正文
在当今世界，如果用历史人物作为比喻，英国可以看作是袁绍，美国则更像狡诈多智的曹操，而法国恰如捉摸不定的吕布。
马克龙正是这样一位领导者。几天前，他大力呼吁欧盟各国支持对中国征收关税，完全不顾德国和匈牙利的强烈反对，最终使得这一将妨碍欧洲汽车行业发展的法案得以通过。
随后，马克龙在德国举办的一场全球对话会上强调，欧洲国家在许多领域已经被中国和美国显著超越，这可能会导致欧盟的分裂。
关于马克龙，我对他的真实意图越来越感到困惑。他到底是想要欧洲的繁荣，还是在暗中期待其衰退呢？尽管提高对华关税的提案实际上是在削弱自身，他却依然积极推行这一政策，完全不考虑后果。
最终，中国迅速实施了反制措施：对欧洲白兰地进行管控。
由于对中国征收关税，欧盟内部产生了争议。
欧盟针对中国电动汽车征收关税的提案，从提出之际到最终得到通过，始终伴随着激烈的争论，尤其是在内部意见上存在分歧。
以法国和意大利为主要力量的这个阵营认为，应该提升中国产电动车的关税，以更有效地保护欧洲本土汽车产业。他们指出，中国制造的电动汽车价格远低于欧洲同类产品，即便加征常规10%的关税，欧洲品牌也难以将价格压至相同水平。
他们认为，欧洲汽车失去竞争力的根本原因是中国的价格过于低廉，而不是因为自身缺乏进取精神。唯有大幅提升关税，才能保证欧洲本土汽车在市场上的份额不被中国所夺走。
反对派以德国为首，认为表面上看来关税壁垒似乎能保护欧洲汽车市场，实际上却妨碍了欧洲与中国在技术和经济方面的合作。
尤其在电动车领域，中国具备全球最完善的产业链。中国制造的电动汽车零部件不仅质量优良，价格也相对较低，这为欧洲汽车行业有效控制产品成本提供了支持。
提升对中国电动车的关税是个极其不明智的决定，这将妨碍欧洲汽车产业充分发挥中国市场的优势，进一步加剧该行业所面临的问题。
其余的西班牙等十个国家只能在法德之间保持中立，毕竟对他们来说，是否增加中国关税影响不大，而且与中国的贸易联系也相对松散。然而，这并不意味着他们不是出于希望避免触犯欧盟及其背后的美国。
马克龙展现出的灵活多变。
法国全力以赴地支持，其原因在于除了手袋、服装和洋酒，目前几乎没有其他具有竞争力的产业。
法国恰逢「变色龙」马克龙的到来，他在自我矛盾方面的表现也时常引人注目。
自马克龙开始参选以来，他的政治立场不断摇摆，时而偏向左翼，时而倾斜右翼。与此同时，他的外交政策也显得颇为矛盾。
在俄乌冲突尚未爆发之前，他常常自夸与普京的「亲密关系」；而当冲突临近时，他又试图展现大国形象，努力说服普京。
自俄乌战争开始以来，马克龙一方面倡导停火，而另一方面则对乌克兰提供了军事援助。
他对待中东问题的态度也是如此，虽然口号响亮动人，但曾经感动了很多人。他热情洋溢地承诺会保护黎巴嫩，并且强烈谴责以色列，呼吁全球停止向以色列提供武器。
不过几天后，他又出乎意料地改变了态度，表示强烈支持以色列的「自卫行动」。
马克龙同样把这种多变的特性带到了欧盟。毕竟在27个成员国中，法国扮演着重要角色，作为领导者，他的一句指令自然会得到波兰、荷兰等小国的支持。
简而言之，作为法国总统的马克龙显然不是无能之辈。他的政策波动主要源于政治立场的不够坚定，经常受到外部压力影响，这使得他不得不做出一些自相矛盾的决策。
然而，在政治领域，这种狡猾的表现未必是正面的。相反，真正的做法通常是在坚持不懈，要么像拜登那样全力支持军工复合体，要么如马科斯那般坚定不移。
相比之下，马克龙努力担任大国领导者，希望在国际事务中施加影响，但他又不得不考虑美国的立场，这样可能导致他左右为难，最终陷入孤立无援的境地。
白兰地的监管对法国造成了最显著的影响。
果然，法国的报应迅速降临。
今年年初，中国对欧盟生产的白兰地展开了反倾销调查，外界普遍猜测这可能是中国针对欧盟的一种回应。
法国是欧洲白兰地的起源地，轩尼诗、马爹利、人头马以及路易十三等品牌均发源于此。除了这些著名的经典品牌外，法国还有众多其他白兰地酿酒厂，大部分分布在干邑地区。
法国干邑地区的白兰地生产商对此感到担忧，因为中国是他们最大的市场。如果中国以白兰地作为对欧盟的反制措施，法国无疑会成为受影响最深重的国家。
在今年9月底，欧盟即将举行投票会议之际，数百名来自干邑地区的白兰地行业从业者走上街头。他们穿着统一的橙色服装，高举抗议标语，呼吁欧盟撤销该决议。
马克龙或许认为我国的表态仅限于口头，而不会付诸实际。因此，在干邑地区发生大规模抗议之后，他依然积极呼吁欧盟各国支持他的提案。
10月8日，我国商务部正式宣布，欧洲生产的白兰地将列入临时反倾销监控商品清单。
因此，法国感到忧虑，欧盟也随之紧张。还有一名议员在网上发表声明表示抗议，他认为中国对欧洲白兰地实施的制裁违反了自由贸易原则，并威胁要将我国诉诸WTO。
这确实有些搞笑，当欧盟打算对中国电动车实施制裁时，怎么不提自由贸易受到侵犯呢？现在，我国只是根据WTO的相关规定进行了调查，结果也完全符合这些规则。如果不施加制裁是合情合理的，那么要进行制裁就显得非常不合逻辑了。
作为首个对中国电动车实施制裁的国家，美国自今年上半年以来，一直在威胁提高关税至100%。原定于8月份生效的这一措施，后被调整为9月底实施，但目前尚未有任何最新进展。
相对而言，欧盟和加拿大在美国的诱惑下，愿意冒着整个国家及欧洲命运的风险，自愿成为美国挑战中国关税的试验品。最终陷入如此尴尬的境地，真是自作自受啊！
