当前位置: 华文天下 > 国际

柬埔寨运河开工后,中国又在东南亚搞一大工程!美国输的一败涂地

2024-09-17国际

柬埔寨德崇扶南运河开工之后,中国又在东南亚搞了一个大工程。

根据泰国最大的官方媒体【曼谷邮报】的报道,最近泰国交通部副部长素拉蓬正在和中国进行联系,准备通过中泰铁路项目一期工程最后的施工合同。这条铁路通车之后,泰国的经济发展将会进入一个快车道。只不过之前泰国一直借口车站选址和文化遗产存在冲突,所以不给通过。

当然这只不过是托词,真正的原因有三个。

首先第一个原因是泰国想要待价而沽,这条铁路对泰国重要,对中国也重要,毕竟中国想要把东南亚打造成稳定的后花园,泰国是第一个同意中国搞中南半岛铁路一体化的。他们想凭借这个理由拿更大的好处。

第二个原因是泰国内部的政治博弈,因为这条铁路的影响太大,谁能拿下主导权,谁就能在未来主导泰国。在内部博弈出结果之前他们也不会轻易答应。

最后一个,也就是最重要的原因了,美国施压,美国可不希望中南半岛成为中国的后花园,所以他们必然不可能眼睁睁看着中国给这条铁路搞起来。

而现在,泰国之所以又这么迫切了,最主要的原因,当然就是德崇扶南运河开工。原本泰国是中国规划的中南半岛一体化第一站,结果现在柬埔寨捷足先登。这下泰国失去了拿捏中国的理由了。如果自己是独一份,那么待价而沽叫做策略,如果其他国家都跟进了,再待价而沽就是傻子了。对付这种钉子户,只要绕开他们就可以了,到时候所有发财的事情都和泰国无关,泰国也就老老实实服从了。

也正是基于同样的理由,泰国内部的政治纠纷也暂时停止了,分蛋糕的前提是得把蛋糕做出来,现在蛋糕眼看就要长腿跑了,所以这些人只能先停下纠纷,把铁路的事情搞定了,再说后续。

最后就是周边国家反映了,尤其是美国。

美国不让中国搞中南半岛一体化,所有人都知道,也正因如此,除了老挝这种内陆国之外,几乎就没人敢和中国一起走。泰国虽然答应了,但是他们心中也有顾虑,拖延时间自然是这个原因。

柬埔寨修建了德崇扶南运河之后,泰国也在看其他国家的反应,结果其他国家的反应让泰国非常兴奋。首先是美国,美国虽然派遣军队进行威慑, 但同样的,中国也给了柬埔寨两艘大型驱逐舰,就这个表态,让美国人退缩了,美国人退缩了之后紧接着就是越南人,越南人向中国开放了金兰湾,同时还加速了中越铁路进程。

最后一个表示反对的就是菲律宾,菲律宾还在坚持反对,而且他们真的想要出人反对,但是考虑到他们那个连中国岛礁都拿不下来的小破舰队,他们的反对也就不那么重要了。

既然最有分量的越南和美国都没意见了,那么泰国自然更没意见了,没赶上头班车,赶上次班车也不是不行。

中泰铁路修建之后,对中国还有一个好处,那就是克拉地峡运河能开工了,现在泰国不敢挖克拉地峡运河,主要有两个原因,一个是因为泰国南部有着极强的分离主义倾向,如果这里挖了一条运河,陆地交通不便,泰国很有可能分裂,另一个原因是克拉地峡运河可以绕开马六甲海峡,对美国的控制非常不利。

但是现在中国既然愿意死保东南亚,美国又不想和中国正面开战,那么挖这个运河的风险就小了一半,同时如果中泰铁路修到了这里,那么在运河开通后,泰国政府仍旧可以通过铁路实现对泰国南部的有效管控。

两个后顾之忧都没有了,克拉地峡运河的开挖也就在计划之中了。

现在美国只能依靠一些空头支票的许诺,以及故意捏造中国黑料来阻止中国的行动了,只不过中南半岛的国家都很现实,任凭美国说得天花乱坠地涌莲花,只要能拿到好处,他们就会跟着中国干,至于菲律宾也想阻止,恐怕也就想想了,毕竟现在跟着中国能发财,跟着菲律宾能做什么?只能挨打。美国和菲律宾在东南亚的一切布局,从一条运河开始一败涂地。