为什么一提到歼-10C，有些人就觉得不够劲儿，非得是歼-20才行？要知道，不是型号越靠后就代表越好，每款战机都有它的独门绝技。歼-20，那确实是夺取制空权的小霸王，专门盯着对手的加油机和预警机，超远程狙杀，霹雳-21空空导弹一出，400公里的射程，哪怕那些预警机、加油机，开战通常躲在后方，但因为体型大、飞得慢，容易被攻击，要是不小心遇上歼-20，简直就是送菜上门。为啥？
据说歼-20那雷达探测距离远得吓人，加上霹雳-21的射程也长，未来空战里，如果把这些关键目标打掉，对方哪里来的制空权？剩下可能就是歼10等战机的天下。所以咱们的歼-10C，别看它名字不带「20」，但它可是多用途战机，虽然主要任务是空战，但清扫敌方空中力量，要把敌机打下来，少不了空中格斗，还能中近距离对地对海精确打击，能机载反舰、巡航导弹，可谓空战、对地、对海，样样不在话下。跟美国的F-16、法国的阵风比，那都是棋逢对手。
跟歼10A和B比，歼10C到底改进在哪些方面？相对于歼10A和B比，歼10C性能提升主要在发动机、相控阵雷达和隐身性能。特别值得说一说的，就是这歼-10C的心脏——涡扇-10A发动机。这玩意儿，推力高达13.2吨，跟国外的那些个明星发动机比起来，简直就是大力士。法国的阵风，M88-2发动机才8吨；欧洲的EF-2000台风，用的英国EJ200，也就9吨；再看看俄罗斯的米格-31，AL-31发动机虽然接近12吨，但寿命只有900小时，咱们的涡扇-10A直接翻倍，1500小时，质量和技术都是杠杠的。
那些说中国发动机不行的，早就是老黄历啦！再来说说雷达，歼-10C的有源相控阵雷达，据说探测距离超240公里，连隐形战机F-22A都逃不过它的法眼。据可查信息了解，那些外贸版的歼-10C，卖给巴基斯坦和沙特的，用的都是出口版的KLJ-7A雷达，性能也是杠杠的。而说到美国F35的机载雷达APG81，性能勉强跟歼10C追平，而像F22A正面雷达反射面积那么小，你猜在100km开外我们能不能发现？
虽说是骡子是马，都得拉出来遛遛！但怕就算出来遛了你雷达也发现不了。歼10C的核心优势在哪？咱们得聊聊歼-10C的隐身能力。别看它外表不张扬，但它用的是歼-20同款吸波材料，虽然设计初衷不是纯隐形，但这一层涂料加上特殊的镀膜玻璃，让它的雷达反射面积大幅降低，有人质疑歼10C的隐身性能，觉得它外形不隐形。其实啊，隐形是相对的。据了解，可能跟F22比可能差点，但比起F16、米格29、阵风可强多了。
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歼10C用了歼20的隐身技术和吸波材料，正面雷达反射面积降到0.6m²，和F35一个段位。F35最高速度1.6马赫，机动性弱，歼10C可是为空中缠斗而生。遇到F-35这种机动性弱的对手，在中东那种小地界上，没有预警机支援，简直就是单方面碾压。当然啦，实战中还得考虑飞行员素质、战术配合等因素，但咱们的技术底子是摆在那里的。说到这，据说沙特那帮子飞行员，他们似乎都想从巴基斯坦高薪挖人来开咱们的歼-10C呢，这战斗力，你们可以感受一下。
