各国都有领地范围,也会有与他国接壤的地方,通常会在这样的地方设置边境线。
边境线关系到领土的完整,因此对于每个国家来说都至关重要 ,我国也不例外。
而说到边境线的问题,不得不提的就是中阿边境。
据了解,在1963年时,中国和阿富汗就边境线问题谈判了10个小时,达成了92公里的边境线。
有人说,这一次我们是吃了大亏, 那么事实究竟是怎样的呢?
一、中阿边境谈判
早在很多年以前,中国与阿富汗之间就存在着边境问题。
甲午战争时期,我国一直被英国和沙俄所侵略。
作为侵略者, 自然处处考虑的都是自身的利益 。
在侵略中国的过程中,这两个国家之间也在暗暗较劲,都希望能够获得最大的利益。
当时的瓦罕走廊是大清朝的国土,就位于帕米尔高原地区。
虽然被清朝牢牢的把控了很多年,可是清末时期国力极度衰退, 在英国和沙俄的联合侵略下,更是千疮百孔。
也许是看准了清朝好欺负,所以英俄便擅自做主,将瓦罕走廊定为了缓冲区,而且还委派阿富汗来管理。
虽然清政府并不同意英国和沙俄的做法,可当时已经四面楚歌,并且在甲午战争当中输得一败涂地,根本是自顾不暇。
对于瓦罕走廊的主权也只能是嘴上抗议,无法付诸行动。
也正是因为英国和沙俄的这一做法,才导致中国和阿富汗出现了长达多年的边境问题。
边境问题持续存在,对中国对阿富汗来说都没有好处。
1955年,新中国早已经成立,同时也和阿富汗建交,1960年的时候,双方签订了互不侵犯的条约,生活在中阿边境的老百姓生活也算是安稳了下来。
1963年的11月份,外交部长陈毅代表国家与阿富汗进行了谈判,并且签订了与边境有关的条约。
我国向来都是崇尚和平的国家,而且阿富汗本身就是一个小国,国内的经济发展状况并不是很好,多年以来也是被帝国主义所压榨。
所以在谈判的过程中, 我国并没有过多在意历史遗留问题,大方的承认了阿富汗对于瓦罕走廊的所有权 。
正是因为如此,才使得这一次有关边境的谈判进展得十分顺利, 仅仅用了10个小时的时间就拿下了 ,而且双方都很满意。
关于边境的条约签订后,不管是中国还是阿富汗,都必须要严格遵守。
与此同时,在条约的限制之下,中阿边境地区的领土争夺问题也能够得到解决,不用担心以后会因为领土问题而发生冲突。
这份条约当中明确划分了中阿之间的边境线,无论是在地图上还是在现实中, 这条边境线确实都很短,只有92公里。
瓦罕走廊的长度大约是400公里, 不过我国只收回了100公里,剩余的300公里都归属了阿富汗。
除了划定了边境线之外,我国还与阿富汗约定要封闭边境。
因为阿富汗一直都处于战乱当中,国内的武装割据势力相当多,几乎没有安全可言。
我国从安全的角度上出发,才做出了这样的决定 ,直到现在对边境的封锁也没有解除。
二、我国吃亏了吗
在不少人看来,通过谈判所达成的这92公里边境线实在是太少了,完全就是吃亏, 但事实真的是这样吗?
那个时候的新中国成立的时间不长,必须要赶快在国际上树立正面的形象。
在与阿富汗的这次谈判当中,中国主动把300公里的瓦罕走廊让给阿富汗,其实就是为了这个目的, 这对于后期发展外交关系也有很大帮助。
从地理位置上来看, 瓦罕走廊在我国境内的长度是100公里 。
虽然只有全长的1/4,可是却是非常关键的一段路。
它有着极其重要的战略意义,有了它的存在,我国并不需要经过阿富汗,直接就可以和巴基斯坦进行贸易往来。
可以说这一段瓦罕走廊提供了极其便利的地理条件,让我国能够和西部地区开展经济合作。
不仅如此, 这短短的100公里还连接着中亚和南亚 ,让我国能够更好的遏制美国在中亚地区的影响力,避免美国对我国的发展构成更大的威胁。
同时,它也能够为我国的西部地区树立起一道坚固的屏障,从而维护其安全与稳定。
还有很重要的一点,位于我国境内的瓦罕走廊对于印度也能产生较大的牵制, 避免其不断向中亚地区渗透。
这短短100公里的瓦罕走廊,却让我国能够和世界上的多个国家展开经济合作。
因为它是新疆、甘肃等地区和阿富汗、中亚等国家之间的贸易通道,近些年的贸易额不断增长, 不仅促进了我国的发展,也有利于中亚地区的进步。
从这些方面来看,在我国境内的这一段瓦罕走廊发挥出了巨大的作用。
有人说,如果当初能够争取更多的长度,甚至将整条瓦汗走廊完全收入囊中,一定会比现在更好,事实真的是这样吗?
