导语
很多人都知道，大部分舰船的水线以下，沉在水中的部分几乎都是红色的。
那么这又是为什么呢?
我们这么多年的发展，为什么船在水下还要涂红色的油漆?
其实，这个习惯起源于帆船时代。
帆船时代，海上贸易非常发达，但是当时没有发明什么能够驱散海中生物的方法，因此帆船的船底甲板上长满了海草，这就会导致船的水线以下的机体阻力急剧增加。
除了阻力增加，还会拖慢船的速度外，更严重的是帆船的航程也会受到影响，这正是海上文明的原动力，因此很快人们就会想办法去解决这个问题。
起源:帆船时代。
帆船作为太古时期海上贸易往来主要的交通工具，负责着数不清的商物的贸易工作，可以说，帆船是太古时期如今的运输货车，是非常常见的，且可以通过简单的训练即可掌握。
这个缺点，也让帆船成为商人则期望的交通工具，毕竟这样就可以节省开支，同时也节约下人力，也更方便其其他货物的交流。
但是，虽然帆船有着很大的优势，但是正因为这个「优势」，也让帆船的缺点就显得更为明显了，这个缺点就是帆船的船速相对较慢，航行的时间也会比较长。
而实际上，这个缺点不止是有关于船速和航行时间的，实际上，还隐藏着其他的问题，这个问题就是贴水船底的阻力。
在帆船运输过程中，很多人都发现，帆船的航速并没有达到很快，这就导致在长时间的贸易运输中，很多人会在之间放生的鱼等等海底生物，这就导致在帆船停港的时候，船底就长满了海草。
帆船的水线以下都长满了海草，很多人可能就认为这并无大碍，事实上也正是如此，大部分的帆船长满海草只是给商人带来一些不方便，但是这些也并没有对船体本身产生什么危害。
但是也正是这种情况，却也不幸被某些船长发现，这些长在船体上的海草是非常危险的。
尽管有不少人认为这个发现不太靠谱，但是船长们还是决定先试一试，发现会比不试更有可能带来不好的结果。
然而，很快事态就开始发生了变化，正如船长所说的那样，海草不仅不会坐在「冷板凳」，还会逐渐拓展更多的势力范围，最后危害到整个船体。
长期贴水的船体上会长满海草，也难免导致船速的减慢和航行距离的延长，但是除此之外，其实还有很多危害。
首先，船的航行阻力同样也会随着海草的面积的增长而增加，这样的结果就是航行速度变得非常的慢，而且航行的时间也会比以往更长。
此外，还有可能会导致船体的防腐蚀层被撕裂，这样一来，海水就有可能会侵入船内的仓库，导致船的货物腐蚀，或者沉船，这样的结果很难预测，但是毫无疑问，结果都不太好。
但这并不是最严重的问题，海草还会相对来说「轻」的。
甲壳类小动物，在帆船的船底上寻找着自己生存的地方，这是它们在海中生存的本能，因此也很难去指责他们做错了什么。
但是他们的行为却是非常危险的。
由于它们的爪子非常坚硬，它们会很轻易的爬进船底的防腐蚀层，导致船体受到进一步的伤害，而且它们还会占用必不可少的防腐蚀层，这样也会进一步的加速船体的「老化」进程。
除了它们，还有一些会食草的海草类生物，它们会不断的啃食船体的防腐蚀层，导致船体表面「凹凸不平」，但是在这之上，甚至还会在船体上面留下许多「伤疤」，这样的伤是非常深的。
你可能会看到，当海水从这些伤口中流出来的时候，会变成红色，这个颜色就是船底沾着的防腐蚀层被撕裂开的颜色，这样也会非常的危险，因为这就会招引大型掠食生物，比如鲨鱼来找自己吃的。
为什么大多船体涂红色。
但是对于这样的问题，人们也没有「束手无措」，而是通过种种方法来去防范和治理。
但是这些方法都是原始的，从没想过还可以通过其他的途径来解决这个问题，比如我们在每一条船的底部涂上防污漆。
在中世纪后期，船只就已经采用红色的方式来为船体涂装，以及对其进行补漆。
在当时的时候还没有神通广大的化学工业，也没有什么新技术被发明出来，能够有效的驱散船体在水下的动植物，但是「万能的」石器时代却是给人类带来了很多美好事物的。
尽管在那时，早已经有着非常多的防污方法，并被广泛的应用，但是这些方法对于动植物来说，除了提供一个稳定的环境外，其他的毫无帮助。
因此，人们也开始寻找其他的办法，但是不幸的是，这些方法中有很多方法对于人类来说，却是非常危险的，但是这些也是此生不能被忽略的。
作为第一条「长」谈，无非就是船体贴上一层铜板。
然而，铜板恰恰是非常危险的。
铜板中的铜离子能够杀死和抵御进军船体防腐护体下面的有害生物，但是铜盐同样也有着非常大的危险。
这些杀死的生物有着非常大的毒性，因此，如果铜材不慎被破坏，也会让其他人和动植物受到伤害，从而引起铜含量的中毒，这种中毒对人非常的危险。
由于铜同样非常昂贵，因此也不太可能让每条帆船都能贴上一层铜，这种时间同样非常长，因此，人们也弃之不用。
有一些人则想出了一些新的办法，这正是氧化汞。
虽然这种方法安全一些，同样能够抵御生物的入侵，但是他不仅无法持久，同样也有非常大的毒性。
和铜铸造的材料一样，这种方法的挥发性使它变得非常危险，这种危险到底有多大呢?
因为这种物质的挥发性非常大，所以很有可能会导致船体上漆的人被误食，甚至吸入，而因此导致中毒。
那么有人会问，这些产品是不是可以同时抵御铜片和氧化汞呢。
这个问题，时间会给你答案。
其实这个问题的答案非常简单，那就是至今为止，人们从未发现这样的材料的存在。
而有人马上就想了一个办法，那就是稀释石油。
但是这种方法同样也简单粗暴，因为外观上看起来非常油腻，也非常「脏」，所以这种涂料的使用并不多，但是他同样具有防晒的功能，能够增强船体的韧性，但是他同样也能够抵御外界的侵蚀。
另一种则是柏油，这种沥青混合了铜和铅，能够反复使用，但是在当时，这种沥青和时下的技术流程不太符合，因此并没有被广泛的使用，另外，这种沥青同样也是非常昂贵的。
而另一种则是氧化亚铜，这种材料既不会对船体产生不良的影响，也不会对船体上的人产生不良的影响，是最优的选择。
船体为什么会被涂成红色。
但是，有人还是对自己船体上的颜色很满意，这种颜色也让他们船体的美感大大的提升，因此，有人就开始大力的推广这种颜色。
但是船体的颜色却不太好，总感觉很「脏」，因此就有人建议将船体的颜色改成红色，因为这种颜色和海水的颜色相对比较，这种颜色也更加的高亮。
结语
为了让生活变得美好，人们总是想着一些办法，这种办法就是大多数人所知道的，就是一种叫做「无锡自抛光防污漆」。
这种漆就像白马王子一样，横空出世，一举拯救了从前的困境，杀死了附着在船底的动植物，让船的生活变得舒适。
但是这种材料也同样拥有他的缺点，这就是无机锡防污漆。
它同样也会对海洋的生态产生非常大的影响，但是这种无机锡防污漆却正好是一个非常好的选择，因为他既不会对海洋环境产生不良的影响，同时还能够起到良好的防腐作用，是一个良好的选择。
如今，在环保的号召声中，人们想出了一种新型的漆，这种漆就是无锡擦亮防污漆，它同样切合人们的环保理念，切合户外进行涂装的需求。
