NASA计划再推迟，美国曝出问题，外媒称今非昔比！
美国公布新计划后，NASA宣布计划推迟：今非昔比
美国国家航空航天局（NASA）8月7日宣布，SpaceX公司原定于8月18日执行的Crew-9任务被推迟到最早9月24日，再次凸显了美国科技和制造业的困境。
当我第一次听到美国国家航空航天局（NASA）宣布推迟 Crew-9 任务时，我并不感到惊讶；毕竟，这已经不是近代史上 NASA 第一次面临推迟任务的窘境了。
自 "星际客机 "坠毁和 "乘员九号 "任务推迟以来，美国航空航天业似乎进入了一个繁忙时期。
回顾过去，我们发现美国的航天工业曾一度处于世界领先地位，从阿波罗登月计划到辉煌的航天飞机时代，都彰显了美国在航天领域的强势地位。然而，今天的美国航天工业似乎正处于前所未有的境地。
"据报道，Crew-9任务推迟的原因是SpaceX公司的 "星际客机"（Starliner）出现故障。
这艘期待已久的载人飞船在之前的测试中遇到了一些问题，包括螺旋桨故障和气体泄漏。这些问题不仅使两名宇航员不得不继续留在太空，也使美国宇航局对 "星际客机 "的可靠性产生了严重怀疑。
然而，经过仔细分析，我们不难得出结论，美国在太空问题上存在的许多深层次问题是推迟 "乘员 9 号 "任务的幕后原因。
首先，从技术角度来看，"星际客机 "的失败凸显了美国航天计划在技术开发和测试方面的不足。
新型载人航天器需要进行严格而广泛的测试，以确保其可靠性。然而，"星际客机 "在之前的测试中屡屡出现问题，暴露出技术开发和测试方面的差距。
其次，Crew-9 任务在领导层的延误也反映出美国航天项目在项目管理和风险管理方面的不足。
大型空间计划需要严格的项目管理和风险控制系统，以确保其顺利进行。然而，从 "星际客机 "的惨败到 "Crew-9 "任务的推迟，美国太空努力在这方面的缺陷暴露无遗。
更为严重的是美国产量的下降，这表现在 Crew-9 任务的推迟上。
我之所以这样说，是因为美国制造业的领头羊之一波音公司在 "星际客机 "项目上的屡次失败唤醒了美国制造业。曾经伟大的美国制造业现在面临着严峻的挑战。
美国制造业的衰落实际上是多种因素长期综合作用的结果。
上世纪末，随着全球化和产业转移的兴起，许多美国公司将生产基地转移到国外市场，以寻求更低的生产成本和更大的市场空间。
虽然这一举措为美国公司带来了丰厚的短期利润，但也导致了美国制造业的衰退和崩溃。
与此同时，美国制造业在技术创新和产品升级方面也面临着重大挑战，新兴市场的发展和新竞争者的不断涌现正在逐步削弱美国制造业的传统市场优势。
要在新领域实现突破和增长，需要在研发和技术积累方面进行大量投资，而这对于美国的 "第一资本 "来说，在短期内比较困难。
美国国家航空航天局 8 月 8 日还批评波音公司因预算超支而一再拖延项目。
与波音公司齐名的另一家美国科技巨头是英特尔公司，该公司最近大规模裁员 15000 人也是出于成本考虑。值得注意的是，英特尔是全球芯片业的主要参与者。
回过头来看美国国家航空航天局（NASA）Crew-9 任务的延迟，就不难理解为什么美国航天部门也在多个层面上挣扎。
面对这些挑战和困境，就连外国媒体也感叹时代变了，尤其是在美国 "空心化 "的今天，重振美国并非易事。
