各国都有领地范围，也会有与他国接壤的地方，通常会在这样的地方设置边境线。
边境线关系到领土的完整，因此对于每个国家来说都至关重要 ，我国也不例外。
而说到边境线的问题，不得不提的就是中阿边境。
据了解，在1963年时，中国和阿富汗就边境线问题谈判了10个小时，达成了92公里的边境线。
有人说，这一次我们是吃了大亏， 那么事实究竟是怎样的呢？
一、中阿边境谈判
早在很多年以前，中国与阿富汗之间就存在着边境问题。
甲午战争时期，我国一直被英国和沙俄所侵略。
作为侵略者， 自然处处考虑的都是自身的利益 。
在侵略中国的过程中，这两个国家之间也在暗暗较劲，都希望能够获得最大的利益。
当时的瓦罕走廊是大清朝的国土，就位于帕米尔高原地区。
虽然被清朝牢牢的把控了很多年，可是清末时期国力极度衰退， 在英国和沙俄的联合侵略下，更是千疮百孔。
也许是看准了清朝好欺负，所以英俄便擅自做主，将瓦罕走廊定为了缓冲区，而且还委派阿富汗来管理。
虽然清政府并不同意英国和沙俄的做法，可当时已经四面楚歌，并且在甲午战争当中输得一败涂地，根本是自顾不暇。
对于瓦罕走廊的主权也只能是嘴上抗议，无法付诸行动。
也正是因为英国和沙俄的这一做法，才导致中国和阿富汗出现了长达多年的边境问题。
边境问题持续存在，对中国对阿富汗来说都没有好处。
1955年，新中国早已经成立，同时也和阿富汗建交，1960年的时候，双方签订了互不侵犯的条约，生活在中阿边境的老百姓生活也算是安稳了下来。
1963年的11月份，外交部长陈毅代表国家与阿富汗进行了谈判，并且签订了与边境有关的条约。
我国向来都是崇尚和平的国家，而且阿富汗本身就是一个小国，国内的经济发展状况并不是很好，多年以来也是被帝国主义所压榨。
所以在谈判的过程中， 我国并没有过多在意历史遗留问题，大方的承认了阿富汗对于瓦罕走廊的所有权 。
正是因为如此，才使得这一次有关边境的谈判进展得十分顺利， 仅仅用了10个小时的时间就拿下了 ，而且双方都很满意。
关于边境的条约签订后，不管是中国还是阿富汗，都必须要严格遵守。
与此同时，在条约的限制之下，中阿边境地区的领土争夺问题也能够得到解决，不用担心以后会因为领土问题而发生冲突。
这份条约当中明确划分了中阿之间的边境线，无论是在地图上还是在现实中， 这条边境线确实都很短，只有92公里。
瓦罕走廊的长度大约是400公里， 不过我国只收回了100公里，剩余的300公里都归属了阿富汗。
除了划定了边境线之外，我国还与阿富汗约定要封闭边境。
因为阿富汗一直都处于战乱当中，国内的武装割据势力相当多，几乎没有安全可言。
我国从安全的角度上出发，才做出了这样的决定 ，直到现在对边境的封锁也没有解除。
二、我国吃亏了吗
在不少人看来，通过谈判所达成的这92公里边境线实在是太少了，完全就是吃亏， 但事实真的是这样吗？
那个时候的新中国成立的时间不长，必须要赶快在国际上树立正面的形象。
在与阿富汗的这次谈判当中，中国主动把300公里的瓦罕走廊让给阿富汗，其实就是为了这个目的， 这对于后期发展外交关系也有很大帮助。
从地理位置上来看， 瓦罕走廊在我国境内的长度是100公里 。
虽然只有全长的1/4，可是却是非常关键的一段路。
它有着极其重要的战略意义，有了它的存在，我国并不需要经过阿富汗，直接就可以和巴基斯坦进行贸易往来。
可以说这一段瓦罕走廊提供了极其便利的地理条件，让我国能够和西部地区开展经济合作。
不仅如此， 这短短的100公里还连接着中亚和南亚 ，让我国能够更好的遏制美国在中亚地区的影响力，避免美国对我国的发展构成更大的威胁。
同时，它也能够为我国的西部地区树立起一道坚固的屏障，从而维护其安全与稳定。
还有很重要的一点，位于我国境内的瓦罕走廊对于印度也能产生较大的牵制， 避免其不断向中亚地区渗透。
这短短100公里的瓦罕走廊，却让我国能够和世界上的多个国家展开经济合作。
