中星6C推力器到底出了什么幺蛾子
据中国卫通12月25日发布的公告，旗下服务于广播电视业务的中星6C通信卫星出现了推力器故障，预计剩余使用寿命将会减少，公司需计提高达2.6亿元的资产减值准备。不少网友表示哗然，认为这颗老卫星「翻车」实在出人意料。业内人士则指出，卫星运营过程中出现各类小故障属正常，但推力器故障无疑直刺痛处，将严重影响卫星控制和工作状态。
事出有因，中星6C是中国卫通用来进行广电业务在轨备份的通信卫星，与中星6B、6D一起组成我国广播电视专用卫星网络。今年11月，新一代的中星6E已经成功发射升空，原计划逐步接替中星6B的业务。没想到事与愿违，还在服役的中星6C却在这个时候出了问题，预计寿命骤减，给业务带来不小影响。
那么，中星6C的推力器故障究竟会给业务和运营带来什么影响？故障原因是什么？能否得到修复？据悉，推力器是用于改变和控制卫星运行位置的关键设备。其故障将导致卫星无法正常改变轨道与方位，从而影响信号传输与业务覆盖。业内人士分析，中星6C使用时间已久，或因组件老化，出现异常。考虑到卫星运营特点，推力器等机械故障很难得到有效修复。
「这种故障砸在新发射的卫星身上损失才大，中星6C都用了4年了，本来就到更换期了。」业内人士如此分析道。的确，依照卫星平均使用寿命，中星6C只剩余一两年运营时间。推力器故障无疑雪上加霜，直接减少了可用时间。
不过，也有其他声音指出，中星6C主要进行在轨备份，运营商可以通过调整其他广电卫星轨道和信号进行业务调度，影响可以控制在最小范围内。且考虑到中星6E已经入网运营，中星6C提前退役影响有限。「这颗老卫星的‘小毛病’对业务影响其实很小很小。」
尽管运营和业务影响有限，但中国卫通仍需按照会计准则计提高达2.6亿元的资产减值金额，足以让不少投资者大跌眼镜。业内人士则表示理解：「卫星从制造到发射费用极高，运营期出现故障提前报废，不计提减值是不现实的。这也是所有商业航天公司必备的风险管理意识。」
无独有偶，就在中星6C故障事件爆出的同一天，马斯克的SpaceX也传出较差的消息。其「相当大一部分」星链卫星存在信号相关故障，需要提前退役。业内人士戏言这就是「宇宙魔咒」。但更理性的声音认为，卫星运营故障在所难免，重要是要积极采取措施降低业务影响。
综上所述，本次中星6C推力器故障及寿命减少，对运营与业务的实际影响有限，中国卫通计提的减值准备也在情理之中。事故还一个值得警示的教训，那就是要加强卫星的全生命周期管理，防止类似情况再次发生。
你认为这次事件中，中国卫通和业内各方是否处理得当？卫星运营过程中如何更好地防范此类风险？欢迎在评论区畅所欲言~
