给大家介绍一款神秘的苏俄装甲车辆，它的名字叫「拉多加」，有人说它是核末日坦克，有人说它是高级领导的专车。让我们一起来揭开它的面纱吧！
「拉多加」是俄语的缩写，意思是高度防护车辆（HZTS），它是上世纪70年代末苏联研制的一种特殊的运输工具，它的任务是在核战争爆发后，能够在高度污染的环境中运送重要的人员或物资，保证苏联的战略指挥和生存能力。
外形很像一辆坦克，但实际上它是基于T-80主战坦克的底盘改造而成的，它的炮塔被拆掉了，取而代之的是一个巨大的密封舱，这个舱可以容纳6名乘员，而且舱内设施非常齐全，有舒适的座椅，有空调和通风系统，有氧气瓶和防护服，有电视和通信设备，甚至还有一个小厨房，可以说是一个移动的地下掩体。
防护能力也非常强大，它的装甲可以抵挡小口径的穿甲弹，三防系统可以防止核生化污染，防辐射设备可以减少放射性物质的侵入，外部观察设备可以让乘员在不开舱门的情况下，观察周围的情况，环境监测设备可以检测空气中的有害物质，通信设备可以保持与外界的联系，辅助发电设备可以在主发动机停止的情况下，为车内的设备供电。
「拉多加」的动力系统也很先进，使用的是T-80坦克的燃气涡轮发动机，这种发动机的优点是功率大，启动快，噪音小，缺点是油耗高，维护难，而且容易吸入放射性尘埃，影响寿命和安全。为了解决这个问题，「拉多加」安装了一台压缩空气除尘设备，可以定期清洗涡轮叶片上的尘埃，保证发动机的正常运行。「拉多加」的最大速度可以达到75公里每小时，最大行程可以达到350公里，在不依靠外部援助的情况下，它可以自主生存48小时，这对于在核战争后的世界中生存，已经是非常了不起的了。
「拉多加」虽然是一款非常先进的装备，但它的数量却非常少，据说苏联只造了5辆，其中一辆还在1986年的切尔诺贝利核事故中发挥了重要的作用，是317号车，在核电站爆炸后，深入到了核心区域，收集了第一手的数据，为事故的处理提供了宝贵的信息，在切尔诺贝利行驶了5000公里，虽然外表有些损伤，但内部完好无损，车组也没有受到任何辐射伤害，这是一个奇迹，也是「拉多加」的最大功绩。
现在，「拉多加」已经退役了，它们被收藏在俄罗斯的一些博物馆里，作为苏联军事工业的一个见证，它们曾经是苏联的核末日坦克，也是苏联高级领导的专车，是苏联对核战争的一种恐惧，也是苏联对核战争的一种准备，一段历史，一份记忆。
