3月21日菲律宾非法登上铁线礁1号、2号沙洲，并停留4个小时。中国海警夺回礁石之后，用金属探测器细细的耙了一遍铁线礁的砂石，以防菲律宾在岛礁上藏东西。3月23日，菲律宾再度强闯中国岛礁。然而23日之时被菲律宾强闯的不仅仅是中国仁爱礁，还包括中国铁线礁。
擅闯仁家礁的菲律宾船只被中方及时拦截。运输建材的尤娜扎·五月4号艇，更是被中国海警喷到了举白旗的地步。但是海警终究也是人而不是神。中国海警之所以每次都能拦截菲律宾建材船，是因为美济岛距离仁爱礁仅40公里左右，距菲律宾巴拉望岛却有200公里。被重点监控的尤娜扎·五月系列船只出港之后，海警有着充足的时间组织拦截。
铁线礁的局面则大不相同。距铁线礁最近的中国实控岛礁为渚碧岛，距铁线礁为20公里。比美济岛之于仁爱礁更近。但铁线礁距离被菲律宾非法占领的中业岛仅仅5公里之远。菲律宾快艇一脚油门就从中业岛窜到铁线礁上了，实在是防不住。
况且中业岛实在是太特殊了，中业岛上是有机场的。就是如果菲律宾通过直升机偷袭的方式闯铁线礁的话，中国海警根本没什么反应的时间。在超时空技术付诸于使用之前，中国海警能做的仅仅是尽快驱离登上铁线礁的菲律宾人而已。
然而菲律宾在短短三天时间三次强闯中国岛礁，且在3月23日之时双管齐下强闯中国岛礁。把中国海军的耐心消磨的所剩无几，中国果断选择了强硬处理。一架直-8J舰载直升机，在铁线礁3号、4号沙洲上空，以50英尺(约合15.24米)的高度超低空悬停。
日本富士电视台记者拍摄的相关视频
直-8J用强劲的旋翼下洗气流，将铁线礁上的海沙和珊瑚吹的四处横飞，登礁的菲律宾人被砸的抱头鼠窜且无处可躲。涡轴发动机运转时的轰鸣能让人喘不过气，直升机在头顶悬停所带来的压迫感，能够给菲律宾人以极大的震慑。恶人先告状的菲律宾还表示，直-8低飞导致菲律宾多人受伤……
日本富士电视台记者拍摄的相关视频，显示菲律宾人是肉眼可见的慌乱
实际上直-8的低空悬停是一种非常巧妙的选择。低空悬停的直-8，能够让菲律宾人极其难受，却也仅仅是极其难受而已，不至于造成人员伤亡，充其量也就是被飞沙走石砸两下而已。这种操作向菲律宾展示了中国海军，中国海警保护中国主权的决心。
另一方面，没有人员伤亡也有助于保证南海局势的整体可控。防止菲律宾彻底走向与中国对抗的岔路口，甚至邀请美军进驻中业岛这种最糟糕的局面的上演。如果中国作风向欧美一样，别说菲律宾侵占的南海岛礁了。就是巴拉望岛还是不是菲律宾的都得打个问号了。
主权问题是不容退让的，但是中国对南海岛礁争端却不是一味采取强硬策略。中国正在大力推动落实【南海各方行为宣言】。中国曾经多次表示中国将坚决捍卫自身的领土主权和海洋权益。但在尊重中国主权的前提下，中国也愿意通过和平手段解决争端。
2024年3月25日，外交部副部长陈晓东同菲律宾副外长拉扎罗通话时，郑重表示「中菲关系正处在十字路口……中方再次要求菲方切实重视中方关切，悬崖勒马……」如果说菲律宾能够及时改正自己的错误，停止挑衅停止任何可能导致局势复杂化的单边行动。那么中菲领土争端很有可能通过谈判协商的方式进行妥善的处理。
如果菲律宾执意选择与中国对抗的话，为了更好的维护中国主权，就算填海是一件非常不经济的事情，也得多填几个岛了。而涨潮时被淹没，低潮时露出水面的铁线礁，就是一个非常适合长胖两圈的岛。
相关报道配图，但报道标题就不写出来了
但是填岛终究是没有选择的选择，能够通过和平的方式解决争端不是更好吗？中业岛的条件不比铁线礁的好，基建都是现成的。希望菲律宾能够明白中国的容忍是有限度的，倘若菲律宾真的将中国的好脾气磨光之后，菲律宾就得体验了，什么叫不动如山，动则如山崩了。
