在新中国刚刚成立的那段时期，美国对我国是百般挑衅，为的便是阻止我国发展起来。
特别是在抗美援朝结束以后，美国无法接受被我国打败的事实，针对我国的手段来得更加频繁。
在1954年的时候，美方甚至直接插手中方与英国之间的冲突事件，完全把自己当成了主人公。
当时， 我国因为误击英国的「改造客机」而与英方发生了冲突，美国强行插手此事，还与中方军队在海南发生了战斗。
那么，中方与英方的这次冲突，最终究竟是如何解决的？美国在此次事件中，又扮演了怎样的角色？
误击英国民航机
1954年的7月23日，我军驻海口空军29师85团的两架拉-11战机在空中正常巡逻。
自从国民党败退到台湾以后，这样的巡逻行动便成为了我军战机每天都要做的事情，目的自然是为了对付国民党派来大陆进行侦查的战机。
两架拉-11战机的飞行员本以为这次行动会与往常一般只是到处飞一飞， 可没想到这次却出现了意外。
在当天早上七点十五分的时候，我军的地面指挥所向两位操控战机的飞行员发来了指示 ：发现未知身份的大型机，位置在榆林港南部，对方目的未明，你们尽快过去查探一番，以确认对方的身份。
在接到指挥所的指示以后，两位飞行员便立即驾驶着战机向目标飞去，在靠近目标以后，两位飞行员发现目标竟然是 一架军用飞机，而且飞机上并没有标明其具体的身份，这很像国民党那些间谍机的一贯作风。
因此，其中一位飞行员立即用无线电向目标发出了警告：
你们已经进入了中国领空，请立即告知你们的身份，否则我方有理由发起攻击，再重复一遍，请立即告知你们的身份。
然而，对于中方飞行员的警告，目标飞机却并没有作出任何的对应， 他们仍然不紧不慢地飞行着，完全无视了我军的两架拉-11战机。
眼见目标默不出声，我军的两名飞行员认为他们是心虚了，于是便将目标飞机夹在中间，接着对其发起了进攻。
对方的驾驶员虽然在第一时间便作出了机动躲避动作， 但飞机的发动机与油箱还是被我军击中， 最终，目标飞机从九千英尺的高空开始坠落。
在发现目标飞机失去威胁以后，我军的两位飞行员也停止了攻击，驾驶着拉-11战机回去向上级汇报战况了。
可我军的这两位飞行员无论如何也不会想到，这次被他们击落的飞机，并不是国民党的间谍机，而是英国的一架改装客机。
这架客机此次是从印度飞到香港，客机上一共有着十八人，在我军两架拉-11战机对其发动进攻以后，共有七人不幸中弹身亡，而另外的十一人，则是在飞机艰难迫降以后转移到了救生艇上。
在飞机迫降前，机长便已经让通信员发出了求救信号，而最先收到求救信号的是法国的PB4Y-2型海上巡逻机，但因为当时海上风浪太大，PB4Y-2并没有救援的能力，于是法国人便将乘客们的位置报给了英国的桑德兰水上飞机。
桑德兰飞机在到达现场以后，同样发现自己无法安全降落，于是只能向美国的空军求助。
最终，美军从菲律宾的克拉克军事基地派出了一架水陆两用飞机前来支援，将幸存者救了出来。
可惜的是，十一位幸存者中有一位女乘客在被送到医院之前就已经伤重身亡了。
事后，英国方面很快就得知了他们的客机是被我军的拉-11战机击落的，他们很快便联系上了我国外交部，想要与我国协商解决此事。
误击原因
事实上，我国也是等到了第二天才得知被击落的飞机是英国民航公司的客机， 但事已至此，我国也没有其他办法，只能与英国方面进行友好协商。
经过分析，此事其实也不能全怪我军的两位飞行员，他们之所以会主动向英国的客机开火，其实也是有着诸多原因的。
首先，是英国这架改造客机本身有着一定的问题。
