFS上的锂离子电池系统
U212NFS项目团队正在为意大利海军建造新型水下空气独立推进（AIP）平台。该项目团队由OCCAR代表意大利国防部海军军备局（NAVARM）管理，并涉及大型国家工业团队和关键技术人员。国际供应商将拥有由意大利工业开发和供应的锂离子电池系统（LBS）。
据奥卡发布的消息称，「尖端的LBS组件原型通过了相关的性能和安全测试包，在船上实施的技术道路上树立了里程碑。」
在范堡罗举行的2023年海军领导人联合海军活动期间，U212NFS项目团队负责人毛里齐奥·卡纳罗佐(Maurizio Cannarozzo)上将称，U212NFS平台采用LBS的决定将在同一时间表内做出，确认了意大利海军正在采用关键技术开发和作战能力，该计划定位于海上防御能力的前沿。
这一决定是在意大利国防部的NAVARM于2009年启动的一项严格而持久的计划之后做出的。该计划由意大利国防部和国家工业团队共同创立，作为该计划的一部分国家军事研究计划（PNRM）。后者以及随后的演变得到了海军潜艇团队、NAVARM和意大利国防部的全力和持续支持，U212NFS计划的资金由意大利企业和意大利制造部保证。最初的工业团队随后不断发展，如今包括Seri工业集团的FIB-FAAM公司、Fincantieri SI和Faist Electronics之间的合资企业Power4Future (P4F)、Fincantieri的Cetena和TÜV Rheinland认证机构。LBS包括电池管理系统和LiFePO4电池模块。
这一里程碑将使项目办公室和工业团队能够进入后续原型设计和预生产阶段，为U212NFS潜艇的生产和安装开辟道路。新一代储能系统将从2028年初交付的一流船开始安装。除了U212NFS平台之外，还开发了LBS，以便兼容并适应当前的U212A船只，一旦在役船只进行中期更新(MLU)，就可以轻松切换到新技术。
据称，日本已经拥有锂离子电池潜艇。预计韩国将在不久的将来跟进。法国正在向印度尼西亚提议建造一艘锂离子潜艇。德国的TKMS也在研究这项技术。该技术正慢慢成为现代柴电潜艇设计的「必备」技术。