众所周知, 瓦罕走廊位于帕米尔高原,这个地区有着极其复杂的地形, 而且海拔也相当高。
地理环境比较恶劣,想要在这样的环境中进行完善的基础设施建设,可谓是难上加难。
如果我国全部接手,能不能促进经济发展还是二话,光是管理就是一个令人非常头疼的问题。
想要管理这样的地区,势必要花费大量的人力物力和财力,这会在无形之中增加很多的压力。
由于瓦罕走廊属于高原地形,所以白天长时间处于日照状态 ,阳光的辐射非常强烈。
可是到了晚上,气温却又迅速下降,昼夜的温差通常都是在10℃上。
这个地区,每年至少有9个月的时间都是冰雪封山,真正能够进行活动的时间只有三个月,一般是6~8月份。
从这些方面来看, 瓦罕走廊的管理难度是相当大的 ,也不太适合人类在这里长时间的生活。
总体而言,它的实际价值并不是特别高,不见得能够为我国创造更多的收入。
再者说,瓦罕走廊有帝国坟场之称,这里的民风相当彪悍,和我国的生活习性存在着极大的不同,管理起来难度是相当大的。
适当放弃,本身就是一种明智的选择。
三、瓦罕走廊为何至今没有打通
瓦罕走廊是丝绸之路的一部分, 当年也有过辉煌时刻,可是现在却显得格外孤寂。
随着时代的不断发展以及中国的实力不断增强,阿富汗开始考虑打通瓦罕走廊的事宜,并且多次就这个问题与我国进行交涉和沟通,只是我国并没有同意。
现在的阿富汗国力与我国有着天壤之别, 之所以迫切的想要重启瓦罕走廊,无非也是想要和我国合作,从而振兴阿富汗的经济,促进国家的发展。
可是这条走廊想要重启,并没有想象当中那么容易,这其中涉及到了许多问题。
首先就是资金和收益的问题。
瓦罕走廊不同于普通的平原地区,它处于高原山地内,地理位置并不好,建设的难度是相当大的。
想要将其打通,建设成本极高, 阿富汗的经济实力不足,这部分成本肯定要由我国来承担,资金上是一个很大的问题。
而且瓦罕走廊受到高山和高原气候的影响,大雪封路的时间很长,根本就不是理想的贸易通道。
即便是将其建成,也很难获得理想的收益,无法评估能够赚到多少钱,说不定最后还要赔钱。
其次就是安全性问题 。
即使是现在,阿富汗国内也并不稳定,安全环境堪忧。
很多人都说,现在的阿富汗就是在狂风之中守护一盏烛火,这盏烛火随时都会熄灭。
在这样的情况下,贸然打通往汉走廊,开通中国与阿富汗的口岸,可能会给我国带来很多的安全问题,这显然是得不偿失的。
最后, 阿富汗泛滥的毒品问题也是一个很重要的原因。
罂粟作为制作毒品的原材料之一,在阿富汗大量种植,90%以上的鸦片都来自于阿富汗。
除了鸦片之外, 阿富汗所生产的海洛因也远超于世界上其他的国家。
虽然海洛因一开始是当做药物使用,可由于它的成瘾性很强,所以包括我国在内的很多国家都将其当成毒品来管制。
阿富汗毒品泛滥,而我国对于毒品的管理又极其严格。
若是开通了和阿富汗的口岸, 很可能会导致一部分毒品流入我国 ,这所造成的危害是相当大的。
总结
我国在短短的10个小时内达成了92公里的边境线,而且瓦罕走廊也只保留了100公里, 体现出的实际上是大国的风范 。
我们没有以大欺小,以一种最为和平有效的方式解决了之间的边境问题, 这对于两国的发展来说都有很大的好处。
我国放弃了瓦罕走廊的一部分领土,看起来似乎是吃亏,但实际上我们所获得的是友好的边境环境以及国家的安宁与稳定。
参考资料:
攻城狮2024-06-01 【和阿富汗划界10个小时搞定,我们吃亏吗?我们痛快别人也爽快!】
史秘师2021-06-16 【阿富汗与中国唯一通道,20年来免遭美国毒手,为何不进行基础建设】
南斋孤风2024-04-30 【阿富汗连续3次申请均被「搁置」,瓦罕走廊,为何开不得?】