澳大利亚"霍克死亡蛇"军用装甲车车体采用高强度装甲钢，全车能够抵挡北约7.62毫米全威力枪弹在30米距离上的射击，而且可以承受10-12千克TNT当量地雷的爆炸威力。在加装附加装甲后，防护能力可超过北约4569Ⅲ级的要求。战斗全重为7吨，装备奥地利斯泰尔V6涡轮增压、直列电喷柴油机，最大输出功率为212匹马力，配备6变速箱，最高行进速度可达到110公里每小时，最大行程为1000km。可一次性输送6名士兵。作为武器平台时可装备12.7毫米重机枪、40毫米榴弹发射器甚至小型雷达系统，堪称「全能战士」，能执行诸如巡逻、侦察、支援等多种任务。
日本"LAV轻装甲机动车"搭载一台160马力的卡车柴油发动机，搭配四速自动变速箱，最高时速可达100km/h。具有四驱能力，配备轮胎中央充放气系统和缺气保用轮胎。采用整体焊接的均质装甲，平均装甲厚度为10 - 12mm，正面装甲厚度为14mm，可抵御7.62mm口径步枪弹攻击，车身有倾斜设计以降低装甲被击穿风险。车顶有360度回旋枪架和钢制枪盾，可架设FN Minimi 5.56mm班用机枪，稍加改造后也可架设M2 12.7mm重机枪，还可假设便携式单兵导弹，如川崎重工研制的01式轻型反坦克导弹。
韩国"K152"KLTV轮式装甲运兵车,K152版的后舱比较长，可以容纳4名人员，另外还有4个座位则是传统的前向布置。最高公路速度可达每小时130公里，最大公路行驶里程为540公里。可抵御机枪射击和炮弹碎片，还能快速安装附加装甲以提升防护能力，例如加装附加装甲后可抵御北约7.62毫米全威力枪弹在30米距离上的射击，并且可以承受一定当量地雷的爆炸威力。可以安装一个有人炮塔或无人遥控武器站，配备机枪或榴弹发射器等武器。
马来西亚"狼蛛"高机动性装甲车搭载7.2升涡轮增压卡特彼勒发动机，功率330马力，扭矩1,116牛米，最高时速可达110公里/小时。可爬60%的坡度和40%的侧坡度，能爬500mm的垂直障碍物，可穿过1m的沟渠，转弯半径约为8m。全车以复合装甲为主体，乘员舱的整体防护能力达到北约2级军用防弹标准，车辆的腹部保护与2b级兼容，车体保护与2a级兼容。该车还采用了地雷爆炸衰减座椅，以降低地雷、埋设或路边爆炸物对车内乘员的伤害。配备遥控武器站，可提供360°保护，安装有7.62毫米或12.7毫米机枪或自动榴弹发射器等武器，还在车顶尾部两侧，侧向和与车尾呈40°夹角，安装了共8具烟幕发射器。
土耳其"眼镜蛇"装甲车采用以色列埃尔比特系统公司的 UT30MK.II 遥控武器站，安装有一门 MK44式30毫米自动炮。模块化设计允许集成各种武器系统，可配备25毫米机枪和榴弹发射器的遥控武器站，还可配备低空防空导弹系统。可抵御7.62毫米子弹和炮弹碎片的装甲，以及可偏转简易爆炸装置和地雷爆炸的 V 形车体；还可选装核、生物和化学过滤系统、自动灭火系统和导航辅助设备等。
