涅曼河战役，红军空军依然没有恢复，空中完全被波兰所主导

2024-07-29军事

接上文华沙战役，红军空军出动寥寥无几，战役失败在所难免

在华沙战役失败后，红军西方面军在涅曼河-什拉河-斯维斯洛奇河建立了防线，得到了从东普鲁士释放的3万人以及后方的补充。9月1日，西方面军实力恢复到了7.3万人和220门火炮。

华沙战役失败后，空军主要任务就是确保巴拉诺维奇-明斯克铁路线安全。

1920年9月20-26日涅曼河战役示意图

涅曼河战役红军作战序列

第3集团军：下辖步兵第5、6和第56师，预备队为步兵第2、21和第33师，防御立陶宛边界到斯维斯洛奇河

第15集团军：辖步兵第6和第11师，预备队步兵第27师等，防御斯维斯洛奇河

第16集团军：辖步兵第17和第48师，预备队步兵第8和第10师，防御斯维斯洛奇河南部阵地

第4集团军：辖步兵第19、55和第57师以及骑兵第17师，防御平斯克方向

共有10万人，装备火炮250门，飞机54架（可出动仅有几架）

9月12日，波兰军队向第12集团军部队发起进攻，突破对方防御后攻占科韦利（Ковель），这对西方面军南部集群部队构成威胁，第4和第12集团军部队迅速后撤，第14集团军右翼部队也紧随其后向东撤退。波兰第7独立摩托化团（1000人，装备54辆卡车、8门火炮和9辆装甲车）经过交战在9月13日摧毁了在科韦利的第12集团军总部，俘虏3000人，缴获2列装甲列车、3架飞机和36门火炮。

1920年9月涅曼河战役的波兰骑兵

9月20日，双方开始在格罗德诺激战。一开始，红军击退了对方进攻。此后波兰军队渡过涅曼河威胁了西方面军侧翼。9月25日，图哈切夫斯基命令方面军向东撤退。9月26日，波兰军队攻占格罗德诺。同一天，一支波兰骑兵部队突袭平斯克，摧毁了第4集团军司令部。此外，在第3集团军也被对方包围，战斗到29日也全军覆没。

此后，明斯克方向的局势变得复杂起来。9月28日波兰第8步兵师进抵斯罗尼姆和日罗维茨。同一天在装甲车掩护下，波兰骑兵部队抵达维特利和多米诺沃。9月30日夜晚，波兰军队占领巴拉诺维奇车站。10月2日，该车站已经驻有波兰第14步兵师指挥部。当然，红军空军出动7架飞机轰炸了该车站，摧毁了对方指挥部，红军空军判断炸死了师长Daniel Konarzewski和一些军官（笔者注：师长本人没有被炸身亡），造成对方指挥混乱。10月1日，第15集团军的2架纽波特歼击机攻击了波兰第16侦察机中队的飞机，导致对方1架飞机着陆损毁。

1920年9月波兰军队接管红军撤退遗弃的弹药和车辆

10月3日和4日，波兰第8步兵师继续向前推进，控制了巴拉诺维奇-明斯克铁路，而此时红军只有在铁路线以北的步兵第27师在顽强防御。通往明斯克的道路畅通无阻，波兰军队骑兵继续向前推进，准备在10月4日夜晚攻占该地。红军空军紧急出动，对向前推进的对方骑兵部队进行轰炸和扫射，一些飞机把高度下降到300-400米。红军的攻击持续了15分钟，大大降低了对方的前进速度。而步兵第27师一部趁势构筑了防御阵地，挡住了对方前进的道路。

涅曼河战役期间，空中完全被波兰所主导，红军空军依然无法从夏季战役损失中恢复，几乎所有幸存的飞机都需要修理和维修。

10月12日，双方签订了停战协定，之后1921年3月18日签署了里加条约，将西乌克兰和西白俄罗斯以及立陶宛的一部分划归波兰。

整个战争中，红军官方数据是空军共出动2100余架次，进行了30余次空战。