这架改造客机来自于英国的国泰民航公司 ，改造机的 前身是美国在1944年制造的C-54军用大型运输机， 因为这款运输机价格便宜，而且装载空间又大，国泰民航便买了好几架用来运输乘客。
将C-54买回来以后， 国泰航空先是为飞机取了一个「银色之翼」的名字，然后又在飞机的侧翼机身标注了公司名「Cathay Pacific Airways」， 这样一来，便可以用来区分改造客机与C-54运输机了。
但是，银色之翼的前身可是军用运输机， 光从它的外型上看，不可能有人可以认得出它是客机的。
而且，英国人当时在为银色之翼标注公司名的时候， 只是涂了公司的英文名，并没有作其他特殊标识。
而我国那时又是刚刚建国，飞行员虽然文化水平不低， 但想要让他们熟悉英语是不现实的事情 ，因此，两名飞行员并没有搞懂客机上面涂的英文名，便匆忙向客机发起了进攻。
但凡英国航空公司当初在改造客机的时候细心一点，这一次意外或许也不会发生，当然，我国飞行员在这一过程中也有犯错，这一点我国是不会否认的。
除了改造客机本身的问题以外，英国制定此次航线的负责人也对此事负有一定责任 。
在那个时候， 中国与英国还没有签订任何形式的航空协定，这意味着英国的客机是没有权利飞越我国领空的。
但当时英国客机在被我国雷达侦查到的时候，已经处于我国领空了，因此，我国战机将其当作国民党敌机，也是很正常的事情。
当然，既然这件事情已经发生了，我国作为负责人的大国，自然也不会推卸应有的责任。
在事情发生以后，英国的待办社杜威廉便在7月26日找上了我国外交部，时任中国外交部副部长的章汉夫出面复照。
章汉夫先是对此次英国改造客机的意外不幸事件表示了遗憾，接着又表示会尽快对在此次事件中的伤亡者以及他们的亲属进行适当的赔偿。
美国插手
按理说，中国政府表现出来的态度可谓是非常诚恳，再加上此次事件不完全是中方的责任，所以此事想要和平解决其实并不困难。
然而令所有人都没想到的是， 在中英两方就此事进行友好协商时，与此事没有任何关系的美国却跳出来捣乱了。
原来，当时的美国国务卿杜勒斯认为这是联合英国向中国施压的好机会， 便怂恿英国政府狮子大开口，一定要让中国为此事付出惨痛的代价。
但英方可是清醒得很，美国想要对付中国，那是它的事情，英方绝不会傻傻地成为美国手中的刀。
眼见英方不上当，美国只好自己动手了，就在7月24日这天，美国驻香港的领事哈林顿发表了声明， 他表示这次中方既然能「故意」击落英国飞机，那下次就有可能「故意」击落美国的飞机 。
因此， 哈林顿希望美国政府能够派出军舰与战机前来相关区域，维护美国的国家利益。
这个声明一出，中方立即意识到美国的意图， 其明显是想要借助此次事件调派军事力量进入我国领地， 从而破坏我们国家的和平与稳定。
毕竟，这也不是美国第一次针对我国了，自新中国成立以来，美国就多次派遣战机与战舰入侵我国领土。
据不完全统计，从1950年6月到1954年2月，共有7632批美国战机侵入我国的领空，共有336批美国战舰入侵我国的领海，可见美国对我国的敌意有多深。
因此，这一次好不容易抓到一个机会，美国是绝对不会放弃的。
果不其然，就在7月26日， 美国的菲律宾海号与大黄蜂号组成了航母战斗群进入了我国的海南岛海域，与此同时，还有多架美军战斗机非法入侵了我国领空。
当时，我军只有两架拉-11战机在空中巡逻，由于我军对空警戒的雷达比较少，再加上两位飞行员警惕性不够， 所以他们完全没有发现美军已经悄然无息地进入了我国的领海与领空。
时间来到早上的十点零五分，美军在发现我军只有两架拉-11战机以后，立即就对我军发起了进攻。
