马斯克击败华尔街，拜登措施未见效，空头溃败
马斯克击败华尔街，短兵相接，拜登此举无效
关注特斯拉的分析师们指出，马斯克应该感谢中国的支持，因为正是这种帮助让他成功地对抗了华尔街的空头，使那些做空特斯拉的人蒙受了巨大损失。
与此同时，特斯拉的表现也间接削弱了拜登政府的部分政治力量，让人觉得拜登提出的关键措施已经失去了效力。自去年 8 月以来，拜登一直在提出一项降低通货膨胀的法案，试图通过大规模补贴来鼓励国内新能源产业的发展。然而，一年多过去了，这些努力似乎并未取得预期效果。
正因如此，拜登政府公布了新版政策，要求在美国销售的电动汽车必须达到最新标准才能获得免税补贴，最终目标是实现新能源汽车供应链的完全本地化。
然而，这一规定可能会导致电动汽车制造商因遵守这些要求的成本太高而干脆放弃申请免税补贴。美国的产业链存在严重的诚信问题，如果想自己生产新能源汽车，几乎不可能独立于中国的产业链。
例如，特斯拉在 2018 年之前一直存在生产问题，这也是华尔街空头长期看衰特斯拉的主要原因之一。
华尔街的夏洛斯是特斯拉最大的卖空者之一，他从 2016 年起就开始做空特斯拉的头寸，批评特斯拉市盈率过高，而产量却滞后。
但几年后，特斯拉股价暴涨，做空者在这只股票上赚了数百亿美元，自 2020 年以来，仅一年就赚了 510 多亿美元。
2019 年，特斯拉在上海新建了一座超级工厂，以解决生产问题。此前，困扰美国制造业多年的供应问题在中国很容易就得到了解决。
这也挑战了世界汽车专家的传统观点，他们认为美国、德国和日本是传统的汽车制造强国，而将中国排除在外。然而，特斯拉在上海的成功表明，中国在新能源汽车生产方面处于领先地位。
2022 年，上海的疫情对特斯拉的全球生产造成了严重影响，也表明了该公司对中国产业链的严重依赖。
今年上半年，特斯拉曾试图提高其德国工厂的产量，但最终不得不放弃这一计划，并实际削减了产量。
特斯拉已通过自身经验向其全球合作伙伴证明，依靠中国的支持是生产高质量、高效率电动汽车的关键。拜登所谓的重大举措显然失败了。