南非"RG—32"装甲巡逻车，车体由全钢焊接装甲保护，能够抵御小口径弹药、炮弹破片的攻击，发动机等关键部件也有专门装甲防护，采用 V 型车底设计，可有效分散爆炸冲击波，能保证在任一车轮碾压到 7kg TNT 装药的反坦克地雷时，车上乘员也不会受到致命伤害。基本弹道防护能力达到 STANAG 4569 一级水平，通过加装防护组件可达到二级防护水平。车重相对较轻，RG-32M 型自重仅 6.5 吨，且采用门式车桥设计，使得离地间隙高，通过性非常强，这种设计还可直接降低地雷爆炸对车体的冲击。动力传动装置采用「斯太尔」涡轮增压中冷柴油发动机和「阿里逊」自动变速箱及「阿特拉斯」二速分动箱，最大行驶速度超过 130 千米/小时，在低速挡范围内能爬 31 度陡坡，提供一扇向后开的圆形顶舱门，必要时此门可固定为竖直状态，此位置可安装一挺 7.62 毫米或 12.7 毫米机枪，一些车则安装了 7.62 毫米遥控机枪，同时有昼夜观察系统，炮长可以在完备的装甲防护下瞄准射击。
意大利"堡垒LMV"轮式装甲车，- 车体加装了保形装甲，具有防雷防破片设计。采用 V 型车底结构，能有效分散爆炸冲击波，降低地雷等爆炸物对车体和车内人员的伤害。该车可以抵抗6千克装药量的地雷爆炸冲击。并且车辆的一些部件被设计成在遭遇爆炸时容易被摧毁的结构，以牺牲车辆部件来尽量保全士兵性命。配备了热源屏蔽设计、轮胎充放气系统、竞技级的6点式安全带、包裹缓冲材料的防撞梁以及缓冲座椅，其车顶的武器座上安装7.62毫米机枪、12.7毫米机枪或40毫米榴弹发射器等武器，另外还有烟雾弹发射器。长轴距版的安装便携式防空导弹。
德国"AMPV"多用途装甲车，动力部分搭载一台3.2升的直列6缸柴油发动机，最大功率200千瓦，最高行进速度可达每小时110公里，具有不错的机动性，能够适应多种地形和作战环境。AMPV有几种不同的变体，可执行多种任务，如基本的AMPV拥有2名和6名乘客的机组人员，能运输人员和物资；医疗变体可用于运送伤员，还能用作指挥中心；还有武器运载工具版本，目前配备有120毫米迫击炮等。
瑞士"鹰"式装甲侦查车，正面和侧面车门上部设计有防弹玻璃窗，驾驶员和车长座舱顶部可安装前视夜视装置。光电目标探头一般设置在可折叠桅杆上，竖起时能观测更大的范围。单人炮塔上装有可拆卸的前方观察/热成像系统瞄准具，旁边的7.5毫米口径机枪和烟幕弹发射装置可提供一定防护能力。它的光电目标探测头装有第二代8μm - 12μm热像仪及1具测距距离为20km的对人眼安全的激光测距仪，探测头中还装有分解器。所获数据不仅可传输给车载指控系统终端，也可上传给指挥链路。探测头按动一个按钮，即可将目标方位、距离及高低数据输入给车载Talin4000环形激光陀螺惯性导航系统，该系统可计算出目标坐标，按动另一个按钮即可将目标坐标信息传输给车载Intaff炮兵指挥与控制系统终端，这些数据通过车载PR4G 16kb/s VHF战术无线电装置上传给指挥链路。
法国"潘哈德VBL"轮式装甲车， 车体为 THD 高强度、高硬度钢装甲全焊接结构，厚度为5 - 11.5毫米，可在近距离内抵御7.62毫米穿甲弹的攻击，玻璃窗也具有同样的防护性能，由33.5 - 49毫米厚的防弹玻璃制成。车体的前装甲倾角较大，容易使穿甲子弹产生跳弹，并且即使穿透了前甲板，还有发动机和变速箱之间的第二层隔板以及发动机室和乘员之间的第三层隔板的防护，为乘员提供了良好的正面防护。动力装置为法国拍若公司的 XD3T 型4缸、涡轮增压柴油机，最大功率77.2千瓦。传动装置包括 ZF 型自动变速箱和双速分动箱，变速箱有3个前进档和1个倒档，分动箱有高低两档，高档为「公路」档，低档为「越野」档。