虽然我军两位优秀的飞行员已经竭尽全力与美军战机作战，但美军终究是人多势众，在他们十几架战机的合围下， 我军的两架拉-11战机不是对手，最终还是被美军战机击落，而两位飞行员也牺牲在了这次战斗之中。
在此次袭击发生以后，中央非常地愤怒，立即就此事向美国方面提出了质问，但 美国方面竟贼喊捉贼，表示是因为我军的战机先出手，他们才被迫进行反击的 。
然而，从美方反反复复修改他们的说辞一事中，我们便能看出他们的说辞是站不出脚的。
在一开始的时候，美国政府指出他们的航母是遭到了我军拉-9战机的攻击，且双方的战斗地点是在距离中国海南岛13英里的地方，但没过多久，美国国防部部长又表示美军击落的是拉-7战机。
这还没完，等到了7月31日美军舰队的司令参加采访的时候，这位司令又重新将我国的战机说成是拉-9战机，而且就连作战地点都改成了距海南岛14.5英里。
从美军的这几次说辞中， 我们不难看出他们不仅没有弄清具体作战地点，就连我军战机的型号也是不甚了解，想来当时他们的心思全放在如何对付我军战机的身上了。
若真是我军战机率先攻击的话，美方绝对会调查清楚此事，然后以此来为难我国的，但如今美方语焉不详，这不正说明了美军内心有鬼吗？
不光是中方看出了美军的色厉内茬，英国方面同样也认定了美军是在贼喊捉贼，因此，英国外交部立即表态道： 「美军此次采取军事行动并没有与英国商量，英方对此毫不知情。」
英国的置身事外，也让中方有了反击美国的底气，中央军委就此事发出了指示性文件，文件中指出： 若是美国军队仍然不离开中国境内并对中国有敌对行为，中国军队可以对其予以打击。
此文件一出，我军战士个个摩拳擦掌，准备让入侵我国、害死我军战士的美军付出应得的代价。
可还没等到我军发起进攻，美军这边就意识到了不妙， 他们立即将航母与战机通通撤出了我国境内，防止遭受到我军的攻击。
如此一来，美军与我军在海南岛交火的事情就此告一段落，接下来，中方便将主要精力都放在了与英国协商一事上 。
谈判赔偿，中方的担当
对于英方客机在此次事件中的损失，英国方面提出了这样的赔偿条件：
第一，英方希望中方要适当赔偿此次事件中受害者的相关损失；
第二，英方希望中方对造成此次事件的相关人员进行惩罚，防止相关事件再次发生。
对于赔偿金额， 我国一共赔偿给了英国政府36.7万英镑 ，至于英国的国泰航空公司， 也得到了共计25.14万英镑的赔偿 ，这样的赔偿金额可以说是非常公道的。
我国之所以如此爽快与大方，一是因为此次事件我国确实负有一定责任，二则是我国不希望有关赔偿金额的事情成为英国诽谤我国的借口，这是为了在政治上追求主动。
而对于英方所提到的惩罚相关人员一事，我国自然也没有拒绝，毕竟那两名执行任务的飞行员的确是对英国客机开火并造成了人员伤亡。
因此，两人一个被判处了一年有期徒刑，而另外一个也被关了一个月，就连下达命令的军官，都受到了纪律处分。
英国方面对我国的态度非常地满意，这件事情也就到此为止了。
结语
虽然此事最终圆满解决，但我们纵观整件事件，不难看出中方在整个过程中都表现得非常克制，而之所以会如此，还是因为我们当时的国力没有那么强大，这才会被人欺负到头上来。
由此看来， 真理还是在大炮的射程之内，想要在国际上立足，最重要的便是提高自己的综合国力 。
否则的话，别说你没理了，就算事情真不是你的错，别的国家也会将错误强加在你头上。
参考资料：
中国知网：【1954年海南7·26空战考证】
中国知网：【揭秘中美海南空战】
