该基地位于俄州首府俄克拉荷马城东南13公里处,隶属于美国空中机动司令部,第二次世界大战期间1942年启用,是美国空军波音E-3「望楼」系列空中预警机和波音KC-135R空中加油机的主要基地之一,也是美军非常重要的后勤基地,可为B-2A「幽灵」隐身战略轰炸机、B-1B「枪骑兵」可变后掠翼超音速战略轰炸机和B-52H「同温层堡垒」战略轰炸机等各型作战飞机,提供充裕的后勤保障服务。该基地拥有两大机场,一条长3383米宽61米,两端都建有长300米的端保险跑道;另一条长3048米宽45米,两端均建有长300米的端保险跑道,另外,有16座高强度机库和4座大型油库,四处集体停机坪,三处警戒停机坪,还有位于基地西部的砖混营区。俄克拉荷马州廷克尔空军基地(TinkerAirForceBase),战机尾码:OK,现驻扎美国空军第四航空队第507空中加油机联队、第十二航空队第552控制联队和俄克拉荷马城空军后勤中心等单位,该基地也是B-52H升级改进基地,截至目前,剩余的76架已经全部升级改进完毕。现在军迷朋友们对「空地一体战」兴趣盎然,但全世界最早实战应用的就是「海湾战争」中的波音E-3「望楼」空中预警机,该机由波音707-320民航客机改装,研制于1975年,1977年3月开始服役,因为受昂贵的电子设备影响,单价高达2.7亿美元,截至1992年生产线关闭前总共生产了68架,其中34架服役于美军,18架服役于北约盟国,还出口到英国、法国和沙特阿拉伯等国家,美军首架E-3A「望楼」就服役于俄克拉荷马州廷克尔空军基地(TinkerAFB)。E-3「望楼」全天候空中预警机(AWACS),最大特征就是机背上背负不停旋转的雷达天线罩,里面保护的AN/APY-1型S波段脉冲多普勒雷达系统,由美国威斯汀豪斯公司研制生产,雷达尺寸:7.3米*1.52米平板隙缝阵天线、雷达发射机、雷达接收机和数字式信号处理机组成,可选用脉冲或脉冲多普勒、高脉冲重复频率或低脉冲重复频率、垂直扫描或不垂直扫描、主动或被动等多种工作方式。可以根据不同的作战条件,把360度方位圆划分为32个扇形区,分别在每一个扇形区内选用恰当的工作方式组合,排出雷达扫描工作程序,以适应下视、超地平线远程搜索、海上目标搜索和干扰方位测定等不同作战任务的需要。雷达有主波瓣窄、旁瓣低、有跳频、多脉冲重复频率、动目标显示等技术特点,能有效地抵御电子干扰。雷达天线罩是椭圆形截面,直径9.1米厚1.8米,中央段为铝蒙皮加强肋结构,下方通过转台结构和两根支柱固定在后机身上。在转台上有转动轴承和电器与波导管旋转关节系统。雷达天线、敌我识别天线、高速战术情报数据传输天线、雷达天线冷却系统、雷达罩空调系统和玻璃钢天线罩等均固定在飞机中央段上。雷达工作时,旋转天线罩由液压系统驱动,每分钟6转;雷达不工作时,每分钟只有1/4转,以有利于保持轴承的良好润滑。E-3「望楼」最多可同时探测600多个目标,跟踪其中的200多个目标,可同时引导和指挥10几架战机应敌,能保证每天指挥数千架次的战机对上百个不同目标采取空战行动,一般它会以时速0.6马赫,9140米的巡航高度,执行空中搜索和指挥作战任务
美军E3空中预警机由3架F16战斗机护航执行任务
波音E3「望楼」空中预警机巡航执行任务
波音E3预警机接受空中加油机加油
波音E3预警机生产车间
可清晰看到E3空中加油受油管
E3空中预警机机舱内广布各种电子侦察和指挥设备
波音E3预警机机舱内工作场景
美国空军波音KC135R空中加油机
美国空军波音KC135R空中加油机机场起飞瞬间
美国空军波音KC135R空中加油机加油中