两个纵向万向联轴器分别将传动装置的动力传递至前后桥，前后桥上分别装一个 ZF 型有限滑移式差速器。该车为固定的4x4驱动型式，前后轮悬挂装置不同，前轮为螺旋弹簧式悬挂装置，带双向作用式减震器；后轮为扭杆式悬挂装置，带双向作用式减震器。其轮胎为「米其林」防弹轮胎，即使被击穿仍能以30千米/小时的速度行驶50千米，车上还装有轮胎气压中央调节系统。所有轮胎处都有盘式制动器，制动性能良好。车体后部装有螺旋桨式水上推进装置。装的是7.62毫米机枪，装于车体顶部右前方的环形旋转枪架上，由车长操纵射击，弹药基数3000发；还有一种3名乘员的侦察车型，12.7毫米重机枪安装在有护板的小机枪塔上，由机枪射手操纵射击，弹药基数1200发，车上还装有2 - 3支5.56毫米步枪，手榴弹6 - 9枚，以及一具便携式反坦克火箭筒作为近距离反坦克用。
英国"猎狐犬"装甲车，车体为高强度、高硬度钢装甲全焊接结构，可在近距离内抵御一定口径子弹的攻击，玻璃窗也具备相应防弹性能。例如，能在30米距离上抵御7.62毫米穿甲弹的攻击。其前装甲倾角较大，容易使穿甲子弹产生跳弹，并且即使穿透了前甲板，还有发动机和变速箱之间的第二层隔板以及发动机室和乘员之间的第三层隔板的防护，为乘员提供了较好的正面防护。由斯太尔 M16 - Monoblock 柴油发动机提供动力，连接 ZF6HP28x6 速自动变速箱，具有良好的动力输出和加速性能，在19.75秒内可达到50英里/小时80公里/小时的速度，最高时速可达82英里/小时132公里/小时。车辆的车轮独立运作，即便一个车轮损毁，其他车轮仍能继续工作，保障了车辆在恶劣路况下的行驶能力。并且据说在30分钟内即可拆卸并更换发动机，方便了战时的维修和保养。武器配备因车型而异。车型一般装的是7.62毫米机枪，装于车体顶部右前方的环形旋转枪架上，由车长操纵射击，弹药基数3000发；还有一种3名乘员的侦察车型，12.7毫米重机枪安装在有护板的小机枪塔上，由机枪射手操纵射击，弹药基数1200发，车上还装有2 - 3支5.56毫米步枪，手榴弹6 - 9枚，以及一具便携式反坦克火箭筒作为近距离反坦克用。反坦克导弹发射车型主要武器是一具反坦克导弹发射器，有「米兰」式或「陶」式反坦克导弹两种，外观上略有不同，但都装有7.62毫米机枪作为辅助武器。装「米兰」反坦克导弹发射器时，有6发备用导弹，使其具备对敌方坦克作战的能力。
乌克兰"哥萨克—2"装甲车，采用经典布局，前置发动机，车辆中部有控制室，后部有乘员舱。车身是焊接的，由芬兰 miilux 公司生产的装甲钢板制成，根据北约标准 stanag4569，装甲提供 2 级弹道保护。装甲壳为单体，五门设计，两侧各有两扇门，船尾有一扇可拆卸的对开门。玻璃是防弹的，带有防碎夹层，前挡风玻璃和前挡风玻璃可电加热。装甲和玻璃顶住了5.45mm、7.62mm 口径冲锋枪、机枪以及 SVD 从50米处的射击。6公斤 TNT 炸药在车底和车轮下爆炸，5.45毫米卡拉什尼科夫冲锋枪、7.62毫米 SVD 狙击步枪和 PKM 机枪也向装甲车开火，装甲车虽受损，但成功证实了其抗地雷性。安装了7.62毫米 PKMS 机枪弹药2500发，或12.7毫米 KT - 12.7大口径机枪弹药450发；AGS - 17 30毫米自动榴弹发射器「火焰」乌克兰 KBA - 117配备100发子弹，乌克兰40毫米 UAG - 40自动榴弹发射器可安装87发子弹。2016年推出的「哥萨克-2M」安装在屋顶上的遥控战斗模块，其中包括12.7毫米机枪、7.62毫米 PKTm 机枪和8个烟雾发射器。
