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红海地区最近闹得沸沸扬扬，消息传来，也门胡塞武装对一支美国舰队发动了猛烈攻击。10日晚，美国中央司令部证实，这次袭击包括18架无人机、2枚反舰巡航导弹和1枚反舰弹道导弹。堪比火力盛宴的攻击是对去年12月31日美国袭击胡塞武装的「回手」。
嘴炮高手，也门胡塞武装发言人萨雷亚声称，他们击中了一艘在红海巡航的美国军舰，并表示这是对胡塞武装快艇被摧毁的「回敬」。美国中央司令部则强调，他们及时出手，成功拦截了这波猛烈袭击，好在没有人员伤亡或财物受损。
这次红海危机不仅让地缘政治局势愈发扑朔迷离，还给国际航运业带来巨大冲击。因为一通猛烈攻击，众多航运公司纷纷闪转躲过非洲好望角，航运服务费用瞬间上涨，全球供应链被一番动荡。
在调整航线的同时，航运费用的猛涨也随之而来，亚洲到北美和欧洲的运费在1月的第一周直接翻了一番。MSC这家全球最大的航运公司宣布，美国东海岸航线的集装箱费用将涨至大约6900美元。绕道非洲固然时间更长，但也意味着航运费用的进一步飙升，而且货物送达可能会因此受阻。
随着这场红海危机发酵，全球贸易也在雪上加霜。航运业的混乱导致了成本上升，为了应对这一变故，企业可能不得不调整价格，从而引发短期内的通货膨胀。这场地缘政治风波正在迅速演变，不仅挑战着国际关系，也对全球经济体系造成深远的影响。
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