图95
研发历史
图-95战略轰炸机的研发历史可以追溯到1950年代。当时，为了 应对核战争 的需要，苏联开始寻求一种能够在保证载弹量和航程的基础上提升飞行速度的新型轰炸机。二战的理念已经落后，只有通过技术创新才能有效突破敌军防空火力网的阻截并完成各种空袭任务。
在这一背景下，米亚西舍夫设计局推出了装备4台涡喷发动机、中单后掠翼的米亚-4型轰炸机。然而，该机型的最大航速仅为947公里/小时，最大载弹量为12吨，空载航程不足9800千米，综合性能甚至不如双发喷气式中型轰炸机图-16。
图16和美国航母合影
图波列夫认为，米亚-4的最大败笔在于采用了耗油率过大的AM-3涡喷发动机。为了解决这一问题，图波列夫决定采用更为成熟可靠的涡桨发动机技术，尽管这会损失20%的航速。此时，中央流体动力学院送来了一份关于重型后掠翼轰炸机飞行特性研究的报告，报告中探讨了德国二战时期的多种方案研究成果，并得出「采用25度~35度后掠角并结合适当动力，可实现超过800公里时速」的结论。
图波列夫因此决定将图-85的机翼位置前移并修改为后掠式。他坚信，只要提高航速，这种气动布局可以实现3倍于米亚-4的航程。经过多次修改和试飞，图-95最终进入了试飞流程。然而，在试飞过程中，由于发动机减速齿轮强度和抗金属疲劳不合格以及发动机舱灭火系统设计存在缺陷，导致了一次严重的坠机事故。
米亚-4身驮暴风雪
尽管如此，图-95的研发并未停止。经过不断的改进和测试，图-95最终成为苏联/俄罗斯空军轰炸机的常青树，至今仍在服役，并不断进行现代化升级。
在冷战期间，图-95 常被用于执行战略威慑任务， 携带核武器对北约形成威慑 。它也会进行战略侦察，获取敌方情报。此外，还能在必要时对敌方重要目标实施战略轰炸。在当代冲突中，图-95 有参与 对北约援乌物资的打击行动 ，例如发射巡航导弹摧毁相关物资等。
作战性能
图-95的设计理念是打造一种远程战略轰炸机，具备高效的航程、载弹量和作战能力。以下是图-95的主要作战性能参数：
- 航程和续航时间 ：图-95的最大航程超过15000公里，无需加油即可覆盖全球大部分地区。加装「翼尖-翼尖」空中加油系统后，经两次加油后，航程可达到32000公里。
- 载弹量 ：图-95的正常载弹量为5-15吨，最大可达18吨。弹仓可运载各型现役常规弹药与热核武器，机翼为正在研发的不同射程的制导武器预留发射挂架。
武德充沛
- 飞行速度和高度 ：图-95的最大巡航速度约为900公里/小时。最大飞行高度约为13000米。
- 武器系统 ：图-95可以携带多种武器载荷，包括巡航导弹、空对地炸弹和反舰导弹等。KH-101和KH-102巡航导弹以其高精度和远程打击能力而闻名。
- 电子设备和传感器 ：图-95配备先进的航电系统、雷达和电子对抗设备，具备精确的定位和导航能力，能够探测敌方目标并执行战场侦察任务。
- 隐身性和机动性 ：图-95并非隐身飞机，而是专注于长航程和强大的打击能力。它具备良好的操纵性和机动性，以适应不同的飞行和作战需求。
- 图-95 在现代战争中仍具有重要角色。 它可作为远程战略威慑力量，携带远程巡航导弹在防区外对敌国设施进行打击。还能执行侦察、巡逻等任务，对敌方形成心理威慑。但其速度较慢且不具备隐身能力，在面对先进防空系统时存在一定风险。
图95联合轰6G巡航阿拉斯加凌空
可见，图-95轰炸机作为俄罗斯空军的远程战略利器，具备 长航程、高载弹量和多样化 的作战能力，是俄罗斯核威慑和远程打击力量的重要组成部分。 图-95未来可能搭载更先进的远程巡航导弹，如具备更高精度、更强突防能力和更远射程的新型号。也有可能配备新一代的空射弹道导弹，以及更先进的电子战武器系统，以提升其在复杂战场环境下的作战效能。
