今天我们来介绍一型来自瑞典的步兵战车，由瑞典乌特维克林公司设计生产的CV90步兵战车。
▲CV90步兵战车
自二战结束后，作为中立国的瑞典一直以德式装备作为陆军的主力，包括豹1和豹2坦克，PZH-2000自行火炮等等，但同时，强调国防自主化的瑞典并没有停下自研装备的脚步，本期的主角CV90就是这个北欧小国的经典作品。
▲德国豹2主战坦克
由于北欧地区多以山地和丘陵为主，因此战车的机动性非常重要，传统的主战坦克重量多在45到50吨，有些甚至将近60吨，为了提高陆军机械化部队的机动性，1978年，瑞典陆军提出研制新型步兵战车，替代60年代末期研制的CV70步兵战车。
瑞典陆军对于新型战车的要求是，装备一门口径不小于30毫米的主炮，战斗全重不超过20吨，车体装甲最厚处能够抵挡俄制30毫米机炮直射，底盘能防护反坦克地雷生产成本低，易于保养和维护。
经过瑞典军方的评估，新型步兵战车由HB.乌特维克林公司（以下简称HB公司）负责研制和生产，瑞典老牌枪炮企业，著名的博福斯公司负责提供武器系统，传动系统由赫格隆与索纳公司负责。
1985年，瑞典陆军和HB公司签订合同，订购五辆原型车，一辆底盘试验车和一个武器系统试验车，订单价值1.4亿瑞典克朗（1985年币值）。
1988年，HB公司完成首辆样车制造，到1990年，测试工作圆满完成，车辆各项数据均满足瑞典军方要求，1990年末，瑞典陆军和HB公司签订了首批量产型订单，1993年，量产型交付瑞典陆军使用，宣告该车正式服役，并获得正式编号CV90。
▲CV90步兵战车
CV90的外形和我们之前介绍过的大部分步兵战车类似，都是动力舱前置，中置战斗舱，载员舱后置布局，不过CV90的底盘相对更大，有7对负重轮，相对更大的底盘也为后来的一系列改装奠定了基础。
动力系统方面，CV90配备一台斯堪尼亚公司制造的DS14型V8柴油发动机，额定功率550匹马力，该车最大行进速度70公里每小时，作战范围320千米，具备水陆两栖能力。
火力配置方面，根据不同的需求，CV90可以配备不同的武器装备，其主要搭载的武器为40毫米博福斯L70机炮，部分型号搭载MK4430毫米机炮或XM913型35毫米机炮（丹麦和荷兰军队使用版本），该车还有一个搭载105毫米线膛炮的反坦克型，称为CV90（105)，火炮和炮塔由法国GIAT公司设计制造。
▲CV9040步兵战车，搭载40毫米博福斯L70机炮
▲CV90（105）轻型坦克
▲一种搭载120毫米坦克炮的CV90衍生型，称为CV90-120T
该车的副武器比较常规，为一挺7.62毫米M39通用机枪和7具76毫米烟雾弹发射器。
防护方面，CV90的车体前部装甲能够抵挡俄制30毫米机炮直射，侧方和后方也能防御14.5毫米重机枪，全车采用了相对矮小的避弹外形，该车还采用了将发动机废气通过车体前部的空气滤清器接收并过滤的操作，减少了车辆的热量排放。
火控方面，CV90搭载了以热成像仪和弹道计算机为主的「猎-歼」火控，最新的CV90（105）已经搭配了第三代高清热成像，战车的首发命中率很高，具备很强的打击能力。
CV90在服役后参加了利比里亚维和行动，这也是瑞典陆军参加的为数不多的实战，挪威陆军的CV90参加了阿富汗战争，丹麦，瑞典，挪威的CV90都曾在阿富汗常驻。
▲在阿富汗地区巡逻的挪威陆军CV90步兵战车
除了被瑞典陆军装备，CV90也是瑞典重要的军事贸易产品，其被10个国家装备，此外，俄罗斯在俄乌冲突期间缴获了至少两辆CV90步兵战车，系瑞典援助乌克兰的装备，其中一辆在爱国者公园公开展示。
