霹雳-15空空导弹的性能究竟如何？能够被歼-16战斗机连续躲过数枚？
今天仍旧解析【人民空军】发出的那篇报道，歼-16战斗机连续躲过了数枚，歼-20发射的霹雳-15超视距空空导弹的攻击。自从霹雳-15空空导弹服役以来，其大致的性能已经被分析的差不多了。比如说：「安装有双脉冲固体火箭发动机、射程超过200千米、采用主动雷达+双向数据链+北斗定位系统的复合制导」。
至于主动制导雷达导引头是脉冲多普勒雷达，还是有源相控阵雷达的还不敢确定。不过呢，很多博主都称霹雳-15空空导弹安装了有源相控阵主动雷达导引头。但是，并没有找到足够的证据而已。当然了，也没有找到采用脉冲多普勒主动雷达导引头的证据。而如今，我国的有源相控阵雷达生产技术早就炉火纯青，成本也得到了大幅度的下降，用于作为霹雳-15空空导弹的主动雷达导引头也不存在任何难题，唯一的就是成本问题而已。
这就得看选择了，如果不计成本时，霹雳-15空空导弹采用有源相控阵制导雷达就是很正常的。然而，考虑到周边隐身战斗机越来越多，一般的脉冲多普勒主动雷达导引头对隐身战斗机的锁定距离必然大幅度的缩短，这就不利于与敌机的空战。像霹雳-12空空导弹早期采用的9B-1348E主动雷达导引头，它对雷达反射截面积为5平方米的目标探测距离在10千米~15千米之间。
那么，对雷达反射截面积为0.5平方米目标的作用距离就会下降至5千米级别，对雷达反射截面积为0.05平方米目标的探测距离就只有2.5千米。由此可见，脉冲多普勒的主动雷达导引头，对隐身目标的作用距离极为有限。为了提高空空导弹的命中率，明显是选择有源相控阵的主动雷达导引头更加有效。况且，霹雳-15安装的还是双脉冲固体火箭发动机，末段的能量还是相当的充沛，速度也比较高，那就拥有范围较大的不可逃逸区。
如果是寻常的脉冲多普勒的制导雷达，就只有在很近的距离上才可以锁定隐身战机。而在实战中，有可能根本就无法锁定敌机，或者说到了几千米距离处才能够锁定。如此这般，此导弹在打击隐身战斗机时的效果就比较差。而有源相控阵的制导雷达就不存在这样的问题，它本身的探测能力就比较强，即便是隐身战斗机也有相当远的锁定距离，比起脉冲多普勒的制导雷达要强的太多了。
因此而言，也就只有使用有源相控阵的雷达导引头，才可以发挥出其真实的性能来。从这个角度来看，霹雳-15空空导弹安装有源相控阵主动雷达导引头的概率还是相当的高。那么，霹雳-15空空导弹的基本数据就是「超过200千米的射程、双脉冲固体火箭发动机、有源相控阵雷达导引头+卫星制导+双向数据链修正、4马赫的最大速度，末段仍然可以保持较高的过载」。
可见，在如此诸多特性的加持下霹雳-15空空导弹的跟踪能力还是相当的强悍。毕竟在双脉冲固体火箭发动机二次点火，有源相控阵雷达导引头的加持下，当目标被其锁定之后，基本上就没有逃脱的可能性。当然了，这还只是从理论上而言的。
关键就在空战演习中，歼-16可以躲避多枚霹雳-15空空导弹的攻击，这就令人疑惑。通常而言，当战斗机感知到被敌机锁定后，就会进行大机动以逃离被锁定的状态。在这个过程中就伴随着较大的能量消耗，还是那句话，毕竟霹雳-15空空导弹的末段能量也比较充沛，再加上有源相控阵雷达导引头，就算歼-16战斗机的机动性再好也难逃被跟踪打击的态势。
那就只能说明，要么就是歼-16依靠着大过载机动躲避的歼-20雷达的锁定，要么就是干扰了霹雳-15空空导弹的锁定。若是说，歼-16逃脱了歼-20战斗机的锁定，那概率上是没有多大的。毕竟歼-16又不隐身，在机载有源相控阵雷达的探测下根本就无处可藏。再说了还有机载EOTS和EODAS两种红外辅助设备的探测，歼-16若是可以逃离歼-20的跟踪锁定，那么证明歼-20的雷达和红外探测能力也没有那么强大。想一下就可以知道，这种概率几乎是不存在的。
那就只有一种可能，那就是歼-16可以摆脱霹雳-15空空导弹的跟踪锁定，以至于它的追踪失效。如此来看，霹雳-15空空导弹仍旧存在着被电子战系统给干扰的概率。
即便是歼-16躲过了数枚霹雳-15空空导弹的打击后，那在与歼-20进行格斗时所具备的能量自然没有它的能量高，还能够反败为胜的确令人匪夷所思。
最后而言，霹雳-15空空导弹还是要继续提高抗干扰能力，以防在飞行途中遭到敌方电子战系统的干扰，导致攻击失效。（图源网络，侵删）