俄罗斯"虎"式多用途装甲车，总体相对紧凑，有部分借鉴了美军悍马的设计，但前发动机舱盖开启方式不同，为正向由前向后开启。机舱盖锁具固定在前格栅左右两端，采用手动解锁/闭锁机构。车的前风窗由两片完全独立的防弹玻璃构成，每扇玻璃都配置了一具雨刷器。虎式突击车全系标配位于前风挡玻璃右侧的涉水喉，未经准备时涉水高度在1米左右，经过发动机舱线束防水处理后可达到1.5米。采用前置动力四轮驱动设定，前发动机舱外壳采用一体化带装甲防护的车身结构，前格栅与侧梁采用焊接总成形式安装到前纵梁与侧围上，前格栅采用双层带防护内板结构，可对散热器进行二次保护，且便于动力总成从车身整体吊装。虎式采用非承载式车身，即车身与大梁两个单独架构，动力总成和悬架固定在大梁上，车身也装配在大梁上。虎式装甲车具有5级防弹保护，在装甲车侧面和车尾具有3级防弹标准，可有效抵御轻武器和爆炸装置的攻击。新款的虎式装甲车在防雷能力、防弹能力等方面有所提升。装甲车内部有特殊的通讯系统，车顶上有一个回转炮塔，可以配备12.7毫米科尔德重机枪、7.62毫米别切涅克通用机枪，或者 AGS - 17式30毫米自动榴弹发射器。
美国"悍马"高机动多用途轮式车，造型硬朗，车身较高，线条简洁，具有较强的辨识度。前风窗由两片独立的防弹玻璃构成，每扇玻璃配备雨刷器。采用前置动力四轮驱动设定，前发动机舱外壳为一体化带装甲防护的车身结构，前格栅与侧梁焊接总成形式安装到前纵梁与侧围上，前格栅为双层带防护内板结构，可对散热器二次保护，且便于动力总成从车身整体吊装。非承载式车身，即车身与大梁两个单独架构，动力总成和悬架固定在大梁上，车身装配在大梁上。-- 其武器配备可根据不同任务需求进行调整和改装， 可配备7.62毫米口径的通用机枪和自动榴弹发射器GS - 17式30毫米自动榴弹发射器- M40A2型106毫米口径无后坐力炮。
中国"猛士"轮式装甲战车，造型硬朗，线条棱角分明，具有很强的视觉冲击力。车身较高，车窗相对较小，以保证车辆的防护性能。前脸可能具有较大的进气格栅或防护结构，以满足发动机等设备的散热需求，采用非承载式车身结构，拥有坚固的大梁，能够承受较大的扭曲和冲击力，适应恶劣的越野路况。底盘较高，悬挂系统通常较为强壮，以提供良好的通过性和越野能力可配备7.62毫米或12.7毫米口径的机枪，用于中近距离的火力压制和对人员、轻型目标的打击，通常安装在车顶或车身侧面等位置，以提供较好的射击视野和覆盖范围。装备了 榴弹发射器35毫米自动榴弹发射器等，可发射榴弹打击敌方工事、集群目标或轻型装甲目标，增强车辆的面杀伤能力和对复杂目标的打击效果，一般也安装在车顶或合适的位置，通过遥控或手动操作进行发射搭载反坦克导弹等导弹系统，如可携带反坦克制导导弹，用于对付敌方的坦克、装甲车辆等重型目标，提升车辆的反装甲能力。
在现代战争的舞台上，装甲车无疑是陆战装备中的关键力量
