越南新领导人苏林日前启程访美，而他此行的每一步似乎都在中美之间走钢丝，传递着微妙的信号。美国白宫确认，总统拜登将在联合国大会期间会见苏林，这是苏林自 8 月初上任后的首次访美。这一安排无疑引发了国际社会的广泛关注。
苏林此次访美不仅限于外交层面的交流，还包括与谷歌等多家美国顶尖企业的代表会面，并出席由美国 - 东盟商务理事会组织的商业论坛。过去一年半内，美国 - 东盟商务理事会曾两次组织大型美国商业代表团访问越南，涵盖了国防、能源和科技等多个领域。这些合作显然是拜登政府强化对越关系的一部分，其目的不言自明——对抗中俄的影响力。
拜登个人也在对越南事务上颇为投入。 2022 年 9 月，他亲赴越南，促成了双方在半导体和关键矿物领域的一系列合作，并将两国外交关系提升到了全面战略伙伴的水平。拜登政府希望通过拉拢越南，构建一个将中国排除在外的供应链体系，甚至在新海底电缆项目中希望越南选择站在他们这边，而避开中国公司。
然而，在这场地缘政治博弈中，越南的态度一直模糊不清。尽管苏林上台不久，但其对美国有着复杂的情感。拜登政府迟迟不承认越南的 「市场经济地位」，令苏林心生芥蒂，更何况还有美国在亚太地区频繁的军事动作，越南必须谨慎平衡中美关系。
在纽约的联合国大会上，苏林发表了一番耐人寻味的言论。他强调科技成果应该促进合作，而非国家间的对抗。这看来是一种对近期与美国和以色列相关电子设备爆炸事件的暗中指责，同时也是一种示好中国的表态。这样的言辞让人不禁思考，苏林是否正在对美国传递冷淡的信息。
值得注意的是，苏林在上任后的首次外访选择了中国，这一决策背后的意图显而易见。在此次访美前，他还特意接受了中国驻越大使何炜的国书，两次都表明了越南将对华关系视为头等优先。这显示出越方目前并不愿意为了美国而与中国翻脸。
与中国维持良好关系，越南显然能够获得更多实际利益。苏林访华期间签订的 14 项合作文件，从铁路建设到出口贸易，中越合作可谓涵盖多方面。这些合作不仅推动了越南的基础设施建设，还促进了贸易往来，对越南的发展有着实质性的帮助。
回国后，苏林迅速成立高级别工作组，开始部署连接中老铁路的规划和投资，这意味着越南将正式成为中国与南亚铁路网的一部分。越南还计划修建高铁，而在高铁技术上，中国无疑是全球领先者，越南自然离不开中国的帮助。
从越南的角度来看，苏林此行表现得既谨慎又灵活。面对美国的拉拢，苏林没有完全拒绝，但也明确向中国释放了友好的信号。这种在中美之间的平衡战略，反映了越南希望在大国博弈中获取最大利益的心态。但这种策略并不容易把握，中美两国作为全球超级大国，任何一方的不满，都会对越南产生深远的影响。
