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两个出海口被狠狠拿捏,俄罗斯的希望放在了东方,美国要落下风了

2024-09-11军事

文 | 端庄菠萝

编辑 | 端庄菠萝

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冰海棋局:破冰船短缺,美国能否撬动北极的「冻结秩序」?

图片来源于网络

凛冬将至,位于世界顶端的北极,却因冰雪消融而日益躁动,这片曾被视为蛮荒之地的冰海, 如今正吸引着全球的目光 ,成为各国博弈的全新舞台, 蕴藏着丰富资源的北极航道 ,如同一条沉睡的巨龙,一旦苏醒,将重塑世界贸易版图,改写地缘政治格局

面对着这片潜力无限的「蓝色疆域」,各国纷纷摩拳擦掌,试图在这场「冰海棋局」中占据先机, 其中 ,美国的表现尤为引人注目,为了遏制俄罗斯, 维护自身在北极地区的利益 ,美国政府近期发布了雄心勃勃的【2024年北极战略】,试图加强军事存在,拉拢盟友,将北极纳入其全球战略版图,在这份看似强硬的战略背后,却隐藏着一个致命的弱点——破冰船数量的严重不足,如同巨人断臂,令美国在北极的雄心壮志面临着巨大的挑战

冰海「淘金热」:北极,为何成为全球焦点?

一直以来,北极都被视为一片遥远而神秘的冰雪世界,与人类文明中心保持着距离, 随着全球气候变暖 ,北极地区的冰层正在以前所未有的速度消融, 沉寂千年的北极航道逐渐「解冻」 ,为世界贸易和地缘政治带来了新的变数

北极航道主要包括「东北航道」和「西北航道」两条路线, 其中 ,「东北航道」途经俄罗斯北部海域, 连接亚洲和欧洲 ,与传统的苏伊士运河航线相比,航程缩短约40%,可节省大量时间和运输成本,而「西北航道」则穿越加拿大北极群岛,连接北美洲和亚洲,同样具有巨大的商业价值

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除了航运价值, 北极地区还蕴藏着丰富的自然资源 ,包括石油、天然气、矿产、渔业资源等等,据美国地质调查局估计,北极地区蕴藏着全球约13%的未探明石油储量和30%的未探明天然气储量,堪称「地球最后的宝库」,北极地区还拥有丰富的渔业资源, 是全球重要的渔场之一

面对如此诱人的「宝藏」,世界各国自然不会无动于衷,俄罗斯、加拿大、美国、挪威、丹麦等环北极国家纷纷加大对北极地区的投入,制定北极战略, 试图在未来的竞争中占据有利地位 ,中国作为近北极国家, 也积极参与北极事务 ,提出「冰上丝绸之路」倡议,希望与相关国家开展合作,共同开发北极,造福人类

美国北极战略:破冰船短缺,成为「阿喀琉斯之踵」?

为了维护自身在北极地区的利益,美国政府近年来不断加大对北极的关注力度,2022年10月, 美国白宫发布了新的【北极地区国家战略】 ,将与俄罗斯的战略竞争列为首要任务, 并强调要加强美国在北极的军事存在 ,以应对所谓「来自俄罗斯的威胁」

作为该战略的具体体现, 美国国防部于近期发布了【2024年北极战略】 ,计划在未来几年内投入巨资, 用于提升美军在北极地区的作战能力 ,包括建造新的破冰船、部署先进武器装备、加强与盟友的军事合作等等

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就在美国政府雄心勃勃地推进其北极战略之时 ,一个尴尬的现实却摆在眼前:美国现役破冰船的数量严重不足, 难以满足其在北极地区日益增长的战略需求

破冰船素有「冰海巨兽」之称,是能够在冰冻海域航行的特种船舶,对于维护北极航道的畅通、开展科学考察、保障北极地区的安全至关重要, 长期以来 ,美国海军一直将战略重心放在其他地区, 对破冰船的建设投入不足 ,导致其破冰船队规模与俄罗斯等国存在巨大差距

目前 ,美国海岸警卫队仅有两艘破冰船, 其中一艘是服役超过50年的「极地之星」号重型破冰船 ,另一艘是中型破冰船,但该船因火灾事故目前处于维修状态,相比之下,俄罗斯拥有40多艘破冰船,其中包括多艘核动力破冰船,无论数量还是性能都遥遥领先于美国

美国媒体和专家普遍认为,破冰船的短缺已经成为制约美国北极战略的「阿喀琉斯之踵」,美国【外交政策】网站在一篇评论文章中指出, 美国政府虽然制定了雄心勃勃的北极战略 ,但如果没有足够的破冰船, 这些战略目标就如同「空中楼阁」 ,难以真正落地实施

中俄联手:能否打破美国的「冰海封锁」?

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面对美国在北极地区的步步紧逼 ,俄罗斯积极寻求与中国加强合作, 试图联手打破美国的「冰海封锁」

近年来,中俄两国在北极地区的合作不断深化,涵盖了科学考察、资源开发、基础设施建设、航运物流等多个领域, 2017年 ,中俄两国签署了关于在北极地区开展合作的联合声明, 标志着两国北极合作关系迈上了新台阶

在资源开发方面, 中俄两国在北极地区的合作潜力巨大 ,俄罗斯拥有丰富的北极资源, 但缺乏开发资金和技术;而中国则拥有雄厚的资金实力和先进的技术 ,可以为俄罗斯北极资源开发提供支持

在基础设施建设方面,中俄两国也在积极推进合作,俄罗斯计划建设「北方海路」, 打造连接亚洲和欧洲的「冰上丝绸之路」 ,中国表示愿意参与「北方海路」的建设, 并提供资金和技术支持

在航运物流方面, 中俄两国也在加强合作 ,共同开发北极航道, 中国远洋海运集团已经开通了往返欧洲的北极航线 ,为中欧贸易提供了新的选择

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分析人士指出, 中俄两国在北极地区的合作是互利共赢的 ,俄罗斯可以通过与中国的合作,获得开发北极资源所需的资金和技术,提升自身在北极地区的影响力;而中国则可以通过与俄罗斯的合作,获得参与北极事务的机会,分享北极开发的红利, 维护自身在北极地区的利益

未来展望:北极,合作共赢还是冲突对抗?

北极,这片曾经人迹罕至的冰雪世界,正随着全球气候变暖而变得越来越「热」, 资源的诱惑、航道的价值、地缘政治的考量 使得北极成为各国博弈的全新舞台

美国试图通过加强军事存在、拉拢盟友等方式, 维护自身在北极地区的霸权地位 破冰船的短缺却成为制约美国北极战略的「阿喀琉斯之踵」

俄罗斯则积极寻求与中国加强合作,试图联手打破美国的「冰海封锁」,中俄两国在北极地区的合作, 不仅符合两国的共同利益 也有利于维护北极地区的和平与稳定

面对着北极这片充满机遇和挑战的「蓝色疆域」,国际社会需要携手合作, 共同应对气候变化带来的挑战 ,探索北极开发利用的新模式, 构建北极命运共同体 ,让北极真正成为和平、合作、可持续发展的地区

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