近日，【航空科学与工程进展】杂志发表了一份引发广泛关注的研究报告，具体描述了一种创新的「后缘对接」 式 混合战机设计方案 。该方案允许大型战机携带一个或多个微型无人机，这些微型飞行器能够完美贴合在主机上，不无需分离，保障其气动性能的完全不变。
研究成果一经公布，便在网络上掀起了一阵热议。许 多观察者戏称，此项技术为「歼-40」的未来打下了良好基础 ，并对「歼-20」是否能搭载多架「歼-10」展开了讨论，同时也将这一设计与中国的「忠诚僚机」项目紧密联系起来，猜测它是否会成为中国六代机的新理念。
「忠诚僚机」 项目旨在将无人机用作有人驾驶飞机的辅助平台，然而，当前隐形战机面临的一个主要难题是弹药容量的限制。例如，中国的J-20战斗机仅能承载4颗防空导弹和2颗格斗导弹，总计只有6颗武器。通过引入忠诚僚机的概念，能够显著提升战机的载荷，并扩大作战范围，但对于高效机动性的要求又带来了技术挑战。
传统上，利用炸弹或运输工具是主要的选择，但此类飞行器通常缺乏隐形特性和自我保护能力，一旦进入敌方防御区，风险不可小觑。相比之下，具备「后缘对接」特性的集成战机显然是一个更加理想的解决方案。
如果能够设想一款隐形的UAV与J-20的结合，其战斗能力将迎来质的飞跃 。然而，就美国的现状而言，这一目标充满挑战，无论是理论上还是实际中，涉及诸多空气动力学设计与技术集成问题。尽管曾在上世纪实力强大，但随着基础设施水平的下降，美国已经很难与中国争夺这一领域的领先地位。
美国航空工业的现状同样不容忽视。从制造能力的下降到决策体系的缺失，尽管其仍拥有尖端武器的研发能力，但在实际生产与应用方面却面临严重挑战。「朱姆沃尔特」号的退役、「福特」号的诸多问题，以至于「F-35」的种种困境，都折射出美国军工业的困境。
中国在J-20、J-35等高端无人机项目上取得的进展，引发了人们对美国反应的好奇。 如果中国成功研发出这样一款「后缘对接」式混合战机，美国将会采取何种策略来应对？
从科技层面看，中国具备了设计与制造此类战机的基础。然而，如何赋予这些战机足够的作战能力仍是最大的挑战。尽管「后缘对接」的技术在实战中的直接作用可能有限，其在气动外形上的创新对于军事战略将具有重要意义。历史上，可变后掠翼的微小结构调整便能极大影响其飞行表现。
如果中国能在「后缘对接」技术方面获得进一步的突破，其在全球航空动力学领域的地位将显著提升，成为国际军事技术竞争中的重要参与者。这一潜在发展不仅对中国军队意义重大，也将深刻影响全球军事博弈的格局。
