中国海军的第10艘055万吨大驱下水了，此时此刻，国人们真正体会到了什么叫遥遥领先——中国的万吨大驱数量已经超过美日韩之和。
在驱逐舰大型化的今天，万吨级的驱逐舰展现了无与伦比的优势，因为吨位大，它可以安装更多的雷达，武器装备，电子战系统，这样，就能在未来战场上，充分发挥海战多面手的角色。因此，万吨驱逐舰也成为各个海军强国竞相发展的热点。
在这个大背景下，中国研发，建造了055万吨大驱，目前共有8艘服役，2艘下水，一共10艘。
055万吨大驱代表着目前驱逐舰技术的最高水平，它创造了多个第一，第一个采用双波段有源相控阵雷达的驱逐舰；第一个装备高超音速反舰弹道导弹的驱逐舰；第一个垂发内径超过800毫米的驱逐舰……
虽然，美日韩都有自己的万吨大驱，但无论是质量还是数量都被055大驱甩开了身位，甚至美日韩三国的万吨大驱总数还比不上055大驱。
首先说美国，美国现役的万吨大驱为3艘朱姆沃尔特级，这款驱逐舰满载排水量达到了14500吨，比二战时候的一些重型巡洋舰都重，它采用了大量的高科技技术，比如它的隐身能力非常强悍，这么大一艘军舰，雷达反射面积只有一艘渔船那么大小等。但这款军舰太昂贵了，单艘造价达到了35亿美元，且侧重于对陆攻击，所以，美国人只建造了三艘。
未来，美国不再建造这款驱逐舰，而是建造较为传统的DDG（X）驱逐舰，DDG-(X)的吨位大概率是超过万吨的，不过，凭美国现在的造舰效率，等它正式亮相，猴年马月了。
然后是日本，目前日本拥有8艘具备区域防空能力的宙斯盾舰，其中4艘排水量达到了万吨，为2艘爱宕级和2艘摩耶级。不过，这4艘军舰也只是勉强够到万吨的标准，可以看成阿利·伯克级的放大版。至于性能，与055万吨大驱不能同日而语，毕竟，它没有双波段雷达，单艘垂发数量也才96个，不如055大驱的112个，最重要的是，目前日本的宙斯盾军舰还不具备对陆打击能力。
当然，日本也有自己雄心勃勃的造舰计划，未来，日本海上自卫队就想建造2艘新的盾舰，根据之前的消息，这2艘新舰排水量可能达到惊人的18000吨。
最后是韩国，韩国目前拥有3艘世宗大王级万吨大驱，这款驱逐舰拥有128个垂发单元，为全球驱逐舰中第一位，此外，它也具备强悍的对陆作战能力。当然，它和日本的驱逐舰一样，导弹，动力，雷达都基本来自美国，整体性能自然与055大驱存在差距。
同样，韩国也有下一代万吨驱逐舰的建造计划，就是正在建造的正祖大王级。
虽说美日韩都在发展下一代万吨驱逐舰，但不管怎么说，中国的055万吨大驱已经占了先机，未来与它们的差距还会进一步拉大。
毕竟，中国的航母越来越多，两栖攻击舰也越来越多，只有更多的055大驱才能协同他们一起出海作战，为他们支撑起防空火力伞。
