导语
航空发动机可以说是飞机上最重要的一部分，犹如人类的心脏一般，起着非常重要的作用。
飞机的性能和稳定性主要取决于航空发动机，也因而航空发动机的质量和性能直接关系到飞机的性能和安全。
航发的重要性不言而喻，各国都在不断研发新型的航空发动机，弥补自己的不足，提升自身的实力。
2020年，美国通用电气公司正式向世人推出GE9X，这款发动机不仅是空军史上推力最大的发动机，同时也是目前世界上性能最好的发动机。
此次推出的GE9X不仅具有强大的推力，还拥有先进的技术。
航空发动机技术一直是美国的一块优势，想必这款发动机也不会让大家失望，那么国产航空发动机和GE9X相比，差别又有多大?
GE9X发动机推出。
通用电气公司的GE9X可以说是我国航空发动机的一大对手，这款发动机是一个超大推力的发动机。
2020年，GE9X在美国正式推出，它的推推力能够达到61吨，这个推力数字甚至超越了我国的作战机的发动机，比如歼20战机。
可以说，在美国推出GE9X这款发动机后，全世界都为之瞩目，GE9X也成为史上最强的发动机。
通用电气公司对GE9X的研发可以说是历时多年，不仅如此，为了能够更好的研发出这款发动机。
GE9X的制造过程非常的严谨，一丝不拉，保密措施也是非常的森严。
GE9X是美国最大的一款商用航空发动机，通用电气公司在研发过程中，引入了很多新兴的技术，比如，新型的材料技术、制造工艺技术，以及涡扇技术等等。
通过引入新技术，GE9X让发动机的性能变得非常完美，稳定性也非常的高，动力强劲。
由于新技术的引入，GE9X的外形和很多的航发发动机有很大的不同，将航发发动机进行了一系列的改变，采用了新的材料和零部件。
GE9X具有多样的好处，首先，性能非常的稳定，比如，能耗较低;其次，GE9X的噪音较低，三分负七十分外放噪音比也超过了FAA的规定;再者，GE9X在制造过程中，成本会更低。
从传统的发动机技术上来说，GE9X的推力已经是正常的两台发动机的推力，但是GE9X却只需要一台发动机就可以。
GE9X的推力之所以强悍，主要是依靠它背后的涡扇发动机技术这个先进的技术。
涡扇发动机技术和我们熟知的喷气发动机技术有着一些差别，它们之间的差异点主要是在于推力上面。
传统的喷气发动机技术，是通过高速的喷气来推动飞机的飞行，推力比较大。
但是这样一来，就会产生一个不好的地方，就是噪音大，所以，设计人员就想要在降低推力的基础上，减少噪音。
于是，就有了涡扇发动机技术，涡扇发动机和普通的喷气发动机使用的是一个原理，就是喷射气流，来产生推力。
涡扇发动机往往是通过更大的扇叶，来减缓气流的速度，从而减少噪音，更加安静。
GE9X的涡扇发动机技术，就是比传统的涡扇发动机还要更大，还要厚一些，然后再有一些小的扇叶从外侧伸出来，这对增加发动机的推力，减少噪音都有益处。
通用电气公司的设计人员还对内部的零部件进行优化，比如，高压试验、风洞试验，以及地面实验，都是非常地严谨。
这样经过严格的设计和制造之后，GE9X的性能稳定，外观也十分美观。
GE9X的构造还是比较简单，主要分为进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管这五大部分，这五大部分构成的是发动机的整体结构。
进气道负责将外部的空气吸入到内部，由于高空环境较为稀薄，所以需要通过进气道将较为稠密的空气吸入到燃烧室。
燃烧室类似于人体的胃，它主要是将空气和燃油混合，然后一起经过燃烧，产生能量，转变为热能，为涡轮机提供动力。
涡轮是通过发动机内部的高温气体，产生旋转运动，那么这样就会带动轴，最后，会带动飞机的螺旋桨，从而产生动力，推动飞机的飞行。
尾喷口是将燃烧后的废气排出，这样一来，飞机就会自动向前飞，达到飞机的推进效果。
GE9X的五大部分都是非常重要的，将五大部分组合在一起，能够产生巨大的推力，也能够推动飞机的飞行。
我国的发动机有多大的差距?
GE9X作为史上推力最大的一款发动机，目前也是世界上性能最好的发动机。
美国在航空领域拥有着强大的技术积累，因此在航空领域的技术更加的强大。
在航空领域甚至可以说所涉及的领域非常多，可以说是航空领域的一项大工程。
我国在航空领域已经追赶了很多年，但是美国在航发领域的技术优势还是非常的明显。
GE9X也是继GE90之后推出的，GE90拥有84吨的推力，是一台非常强大的发动机，GE9X的推力「仅」有61吨。
GE9X的推力和GE90的推力相比，还是有些差距，但是在我国，现有的发动机型号，推力较低，最多只有18吨，这和GE9X的61吨，就有很大的差距。
我国的发动机和GE9X的差距还是非常大的，因为GE9X的推力已经很强大了，将两台发动机的推力放大，我国的现有发动机型号，还远远没有达到。
通用电气公司一直以来都是发动机制造企业的佼佼者，其技术一直保持在世界的前沿。
GE9X的推力已经能够推动大型的飞机，甚至是涡扇发动机，其技术先进。
当下我国的航发研制，还是面临着很多的困难，此外，美国在涡扇发动机方面的技术，我国也有很大的差距。
涡扇发动机技术，解决了传统的喷气发动机技术，存在的不足，也是涡扇发动机技术能够被广泛的应用起来的原因。
我国现有的发动机技术，在涡扇发动机技术方面，仍旧有所欠缺，但是我国的航空发动机企业也在不断的努力。
发动机的性能差距还体现在歼20上。
歼20作为中国航空战斗机的主力战机，要比我国现有发动机型号的推力大，歼20战机的发动机型号是WS-15，其推力有30吨。
歼20飞机是第五代战斗机，无论是侦查雷达，还是隐身能力，都是非常的强大。
但是WS-15作为一款航空发动机，能够令歼20战机飞的更快，飞的更高，这对歼20飞机来说，有很大的好处，提升了它的飞行能力。
可以说是我国能够研制出大推力的航空发动机，那么我国的航机也会大有提升。
目前，WS-15的研发还在努力中，相比于我国的大推力的发动机，GE9X还是有些差距。
结语
发动机作为飞机的「心脏」，承担着将空气和燃油混合，然后燃烧，产生能量，最终产生推力，推动飞机飞行的重要作用。
发动机的技术，不仅仅是提高飞机的性能，同样也贯穿整个飞机的设计和车成本的控制。
应该说，发动机技术的发展，对我国的航空工业有着非常重要的意义。
