俄乌冲突进入第三个年头，俄罗斯对中俄双边贸易的看法也出现了新的变化。如今的克里姆林宫有足够的底气能够说出：「与中国的合作并不会带来任何威胁」。
（佩斯科夫谈到中俄合作是否会造成威胁）
日前，在被问及是否担心俄罗斯对中国形成依赖时，俄罗斯总统发言人佩斯科夫回应，与中国之间扩大贸易关系并不意味着依赖威胁。
佩斯科夫指出，中俄扩大贸易关系是在俄乌冲突爆发前，双方领导人就已经定下的目标。2019年，中俄领导人定下了「2024年达到2000亿美元贸易总额」的目标。如今中俄也是稳步实现目标，两国之间的经济合作历史悠久，因此他们不认为，与中国的经济合作会带来经济或政治威胁。
佩斯科夫的回答，让人不得不回想起两年前，俄乌冲突爆发初期，由于俄罗斯与西方撕破脸皮，双方几乎切断经济联系，俄罗斯立即转向了东方，特别是与中国扩大了双边贸易的规模。
由于中俄之间的贸易额一下大幅提升，达到了此前都没有过的水平，以至于外界也出现了一种说法：俄罗斯扩大与中国之间的经济联系，很有可能会沦落为中国的「经济附庸」，对中国产生依赖，甚至会被中国控制。
（外界流传，俄罗斯将成为中国的附庸）
然而这些说法不过是西方为了挑拨中俄关系传出来的，可没想到，俄罗斯国内的一些精英人士竟然也在担忧着这些问题。
说到底，这些俄罗斯精英人士之所以会担忧这些问题，不过是对中国还没转变心态。在他们眼里，中国的发展不如俄罗斯，国际地位也不如俄罗斯，对中国还抱有过去的滤镜，以至于俄乌冲突爆发后，中俄一下转换了身份，中国不再是他们眼里那个贫穷落后需要依赖俄罗斯的国家，反而俄罗斯还要借助与中国的合作挺过西方的经济制裁，这就给这些精英人士带来了极大的不安。当时这种说法，也影响着俄罗斯国内对与中国合作的舆论氛围。
但两年时间过去了，这些说法里的情况并没有发生，俄罗斯没有成为中国的「经济附庸」，也没有被中国控制。反而，得益于与中国的经济合作，俄罗斯挺过了西方施加的制裁难关，甚至经济发展水平比俄乌冲突爆发前还要高，按照购买力平价计算，俄罗斯经济已经领先于德国，成为欧洲最大的经济体。
中俄用实际行动，证明了这些说法不过是一些莫须有的抹黑，也让克里姆林宫在重新被问及这一问题时，有了足够的底气回应，「与中国的合作并不会带来威胁」。
（俄方希望，中俄关系还能提升一个高度）
经过这次俄乌冲突，俄罗斯不仅明白与中国之间的经济合作不会带来威胁，甚至更加积极主动与中国加大合作力度。佩斯科夫提到，当前中俄关系正处于历史最高，但他们希望这不是顶峰，中俄之间的关系还将伴随着经济和贸易的发展而发展，经贸合作正在系统性的互利发展。
俄罗斯当前与西方的关系已经回不到从前，并且俄方已经表明，即便是俄乌冲突结束后，他们也永远不会再转向西方。这意味着，中俄之间的经济合作还将迎来稳步发展，这是俄罗斯未来的发展方向。
有消息传出，为了加强与中国之间的贸易伙伴关系，俄方已经投资了约40亿美元用于建设连接至中国的铁路设施。值得注意的是，这一项目还是由普京亲自点名的。普京下达命令，务必要增加西伯利亚大铁路以及贝尔加－阿穆尔干线的运输能力。这两条铁路对连接中国至关重要，因此也可以判断，普京下令建设这两条铁路，正是为了方便与中国做生意。
此前因为连接中俄的基础设施薄弱，中俄之间仅有一条铁路相连，这些俄乌冲突前没那么显眼的问题，在俄乌冲突爆发后却给俄罗斯带来了不少麻烦，使得俄罗斯在中俄贸易当中，出现了有心无力的情况：有大量的货物需要运往中国，但基础设施跟不上。
正是这一教训，让俄方开始积极主动兴建连接至中国的基础设施，不仅是铁路，还包括海路的开发、公路、口岸、大桥等等。
（中俄天然气管道）
与西方几乎切断经济联系后，俄罗斯可以选择的余地不多，即便还是有很多国家愿意与俄罗斯保持经济联系，但体量和自主性都没法和中国相比。有不少原本与俄罗斯关系亲密的国家，迫于西方的压力，减少与俄罗斯的经济合作，包括印度也不例外。
最近一段时间，印度已经悄咪咪地减少了进口俄石油的数量，与此同时，印度不要的俄石油绕了一圈后又开始运往中国。哪个国家是当前俄罗斯最重要的合作伙伴？答案已经很显而易见了。在此情形下，若是俄罗斯国内还有一些声音在担忧，与中国之间的经济合作会带来依赖威胁，那可就太不识时务了。