因为它是新疆、甘肃等地区和阿富汗、中亚等国家之间的贸易通道，近些年的贸易额不断增长， 不仅促进了我国的发展，也有利于中亚地区的进步。
从这些方面来看，在我国境内的这一段瓦罕走廊发挥出了巨大的作用。
有人说，如果当初能够争取更多的长度，甚至将整条瓦汗走廊完全收入囊中，一定会比现在更好，事实真的是这样吗？
众所周知， 瓦罕走廊位于帕米尔高原，这个地区有着极其复杂的地形， 而且海拔也相当高。
地理环境比较恶劣，想要在这样的环境中进行完善的基础设施建设，可谓是难上加难。
如果我国全部接手，能不能促进经济发展还是二话，光是管理就是一个令人非常头疼的问题。
想要管理这样的地区，势必要花费大量的人力物力和财力，这会在无形之中增加很多的压力。
由于瓦罕走廊属于高原地形，所以白天长时间处于日照状态 ，阳光的辐射非常强烈。
可是到了晚上，气温却又迅速下降，昼夜的温差通常都是在10℃上。
这个地区，每年至少有9个月的时间都是冰雪封山，真正能够进行活动的时间只有三个月，一般是6~8月份。
从这些方面来看， 瓦罕走廊的管理难度是相当大的 ，也不太适合人类在这里长时间的生活。
总体而言，它的实际价值并不是特别高，不见得能够为我国创造更多的收入。
再者说，瓦罕走廊有帝国坟场之称，这里的民风相当彪悍，和我国的生活习性存在着极大的不同，管理起来难度是相当大的。
适当放弃，本身就是一种明智的选择。
三、瓦罕走廊为何至今没有打通
瓦罕走廊是丝绸之路的一部分， 当年也有过辉煌时刻，可是现在却显得格外孤寂。
随着时代的不断发展以及中国的实力不断增强，阿富汗开始考虑打通瓦罕走廊的事宜，并且多次就这个问题与我国进行交涉和沟通，只是我国并没有同意。
现在的阿富汗国力与我国有着天壤之别， 之所以迫切的想要重启瓦罕走廊，无非也是想要和我国合作，从而振兴阿富汗的经济，促进国家的发展。
可是这条走廊想要重启，并没有想象当中那么容易，这其中涉及到了许多问题。
首先就是资金和收益的问题。
瓦罕走廊不同于普通的平原地区，它处于高原山地内，地理位置并不好，建设的难度是相当大的。
想要将其打通，建设成本极高， 阿富汗的经济实力不足，这部分成本肯定要由我国来承担，资金上是一个很大的问题。
而且瓦罕走廊受到高山和高原气候的影响，大雪封路的时间很长，根本就不是理想的贸易通道。
即便是将其建成，也很难获得理想的收益，无法评估能够赚到多少钱，说不定最后还要赔钱。
其次就是安全性问题 。
即使是现在，阿富汗国内也并不稳定，安全环境堪忧。
很多人都说，现在的阿富汗就是在狂风之中守护一盏烛火，这盏烛火随时都会熄灭。
在这样的情况下，贸然打通往汉走廊，开通中国与阿富汗的口岸，可能会给我国带来很多的安全问题，这显然是得不偿失的。
最后， 阿富汗泛滥的毒品问题也是一个很重要的原因。
罂粟作为制作毒品的原材料之一，在阿富汗大量种植，90%以上的鸦片都来自于阿富汗。
除了鸦片之外， 阿富汗所生产的海洛因也远超于世界上其他的国家。
虽然海洛因一开始是当做药物使用，可由于它的成瘾性很强，所以包括我国在内的很多国家都将其当成毒品来管制。
阿富汗毒品泛滥，而我国对于毒品的管理又极其严格。
若是开通了和阿富汗的口岸， 很可能会导致一部分毒品流入我国 ，这所造成的危害是相当大的。
总结
我国在短短的10个小时内达成了92公里的边境线，而且瓦罕走廊也只保留了100公里， 体现出的实际上是大国的风范 。
我们没有以大欺小，以一种最为和平有效的方式解决了之间的边境问题， 这对于两国的发展来说都有很大的好处。
我国放弃了瓦罕走廊的一部分领土，看起来似乎是吃亏，但实际上我们所获得的是友好的边境环境以及国家的安宁与稳定。
参考资料：
攻城狮2024-06-01 【和阿富汗划界10个小时搞定，我们吃亏吗？我们痛快别人也爽快！】
史秘师2021-06-16 【阿富汗与中国唯一通道，20年来免遭美国毒手，为何不进行基础建设】
南斋孤风2024-04-30 【阿富汗连续3次申请均被「搁置」，瓦罕走廊，为何开不得？】
