柬埔寨的扶南运河已经开挖，未来变成出海口，力助我国西南经济和中南半岛形成区块统一经济体，好处很大。泰国那边的克拉运河也已经讨论了很久，国内有人支持挖，有人反对。实际上克拉运河开挖已经箭在弦上，不得不发了。这个运河为什么必须挖呢？
从经济利益角度看，泰国会大大受益。这条线路比走马六甲海峡短了1300公里，用时减少3—5天，这一下减少太多运费了，还能节约那么长时间，省出来的时间干点别的就是又一笔钱。所以泰国即便收费，马六甲免费，船只也会愿意走泰国克拉运河，只要收费少于节省出来的成本就可以。泰国为了增加自身影响力，一定会减少收费的。
从战略影响力来看，对泰国和我国是有极佳好处的。对我们来说，避开美国小弟新加坡控制的马六甲海峡，没有了被封锁的风险，大好事一件。这样一来我国南海对海运线路的影响力相对就大增了，日韩外贸船只完全被我南海军事力量拿捏。而泰国那边，首先会带动运河两岸经济发展，其次，运河建成后，美国将会从反对变成支持从而对这条运河施加自己的影响力，它就讨好泰国，此时我们也会更给泰国面子，泰国可以两边要好处，徒增一大笔政治利益，何乐而不为呢。
从军事角度看，这条运河开挖的阻力并不大。泰国相对中立，海军和陆军和我国关系良好。泰国陆军采购了我们的VT4坦克，海军采购了我们的船坞登陆舰和潜艇。美国肯定是极力反对的，但有我们支持，即便美施压，泰国也能顶住压力。现在他信的女儿上任总理，同时我们和泰军正在进行军事演习，这意味着克拉运河开挖不会太远了。
